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山海极致美学,实名制羡慕每一个粤港澳人民
2024年02月19日


5 年前我第一次前往香港,做的旅游攻略包括但不限于以下:


《在重庆大厦、石澳、油麻地警署等地进行港片取景地巡礼》
《集齐香港五颜六色的地铁站牌》

《坐缆车到太平山顶欣赏维多利亚港夜景》
《怎么买买买更划算》
以及
《如何假装用英语点单&购物以免被服务员翻白眼》
.......


五颜六色的地铁站牌,2018©卡西


日行 20 公里,暴走 3 万步,再嘴硬的人到了世界最高人口密度、世界最高建筑密度、世界最高车辆密度、世界最高公交载客度的香港都得 city walk 一下。

一边在小资情调和文艺气息交织的都市霓虹中穿梭,一边在鳞次栉比的舶来品中狂欢,扫街扫货,是大部分人来到香港最普遍的玩法。


毕竟在刻板印象里,寸土寸金的香港除了 city 以及在 city 中建构起来的经济价值和娱乐价值,就是香港的全部。


©卡西,2023


今年五一,我露营在香港一个不怎么热门的离岛——塔门岛,白天徒步行山,夜晚倚山枕海,和一群野猪共眠。我听见海风路过我的帐篷,掀起篷顶的小手灯摇摇晃晃影影绰绰,我听见海浪拍打礁石,浪潮积蓄在大海深处传来低沉回响。


©卡西


在一种如同置身孤岛的避世里,我忽然理解了德国诗人荷尔德林那句“诗意地栖居”中所代表的精神乌托邦,也理解了为什么有一些香港人在如此逼仄的生活环境中仍旧坚持对郊野绿地的保护。



香港的另一面:

郊野公园和行山文化


提及香港,大家想的一定是逛逛逛和买买买,“亚洲金融中心”和“购物天堂”早已是香港深入人心的名片,但又有多少人知道,香港有 200 多座岛屿,300 多座山峰,22 个郊野公园,是全球拥有郊野公园数量最多、面积比最高的城市。

香港境内平地少,丘陵多,大部分是未开发的郊野,保留了很好的原生态,面积占香港陆地总面积的 75%,而已开发的面积仅 25%,相比于居住空间的窘迫,这个国际都市的另一面是生态环境好得离谱。

©卡西


大概因为呆在狭小逼仄的空间太压抑需要去郊野呼吸新鲜空气,因此港人十分热衷户外活动。

比如露营↓

©卡西


比如在街上露营↓

©卡西


比如不运动也要在户外躺着↓
(看不懂且大为震撼)

©卡西


香港人最本土的玩法是行山。

既不叫爬山,也不叫登山,而是叫行山。

至于为什么叫行山,据说是因为香港的山都是随便长长,300 多座山峰,居然没有一座突破海拔高度 1000 米,最高峰大帽山也才 958 米,哪好意思叫“爬山”或者“登山”?

在粤语里,用脚力的事,都叫“行”。行脚,行水,行街,行路......再加上香港人都相当追求效率和速度,因此爬山也就顺理成章成为了“行山”。

©卡西


香港人有多爱行山呢?


据 2010-2019 年的统计,香港的郊野公园每年要接待 1200 多万人次(包括境外游客),这个数据,连香港迪士尼看了都眼红,毕竟全年进入香港迪士尼的也才 600 多万人次(2019)


别的地方追星都是机场、活动现场,而在香港,有一种运动叫行山追星,你有很大的概率能在行山途中偶遇周润发、刘嘉玲、刘德华等众多明星。


今年3月,徒步中国行程偶遇发哥©哈里森


从上世纪二十年代开始到现在,行山在香港已经发展了一百多年,成就了如今蓬勃的行山文化。


谁能想到,在拥挤的城市之外,弹丸之地的香港居然拥有大大小小 100 多条行山径,号称亚洲第一,其中包括大名鼎鼎的麦理浩泾、港岛径、龙脊径等等,亦是户外人跃跃欲挑战的几条长途行山径。


去行山吗?


2023 年 1 月 8 日,香港全面通关,我们也独家策划了串联深港珠澳四城的大湾区穿越线路,上半年连发数期,队员反响颇好,6 月开始因考虑到天气炎热而暂停线路,随着天气逐渐转凉,下半年的排期也于期待中上线。

经过上半年的实测和反馈,下半年大湾区行程略作优化,仍旧以香港为主,以深圳珠海为辅,以澳门为延伸行程,更加精细也更加丝滑。


在这条线路,你将敏锐体验到上山下海两种风情、内地港岛两种文化的差异和碰撞,回顾五一带队这趟行程,用三个字形容就是:“秒极了!”


首先,本成都人在深圳留下了羡慕的泪水。


行程从深圳的东西涌穿越开始,开场即高光。

这条线是深圳最经典、最刺激的海岸徒步穿越线,位于拥有中国八大最美海岸线之一的大鹏半岛,全长 8 公里。


东、西涌之间海岸线由岩石滩、砾石海滩、岩石岬角和少量小沙滩交错构成,有千姿百态的海蚀地貌遗迹景观,有大量海蚀洞、海蚀崖、海蚀平台、海蚀柱等,部分区域为大鹏半岛国家地质公园地质遗迹重点保护区,极具观赏性和体验感。


你会在丛林掩映中转身向大海走去↓

©卡西


偶尔也需要付出一些辛苦,进行一些刺激性拉满的探险活动,比如爬爬悬崖、拉拉铁链、踩踩礁石↓

©卡西


一路珍藏无数海景风光↓

©卡西


或是收获同甘苦共嬉笑的好友二三↓

©卡西


许多人羡慕成都开车四小时就能看见雪山,我却羡慕深圳坐上地铁就能去看海。拥山环海,是何等的享受,我平等地羡慕每一个粤港澳人民。

当然从这些话中你也基本能得出人类的劣根性——得不到的,就是最好的。


接下来从深圳福田口岸通关转场到香港。

伴随着海鲜市场的咸腥味,从西贡码头搭乘一辆轮渡缓缓驶离,大概行船 1 个多小时之后抵达塔门岛。


©卡西


塔门岛是香港东部的一个离岛,岛屿不大,岛上寥寥几户人家,四面环海,有绿草如茵,有牛、野猪、蜘蛛三大神兽坐镇,在这里你很少会看到衣着光鲜的游客,更多的是来此露营的背包客。


©卡西


此时时间尚早,不如去环岛一圈,谁曾想这个岛虽小却精悍,短短 2 个小时的徒步却像把深圳东西涌的惊险又通通体验了一遍。

不信?
看图。

©卡西


果然岭南地形上的离岛,没有一座是吃素的。

在当地渔家享用一顿海鲜盛宴后,夜幕降临海上,四周逐渐静谧下来,不再有轮渡的轰鸣,也不再有游人的嬉笑,虽然有野猪环伺欲偷食的威胁,但这种背倚青山,面朝大海的浪漫感觉怎么形容都不为过。


第二天早上后勤组做饭,场面几度控制不住,合理怀疑大家半夜去岛上拉练了一圈,没到早餐时间大家就开始蹲在炉具旁,一边围观领队做饭一边等饭。

大家看着锅里的食物如饿鬼扑食(没有贬义),鸡蛋吃了一个又一个,面吃了一碗又一碗,最后发现到了正式的开餐时间,所有人已经把早饭吃完了,果不其然,大锅饭还是得抢着吃才香。


吃早餐©卡西


早餐后告别这个迷人的小岛,搭乘轮渡前往麦理浩泾第二段的徒步起点。

谈及香港的行山径道,一定少不了麦理浩径。麦理浩径(MacLehose)是香港首条也是最早启用的一条长途远足径,至今已拥有 44 年的历史,以时任香港总督麦理浩命名。


东始西贡北潭涌、西止屯门的麦理浩径共分 10 段,全长 100 公里,拥有上山下海的绝佳徒步体验,曾被美国国家地理频道评为“全球二十条最佳山路远足径之一”


©卡西


而我们则选取其中最精华、风景最美的第二段徒步,全程约 8.5 公里,这段路一面行山,一面望海,中间经过浪湾,几乎全程都是铺装的石板路,沿途有路标,非常成熟,对新手也十分友好,一路能够偶遇各个年龄段的男女老少以及白皮肤黄皮肤黑皮肤各色面孔。

香港人对条线的随意程度让我们这些全副武装的户外人都有些不好意思,本地人牵着娃,趿拉着拖鞋,携家带口就来了,而老外们则是背心短裤小背包,丝毫不惧阳光的洗礼。


©卡西


香港将行山沿途的补给商店都称为士多(store的谐音),能够提供简餐和速食以及零食饮料。

咸田湾是一大游玩点,有许多人在此扎营玩沙,也有几家士多在此运营餐厅,如果还有余力,可以踩在细软的沙滩上去玩玩水,让海水抚去一些徒步的疲惫。

二段徒步结束后便返回繁华的香港市区,入住酒店。

第二天继续搭乘轮渡前往另一个离岛——长洲岛。


©卡西


看过电影《麦兜故事》的人都不会忘记抢包山这一环节,而它就发生在香港大屿山东南面的长洲岛,距离港岛仅 11 公里,是人口最稠密的离岛之一。


以前长洲岛是个渔村,现在仍保留很多渔村传统,许多人来此会选择在岛上市场吃吃海鲜、吹吹海风,而我们则特立独行地往岛的边缘而去,毕竟吃吃喝喝不是我们来香港的目的,徒步探洞,才是一大乐趣。


©卡西


长洲岛上有个张保仔洞,张保仔是清代著名的海岛头目,1810 年受清廷招安,被委任为官员,据说张保仔曾把劫得的财富四散收藏,其中最广为人知的就是张保仔洞。

OK,探洞立马变寻宝。


但说真的,这个洞真的太小了,宝能不能藏住不清楚,但人搞不好会卡在里面。张保仔洞内狭窄,仅可供一人通过,因此需要从洞的一边进入,再从另一边钻出来,警惕这个洞可能存在歧视胖子的嫌疑,但凡胖一点很多都可能卡在里面出不来。


©卡西


从长洲岛返回市区,浅浅地来一段香港的 city walk——穿过香港大学沿着龙虎径登太平山顶。

穿港大的时候路过邵逸夫楼,大家很快发现了盲点:邵逸夫为啥叫 RUN RUN SHAW ?


©卡西


好奇宝宝绝不让每一个问题留到明天,立刻问度娘,原来邵逸夫原名邵仁楞,RUN RUN 就是仁楞的家乡话发音,因此就沿用了这个名字当做英文名。

继续沿着龙虎径登上海拔 552 米的太平山顶,太平山顶是香港岛之巅,也是俯瞰香港全景的黄金顶点,在风景优美的山顶环回步行径漫步,可见层层叠叠的摩天高楼、享誉全球的维多利亚港,这是与日本北海道函馆海港夜景、意大利那不勒斯夜景并称的世界三大夜景之一。


©队员


在离开香港前,我们贴心地留了半天时间自由活动,满足大家的剁手欲,毕竟香港除了那些顶奢,还有众多户外店值得去淘,并且价格也能便宜不少!


下午搭乘穿梭巴士从历史性的宏伟工程——港珠澳大桥离开香港,这是一座连接香港、珠海、澳门的桥隧工程,东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交,全长55公里,是世界上最长的跨海大桥,被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。



港珠澳大桥的建成通车,极大缩短香港、珠海、澳门三地间的时空距离。乘坐在穿梭巴士上,就如同见证高架桥梁拔海而起又一路延伸到海里,内心涌起的,是一种极其自豪的民族情绪。


澳门城市漫游


在珠海结束后,也建议大家前往澳门一并打卡,亦能体会到大湾区三种不同的风情。


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