（这是六堡聚第277篇原创文章）
六堡茶侨销海外的历史十分悠久，过去主要是在广西梧州生产，然后经由水路运输到广州、香港、澳门等地，再走海路转运到新加坡、马来西亚等东南亚地区进行销售。我们习惯把这条连接了六堡茶生产、转运、消费多个环节的地理线路称为“茶船古道”。今天，小编就沿着这条六堡航路，来给大家谈一谈那些与六堡茶相关的地理知识吧～
生产地 & 相关江河
1. 广西，地处我国南方沿海，位于东经104°26'～112°04'，北纬20°54'～26°24'之间。在汉初时期，广西所在的区域属“南越（粤）国”。后来汉武帝出兵平定南越国，把该地区称为“交趾”，并将它划分为9个郡，然后，取“初开南粤地，宜广布恩信”之意在交趾的苍梧郡设立了广信县（即今广西梧州，下同），以此作为交趾地区的政治、经济和文化的中心。
▲南越国割据范围图（谭其骧主编《中国历史地图集》）
到了宋时期，以广信为界，广信之西称“广南西路”，广信之东谓“广南东路”（“路”等同于如今的省级行政单位），简称“广西”、“广东”，并在后来的演变中逐渐形成今天的“广西壮族自治区 ”和“广东省”。
▲以苍梧郡广信县划分“两广”
▲今广西的区域范围
▲中国四大茶叶产区
▲在梧州白云山俯瞰梧州一角
梧州的水路自古十分发达，浔江、桂江在市区内汇合而成西江（后文会详细介绍），被称作“三江总汇“。西江源远流长，上游发源于云南、贵州，下游则经广东注入南海。因此梧州水运上通邕、柳、桂，下达粤、港、澳。在古时候，中原北货南运，岭南南宝北贡，使节行旅，军输漕运，大多走水路经过梧州，所以梧州被称为广西的“水上门户”。
因为拥有发达的水路，梧州在清朝时期就被英、法等列强觊觎。1897年，清光绪皇帝被迫下令梧州开埠通商，开放对外贸易，梧州因此成为广西最早开放的内河口岸。开埠通商后，大量的资本、移民涌入梧州，工厂、平码行、银号如雨后春笋般在梧州涌现，梧州成为了当时西江流域腹地最大的对外贸易港口，这正是六堡茶的“茶船古道”得以兴旺的一个重要原因。
▲三江交汇于梧州，梧州因水而生
梧州人素有饮茶的习惯，市内茶楼甚多，一些饭馆也会设茶市。茶市以早晨为主，亦有午、晚间茶市的。自上世纪30、40年代以来，茶市还有茶点供应，茶点以各类包点、糕点和烧卖为主，兼营其他。梧州浓厚而悠久的饮茶文化，是六堡茶得以不断发展的原因。
此外，梧州的小吃十分多，茶友们如果到梧州游玩，记得亲口尝尝。当地比较出名的有：纸包鸡、艇仔粥、糯米糍、艾糍、炒田螺、豆浆、龟苓膏、神仙钵、及第粥、肠粉、裹蒸粽、萝卜糕、伦教糕、马蹄（荸荠）糕、蕉叶糍等。
▲短片介绍千年古城梧州（值得一看）
▲六堡镇内的茶山
六堡茶区的土壤系砂页岩风化发育而成，含粉砂量多，质地多为酸性中土壤，表土疏松。海拔450米以下多为山地红壤和黄红壤，海拔450~700米为过渡性红黄壤。茶区溪流纵横，平均气温19~20℃，日照短、云雾多，昼夜温差大。这样的地理环境也为六堡茶的品质及越陈越香特色的形成提供了十分良好的物质基础。
▲六堡镇“四大产茶区”
▲茶船古道起点：合口码头
自古，满载六堡茶的小船、竹排，从合口码头，沿着六堡河，“走”出深山，经东安江，走贺江，入西江，直达粤港澳，再对接“海上丝绸之路”，销往东南亚。得益于水路运输的便利，六堡茶才能不局限于岭南地区，可以远销国外。
7. 六堡河：位于苍梧县境内，是东安江支流，上游也称大水。发源于苍梧县六堡镇六堡山冻顶（高程789.9米），向东南流经华新口、不倚村、塘坪村、理冲村、六堡村、大中村、九城村和梨埠镇泗美村、清水村，于梨埠镇治汇入东安江。以前运载六堡茶的船就是从合口码头出发，沿着六堡河开往东安江。
8. 东安江：发源于位于苍梧县北部的贺州市八步区南部大桂山东麓，流经苍梧县多个镇后，从西部流入广东封开县的大洲镇，再汇入贺江。在以前，陆路并不发达，从六堡镇到梧州城需要翻山越岭，所以东安江成为了当地人民向外运输物资非常重要的渠道。
9. 西江：在前文介绍梧州的时候我们讲到，梧州被称为“三江总汇”，桂江汇入浔江后称“西江”。西江从梧州出，流入广东境，于广东省三水县思贤滘进入珠江三角洲。
六堡茶当年主要就是通过西江，被运输到粤港澳等地，所以说，西江是六堡茶“茶船古道”的重要组成部分。
▲网友拍摄的西江
点击“在看”让我知道你在
▼点击【阅读原文】 一键选购六堡好茶
