国品·造物

天时地利人和之下，国货红了。国货品牌正以锐不可当之势跨入一个新纪元。 

当下，中国国民整体消费实力极大提升;民族自信升腾、本土文化认同加深;消费人群及其需求的变化催生市场机会;以国内大循环为主、国内国际双循环的新发展格局为国货崛起再度加码。同时，互联网完善的商业基建给国货品牌提供了弯道超车的机会。 

在“国潮”被按下“快进键”的进程中，我们既看到诸如李宁登陆纽约时装周，故宫成为头号IP，回力、百雀羚等老品牌不断年轻化;又看到诸如完美日记、花西子、钟薛高、喜茶、泡泡玛特等年轻品牌不断被资本和市场“创造”出来。国货品牌迎来了一波“造物热”。

为中国品牌与中国“质”造打 Call，让国潮生生不息 

“2021 年国品竞争力指数榜”首度发布

2021 年年初，中经报智库、《商学院》 杂志共同发起了“国品·造物”线上投票活动，同时推出“2021 国品造竞争力指数榜”。 

该指数由中国社会科学院工业经济研 究所研究员张世贤提供基本模型与方法论，并请各界专家、学者、业内人士作深度分析并进行补充，最终由蓝色光标旗下智能营销助手销博特提供数据模型及算法支持。 

本次纳入评价体系的有超过 500 家企 业，最终通过线上投票、专家评估、定性定量研究，最终有 10 个领域，共 100 家企业 入选首届“国品竞争力指数榜”。为中国品牌与中国“质”造打 call，让国潮生生不息!

案例

中国李宁，潮会玩

长期以来，在品牌实力和价格上低国外品牌一头的国产运动品牌，这次上位成功了吗?从低谷到国潮，国货品牌李宁的发展历程经历了怎样的跌宕?如今，融合国风元素的设计，能否让李宁在国潮中持续引领风骚呢?

花西子，东方美穿越周期考验

花西子和李佳琦的合作发生变化后，流量没有得到进一步地转化和复购，这反映了花西子与消费者之间的关联度、产业链融合度方面的问题。消费者更看重花西子的产品，还是更看重李佳琦的推荐，对产品的使用感受是什么? 尚未融资，也未走入线下的花西子，是否会复制完美日记的上市路?花西子如何摆脱李佳琦依赖，在东方美妆赛道 上一路“长红”?

元气森林，“0糖”是条不归路

近两年，以“0 糖 0 脂 0 卡”为主要卖点的元气森林爆火。“0 糖”为元气森林打下多大江山?元气森林 60 亿美元 估值到底值不值? 随着国潮复兴，消费者对国货品牌的自信心将不断提高，“伪日系”营销将难以获得持久效用。未来，元气森林想取得更好的业绩，得到更多消费者的青睐，还是要做强国货品牌。

茶颜悦色，广告“翻车”身后事

茶颜悦色无论是实体店跳出长沙开店，还是其产品在长沙五一路数米之内就有一店，依然要排队的状态，都在形成一种事实上的稀缺感。同时，这种稀缺感也造成了茶颜悦色和其他网红茶饮的不同之处。 但作为崛起于长沙的新国货品牌，茶颜悦色屡陷“广告门”背后到底问题出在哪里?

泡泡玛特，不香了?

盲盒的护城河完全依赖于IP，盲盒中的公仔娃娃，除了设计理念，剩余的背后制作、加工都极具可复制性。泡泡玛特成功的核心并非是因为盲盒，而是将设计、供应链，再到最后的零售终端，都整合成平台能力。

三星堆，再醒惊天下

自故宫文创大热之后，博物馆、旅游文创行业得到极大发展。但是，能像故 宫一样突破线下场景“次元壁”的IP仍然寥寥。

文创要想“出圈”，除了需要文旅 IP 的影响力“出圈”，创意产品有吸引力，还需要让文创产品可触及。

头条

华为“云启”下一程

在疫情带来的阵痛和美国针对华为的多轮制裁影响下，华为希望从软件方面寻找机会，而云 计算无疑就是一个关键抓手。国内云市场上两大巨头阿里云和腾讯云，如果他们继续不把盈利作为主要目标，不计成本地投入云发展，那么对华为云来说，压力可想而知。

深度

追问“北斗”谁在掉线?

真正掉线的不是北斗系统，而是被商家冠以“北斗”噱头的车载 终端产品。其实，司机们对于货车定位系统并不反感，只是在沉 重的生活压力下总有各种难言之隐。

特写

曹县汉服“出圈”记

曹县汉服生意演绎了的造富神话——当地相关企业上万家，“量产”千万级别年轻富豪。但背后的“困境”也显而易见——靠中低端产品“打天下”，申请几百个版权也没用。从当下汉服产业来看，汉服目前尚未形成成熟的商业模式，仍然以小规模自产自销等形式为主。

案例

塌顶”的贤合庄与明星的“烟火气”

吃火锅“祸从天降”!贤合庄屡出危险事故背后，加盟模式疯狂扩张弊端尽显。与麦当劳、肯德基式特许加盟方式由品牌方输出管理、重视经营不同，贤合庄的品牌扩张本质上是在赚取加盟费，以及后续的供应链费用、品牌授权费等，而在管理方面比较薄弱。

Top50案例

小米造车，雷军为梦想再战

一边“官宣”造车，一边是主营业务增速不及预期的消息，业绩焦虑之下，小米造车是必然的选择? 在专家看来，造车这件事，无论是选择代工模式，还是合作形式，在科技背景的加持下，哪一种方式更快，哪一种方式价值更高，就更容易获得较大的资源支持。这轮互联网公司造车热的风口，是否能吹起“雷布斯”的新梦想?

B面

LG手机，“老兵”已死

如果产品本身品质不行，再好的创意也无济于事。智能手机除了硬件本身还有软件上的使用体验，但 LG 手机对于操作系统的优化历来效果乏善可陈。 5 年巨亏 290 亿元，LG 手机终被时代抛弃

红黄蓝，还有救吗?

安全事件频出、业绩持续亏损，曾经作为中国首家独立上市学前教育企业的红黄蓝教育，如今只剩一地鸡毛。学前教育一旦被资本捆绑，幼儿园教育本身的发展特点就会变成管理弱点，并随着对资本的追求会被无限放大，当管理和人员配置上捉襟见肘时，必然会稀释教研能力和保教能力，并削弱园所对家庭及孩子的细致服务。

趣商业

火锅食材连锁，是门好生意吗?

以食材切入火锅赛道是锅圈食汇的创新点，风口之上，锅圈食汇要讲、可讲的故事变得越来越多，加盟模式能 hold 住吗? 有专家认为，加盟是快速占领市场的好办法，却不是打造品牌的好方法。

新跨界

旧城改造如何留下城市记忆

老城改造对设计师而言，是一条小众且艰难的道路，工期长、投资大，回报远不如房地产开发设计那么快，但是 它却能成为一座城被人向往、被人铭记的理由。

房视点

姚劲波的“霸气”与安居客的“杀气”

安居客实控人姚劲波再一次“手撕”贝壳找房，之后其微博沦陷了，直接被关评。 安居客与贝壳找房“互撕”背后暗藏着怎样的利益之争?贝壳找房真如姚劲波所言涉及垄断行为吗? 

蛋壳，碎了

从被各路资本追捧，到风光上市，再到“暴雷”，蛋壳公寓经历了 什么?“暴雷”背后反映出了怎样的行业弊病，蛋壳公寓失败的商业模式对于长租公寓企业有怎样的“前车之鉴”?

新蓝图：预见未来汽车

2021上海（国际）车展特别报道（下）

互联网造车 2.0: 软件定义汽车还是被汽车定义?

互联网造车 1.0 阶段，玩家都是创业公司，现在入局的 2.0 玩家，已经是成功且成熟的科技巨头。 互联网造车 1.0 阶段主要是动力系统上的改变，纯电技术的开发让造车的行业技术壁垒变低了;到了 2.0 阶段，企业竞争的维度不再仅仅围绕硬件，还叠加了软件能力。科技公司已成为重要玩家之一。

特斯拉“翻车”，它错在哪儿了?

特斯拉车辆到底有没有问题?责任到底在谁?目前还有待权威机构的鉴定。但是，此次特斯拉公关的方式以及对 于消费者的态度确是值得深刻反思的样本。品牌在用户中的口碑来之不易，虽然大概率不会因为一起事件“万劫不复”，但是也足够提醒品牌和行业自身充分注意，以实现品牌和用户双赢，行业长期健康地发展。

FF，“冷启”中国

FF 仍处于“烧钱续命”阶段，上市只是打通融资渠道，方便后面做增发及二次上市等。尽管造车新势 力的头部梯队已经基本确定，但资本市场对其他玩家融资还处于比较友好的阶段，对 FF 来说，集中力 量将车型量产落地是首要工作。

幸福

国潮之风，大有可为

深挖中华民族传统文化 IP，结合时代潮流，才能打造出有文化、有态度、有品质，拉近年轻人距离的好产品。国潮之风， 大有可为。

更多内容……

详见本期出版的《商学院》杂志！！！