现在卡车想上路，车用尿素必须得加，但是在尿素使用过程中，经常听到卡友们抱怨尿素溶液的消耗太快，成本太高。那么，尿素消耗多少算多呢？尿素消耗的正常范围又是多少呢？
氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时，就会多喷射尿素；
尿素喷嘴的问题；
尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素；
排温传感器在180度时会将信号传给电脑板，才会让喷嘴开始喷射尿素，如果排温传感器出现故障时，温度没有达到180度就开始喷射尿素，这样会造成尿素的多消耗；
车辆油品和尿素质量的问题，质量差时发动机产生的尾气内有害气体就会多，所以就会需要更多的尿素来参与反应，造成尿素消耗量大；
路况原因，如果长期走山路起伏路段，就会造成车辆发动机内的燃烧不充分，尾气的质量可想而知，同样也是造成尿素消耗大的原因；
发动机自身出现故障时，也就是共轨系统出现了故障时，同样会造燃烧不充分，尾气质量不达标；
电脑板程序问题，通常电脑板程序会限定消耗尿素量的多少，如果电脑板程序出现问题，也会让后处理部分尿素消耗的多。
在以上的8条原因中，有3条是与车用尿素本身的质量有关的，可见尿素液质量在很大程度上决定了它的消耗量。
此外，长期使用劣质的车用尿素还会堵塞喷嘴、堵塞尿素泵甚至造成发动机故障，维修一次发动机的费用基本都得上万元。所以，大家在选择车用尿素的时候，一定要选择正规的产品，切勿因小失大。
可兰素省畅尿素溶液专门针对国六车型推出，它采用膜滤技术，可以有效的减少缩二脲、高分子聚合物、不溶物等物质，延缓尿素溶液结晶；
此外，可兰素省畅采用纳米催化技术，增加尿素分子的表面张力，膨胀，催化水解更充分，提升转化效率至90%，以减少尿素在使用过程中的消耗量。
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