大家都知道派克滤芯好，可是四万公里的派克滤芯，黑成这样，私人油还是差呀。

误区1：所使用的滤清器没有给我带来任何麻烦，因此，我没有必要多花钱去买优质的滤清器。

小编告诉你：低效劣质滤清器对发动机所造成的影响，不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是，有害的杂质可能早已进入了发动机系统，并开始造成了发动机零部件腐蚀、生锈、磨损等。这些损害是隐性的，等损害积累到一定程度时爆发出来，为时已晚，将不得不花去大笔的钱去维修发动机。

误区2：所谓“三个臭皮匠顶个诸葛亮”燃滤质量差点没关系，有个就可以，便宜的三四个，总能顶上一个贵的。

小编告诉你：滤芯质量的衡量指标不仅仅是使用寿命，更重要的是过滤效率，如果使用过滤效率低的滤芯，即使经常更换也无法有效的保护共轨系统。

误区3：不用经常更换的滤芯肯定是最好的滤芯。

小编告诉你：同等条件下，优质的滤芯更换频率会更高，因为能更有效的滤除杂质。在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤芯短路（杂质不经过过滤直接进入发动机系统），其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。如果使用这样的滤清器，将很长很长时间，甚至终身不用更换。因为它根本就没有过滤功能。

误区4：发动机已经用旧了，并且也已过了保修期，因此没有必要使用高质量的优质滤清器。

小编告诉你：旧的发动机更加容易磨损、造成拉缸。因此，旧的发动机需要优质滤清器来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，很可能提前报废。

使用劣质的滤芯代价是很大的，建议卡友在更换滤芯时一定要慎重。卡友们是有必要选择一些质量过硬的滤芯了。

经测试，小编发现：派克1000总成滤芯滤纸长度达到4.4米。

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为此，小编向您推荐派克1000FH专用滤芯和大炮滤芯！