冬季养车、用车都存在哪些常见的误区？现在知道改还来得及！

即将进入严寒的冬季，这对于汽车来说无疑是一个巨大的考验。尤其是北方地区，已经下起大雪，这时一旦稍不注意汽车保养，便会出现各种问题。因此很多车主朋友在刚进入冬季就开始了各项保养工作，但并不是所有的保养方法都是正确的。那冬季养车、用车到底存在哪些常见的误区呢？

误区1：长时间不开车窗

长时间不开窗是一个坏习惯，冬季气温低，大家一上车就会紧闭窗户，开启暖风。随着时间的推移，车内的二氧化碳便会增多，加之车内过于温暖，很容易让驾驶人员产生困意，影响到安全。更何况长时间吸入不流通的空气，也会影响车内人员的健康，增加患呼吸系统疾病的几率。所以即使开着暖气，也最好可以偶尔开开车窗透透气。

正确做法：

冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗透透气，虽然有点冷。

一方面可以使车内空气得以流通，提升空气质量，使车内人员不易犯困；另一方面也可以有效降低车内外温差，防止挡风玻璃起雾，以便获得更好的开车视线。

误区2：车窗结冰用开水浇

冬季车窗结冰是常有的事情，特别是下雨或下雪之后，这个相信很多和我一样的北方朋友，都是深有体会的。

进入11月份以来，已经有部分地区下过了几场大雪，结果第二天早上醒来发现自己的爱车上铺满了很难清除的积雪，这时难免有人会想能不能用热水给汽车冲洗一下？

遇到这种情况，你可千万不能脑子发热，二话不说直接端盆热水就往车窗上浇（此刻我想起了那个拿着板砖的歪嘴），虽然我知道你此时可能着急用车。但如果你直接给车窗浇了开水，这样不仅容易造成车窗玻璃炸裂，而且会因为温度的骤然变化，使得车漆失去光泽。

误区3：原地热车时间太长

冬天是一定要热车的，但是不需要太久。很多车主认为冬季热车的时间越长，对发动机越好，但实际上却恰恰相反，长时间原地热车不但费油还伤发动机。正确的热车方式应该是在汽车启动后1分钟左右，缓缓行驶，不要急踩油门，只要保持低速、低转速边走边热车就可以了，等温度恢复到正常后就可以加速了。

误区4：强行启动被冻住的雨刷

冬天气温比较低，且还在下雨或者下雪时，汽车雨刮就很容易被冻住在挡风玻璃上。

这时，你千万不能强行启动雨刮，因为这样很容易会造成雨刮电机烧坏。

正所谓，强扭的瓜不甜，你这么冲动的打开雨刮，你考虑过兜里钱的感受吗，它们还没被你捂热呢。

正确做法：

开车之前，你先检查一下雨刮器否被冻住了不能动弹。

如果发现雨刮器被冻住在了前挡玻璃上，这时，你应该先将把汽车启动，打开空调热风，不ー会儿雨刮器就自然而然就解冻了。

误区5：防冻液混着加

进入冬季，更换防冻液是必不可少的。若发现车内防冻液明显不足，千万不要直接加入清水或混加不同品牌和冰点的防冻液。因为各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，直接混加会影响使用效果。如需更换不同品牌的防冻液，应先将车内残留防冻液彻底清除。

误区6：雪后不及时洗车

冬天太冷，而且经常有雨雪天气，一部分人怕冷觉得在视觉上车不脏，就会不洗车了；另一部分人认为反正还要下雪，等过几天天气晴朗再清洗。但到那时，你就会发现汽车的光泽度不如原来了。这是因为雪花中含有一些腐蚀性成分，会侵蚀车漆。所以下雪天之后，建议及时清洗爱车，减少残留雪水对车辆漆面的腐蚀。

误区7：随意安装防滑链

说起防滑链，可能我们用到的机会并不多，尤其是在南方。可是一旦冬季路面积雪后，防滑链就派上用场了，它能确保在冰雪路面开车更安全，而且安装相当简单，不过并不是随便安装的，它是有讲究的。

正确做法：

首先，你需要确认你的车是前驱还是后驱，因为防滑链需要安装在两个驱动轮上，而增加驱动轮的抓地力，是可以防止汽车打滑的。

另外，还要注意，不仅我们穿的衣服有尺寸，那防滑链也有尺寸的，要注意选择和车轮尺寸相匹配的防滑链。

防滑链有尺寸区别，选择一条合适的防滑链很重要，否则没有实用价值。其次防滑链需要安装在驱动轮上，从而增加驱动轮的抓地力，起到防止汽车打滑的作用。