当大家都在熟睡时，卡车司机在赶路

当大家都在吃饭时，卡车司机在卸货

当疫情来临时，卡车司机冒着得病的危险在运输物资

每天开车10小时，甚至更长时间，都是司空见惯

你没有一个好的身体，你开什么车，还是回家当林黛玉吧！

目前我国的卡车司机普遍的工作时间长，驾驶强度大，长期久坐带来的危害比很多人想像的大得多：肥胖、下肢静脉曲张、颈椎病、腰椎间盘突出等。

澳大利亚昆士兰大学研究发现：久坐1小时的危害≈抽2根烟≈减寿22分钟。

国际医学权威期刊美国《骨科与运动物理治疗杂志》指出，健身跑步者的关节炎发生率为3.5%，而久坐不动人群的关节炎发生率为10.2%。

美国癌症协会在对12.8万人进行了21年的跟踪研究后发现：久坐会拉升14种疾病的死亡风险；每天坐着超过6小时的人，总体早亡风险比不到3小时的人增加19%。

当我们坐着时，下肢肌肉活动会基本关闭，新陈代谢速度下降50%，分解脂肪的酶产生减少90%，不可避免要变胖。

世界卫生组织将久坐列为十大致死致病元凶之一。

但在卡车司机的生活和工作中，他们一天有12个小时是坐着，几乎所有卡车司机都是“久坐族”中的一员。

俗话说得好，留得青山在不怕没柴烧。既要赚钱，更要保护好自己的身体。不然烙下职业病，岁数大了还得老往医院跑。

久坐的危害，虽然不能根治，但我们可以通过使用空气座椅来保护我们的身体。

虽然我国的重卡几乎都配备了空气减振座椅，但大部分减振座椅要么功能简单，调节角度过小，要么减振效果不佳，长期开车下来还是难受。

而进口卡车所配备的高档空气减振座椅虽然舒适性上佳，但价格昂贵，并且购买渠道的不确定性，让很多卡友望穿秋水。

为此，卡车之家联合德国座椅制造商格拉默，特地针对中国卡友的体型和身材，在后装市场上推出了多个型号的减振座椅来满足大家的需求。

最新款的格拉默旗舰版座椅，在原来的基础上增配了安全带。相比原车安装带的设计，更加贴服驾驶人的坐姿，在碰撞发生时，能实现更好的约束和保护性。

格拉默气囊座椅全部采用人体工程学设计，卡车之家推出的格拉默定制座椅更针对亚洲人的体型进行了升级定制。靠背和坐垫面积比原车座椅更大更宽，整个座椅可以将人“包”在里面，接触面积更大，压力分配更均匀。

此外，针对卡车颠簸的工作环境，格拉默座椅能最大限度的减少振频和振幅，保护司机的身体，缓解由于震动给司机身体带来的伤害。

对最容易受到伤害的腰部，格拉默采用可调节气囊腰托，95%的人都能将腰托调整到最舒适的位置。针对不同体型的人，座垫角度还可以进行调整，最大倾角为16度，保证每个人都能有正确的坐姿，缓解久坐带来的疲劳。

身体是革命的本钱，为了能更好的赚钱，我们也要善待自己的身体。年轻力壮的小伙子从一开始就需要好好保护，不然落下病根了，再治也来不及了。点击这里，乘坐舒适，守护腰椎的格拉默座椅搬上车，身体健身，全家幸福。（文/朱鹏飞）