“大雪”已经来临，车子结冰的日子还会远吗？-20℃的低温搭配被冻得冰冷的门把手，小威每次都觉得，一用力这小小的塑料件就能坏在自己手上。
不过好在每次都有惊无险。
但是那些高端的“隐藏式门把手”就没有这么好运了。
像是汉EV这种，电动伸缩式的门把手，车主还可以狂按遥控器，让高科技的力量自动破冰。虽然看上去有些费车，但是根据试验来看，大部分的电动门把手都是可以做到的。除非车上结的冰厚达1厘米以上，并且被冻得严丝合缝，才需要外力辅助。
像特斯拉这种需要手动按下去的门把手，一旦表面结冰，完全不知道如何下手，看着被冰糊的严严实实的门把手，难道只有浇开水这一条路了？
然而官方给的解决方法比浇开水更离谱，他们要你用拳头砸开。好家伙，这是什么成龙式开车门方法？仔细看看，原来是要用拳头底部稍微敲几下门把手，虽然没有想象中那么暴力，但是也确实很为难人了。
而且不只是门把手被冻，就连折叠后视镜也完全打不开，还有车主反应因为车门下面结冰，关上车门之后一直在提示车门未关。这么多地方结冰，难道要一个一个敲过去？这多多少少有点费手了吧？
这种时候，威哥劝各位车主还是备个汽车除冰剂吧，哪里结冰喷哪里，尤其是那些没有配备智能系统、提前热车的汽车，真的很好用。
但是，配备了除冰剂就万事大吉了吗？冬季的低温对汽车的影响可不仅仅只是这些，各位车友，还需要做好其他准备。
首先来说一下，冬天和低温到底给汽车带来了什么。
1、低温对汽车油液的影响
在低温环境中，机油粘度增加，会造成发动机启动转速下降。发动机启动需要曲轴转动，当机油更加粘稠时，曲轴旋转的阻力也会增大，汽车启动自然就更加耗时。就好像我们喝酸奶，高温下流动性好，搅拌省力直接倒进嘴里就行。低温下会凝固，不好搅动，需要用勺子盛着吃。
如果说低温下的机油只是浪费了汽车的启动时间，那低温下的汽油就是在烧车友的钱包。
汽油粘度增加，流动性变差，会影响燃烧，导致雾化不充分，增加油耗的同时更多地产生积碳，汽车积碳增加，进一步提高油耗。最近油价越来越贵，可不就是是在烧钱包？
研究表明，当周围环境为0℃、发动机进气流速为10m/s时，汽油气化量为31%。而发动机启动时流速大概在3m/s-4m/s，在这个流速的基础上，当外界温度为0℃-12℃之间时，汽油的气化量不超过10%。这就意味着大部分的燃料都会以液态的形式进入气缸，导致燃油燃烧不充分。
2、低温对蓄电池的影响
小威在这里先谈低温对燃油车电池的影响。本条同样适用于一冻就关机的某些手机。
常温下蓄电池电解液密度为1.26，温度降低后电解液密度为1.28，密度增加后，渗透能力下降，导致汽车启动时内电阻增大。因此低温下，蓄电池端电压下降，影响到起动机输出功率，导致起动机无法快速达到最低启动转速。
3、低温对汽车磨损的影响
低温下发动机的磨损占发动机总磨损量的70%-80%。低温对汽车磨损的影响，还需要归结到低温环境下，机油、汽油的粘度增加。
汽车刚开始启动，粘稠的机油不能迅速润滑缸壁和活塞，也就是说汽车启动初期，缸壁表面缺少机油的保护。再加上燃烧不充分的燃油进入气缸，会破坏残留在缸壁上的油膜，再次造成磨损。
其次，如何在低温下保护好汽车，让汽车减少损耗呢？
看完上面的资料，是不是觉得低温就像个慢性杀手，在寒冷的冬季悄悄背刺你和你的汽车？是不是恨不得立马带着自己的爱车逃到四季如春的好地方？先别急着逃跑，低温天气也不是完全不能克服。长江以北和长江以南的车友们，快来记重点了。
1、冬季热车真的很有必要
冬季“热车”已经成为了很多车主的共识，要达到汽车启动的条件，需要热车30秒-60秒。在这段时间，粘稠的机油会完成对气缸的润滑，汽油也会燃烧雾化，流向发动机。等到机油充分流动到各零件之间、形成油膜，汽车的转速也逐渐稳定在1000转，这个时候就可以缓缓起步了。
要注意刚开始起步时，油门不要给的过猛，起步5分钟之内，要将汽车转速维系在2000转以内，等到汽车整体温度上来再加速。
2、冬季记得检查防冻液
冷却液，也是我们常说的防冻液。冬季低温，如果添加冷却液的冰点在0℃以上，最好进行更换。
验证汽车内的防冻液是否能够抗住外面的温度，需要先去买一个防冻液冰点检测仪，几十块就能买到，买到后在冷车状态下用塑料滴管把防冻液滴在检查部位上，观察冰点检测仪里面的冰点数值即可。如果防冻液冰点够低，且量足够，是不需要更换防冻液的。
通常汽车需要2年或者4万公里更换一次防冻液，具体更换周期可以参考用户手册。
3、冬季记得检查雨刷胶条
雨刷胶条的材质是橡胶，温度下降后韧性会降低，和玻璃的贴合程度会降低，加上冬季多雨雪天气，需要用到雨刷的时候更多。如果雨刷出现刮不干净的情况，要更换新的。
冬季为了防止雨刷和玻璃冻在一起，可以在停车时保持雨刮立起。
如果雨刮和玻璃冻住，要启动暖风，让暖风吹到前挡风玻璃上，慢慢融化。如果积雪过多可以用清洁工具扫清冰雪，用热水贴在玻璃上等待融化。
除此之外，冬季还要多关注油箱油量，油量保持在二分之一或四分之一最佳。减少外界和油箱内的温度差，减少水汽影响。也要检查一下玻璃水的防冻情况，及时更换防冻的玻璃水，免得玻璃水冻结、体积增大损坏水壶。
冬季开车不易，养车更不易，各位车友可要多费些心思。
