随着十二月的到来，南方各地也是骤然降温，至于北方各地就更不用说了，有些地方甚至都连着下了半个多月的雪了。

室外冷，那车内自然也不必说了，于是暖风也就成了各个车友们上车就必开的东西。上车就打开暖风，等到车里暖和了，开车自然就舒服了。

不过这暖风舒服归舒服，却有很多车友反映油耗也跟着变高了，“冬季，开暖风取暖用的能量是发动机多余热能，所以不会费油。”都说暖风靠的是发动机运行造成的废热来达到供暖的目的吗？不靠空调制热为什么油耗也会变高呢？

一开始掌柜的也觉得是正确的。但后来问了4S店的师傅，才知道如果你操作错了，是会浪费汽油的。

在夏天车内开空调时制冷需要开启空调压缩机。而空调压缩机需要费电，这个电就得靠发动机提供，发动机又靠油驱动，所以油耗自然会提升。

暖风是靠发动机工作时产生的废热来提供这一点是没错的，所以在理论上供暖确实是不需要打开空调压缩机的，也就不需要额外的油耗了。

首先就是原地热车导致的更高油耗。有很多车友都会在天气很冷的时候待在原地热车，先等车热了，车内温度也上来了再把车开走。这么做确实很舒服，但是问题就出在有些车友为了车能快一些热起来，会一上车就将车内的暖风打开。

这时候车辆才刚启动，发动机的水箱温度也上不来，这种时候肯定是没有暖风的。而直接将暖风打开，车辆就会提高发动机的转速，以此来让发动机热的更快一些。在一些气温能达到零下二十几度的北方城市，这个原地热车的过程可能就要持续五六分钟甚至更长。这段时间产生的油耗其实是非常吓人的。

你开空调了？

如果你是开了空调来制暖的，那么就可能费油咯。因为汽车空调工作时要用部分的燃油，以此产生电能来带动压缩机制冷或制热，从而调节车内温度。

而如果你的汽车是靠发动机多余热量来取暖的，那就不会费油了。因为，此时不需要启动压缩机，而是由发动机冷却液的小循环回路引出两根水管，并连接道空调总成内部的暖风水箱中。这种情况下冷却液的温度能高达90℃，于是由风机将冷却液的部分热能吹入车内，从而产生暖风。

因此，如果你不想耗油取暖，那就不要按亮“A/C键”（空调键）。

很多时候，我们打开风机取暖，“A/C键”（空调键）会自动亮起，这是为什么呢？该怎么办？

1、有可能是因为你的爱车搭载了自动空调，那么只需要手动关闭“A/C键”即可。

2、有可能是你将爱车的空调设置为了自动（AUTO），冬季并没有取消，冬季一点风机键，自动连带把A/C键点亮，压缩机一并开始工作。及时修改AUTO功能即可。

车启动时不要立即开暖风

冬季汽车刚启动时，发动机也是冷的，如果马上打开风机吹出的风很凉。等到发动机转数达到1000以上，再开启风机，此时吹出的才是暖风了。

用好内外循环

冬季很多车友会使用内循环，但如果长时间驾驶，车内二氧化碳浓度升高，建议每隔一段路程，切换到外循环一段时间，以避免因缺氧而造成困倦。此外，开启外循环可以降低车内的空气湿度，达到车窗除雾的目的。