下简称《条款》)安排而实施的。
与传统车险相比，新能源专属车险有哪些不同？保费到底是升还是降？为何有的车辆保费暴涨？新能源车还能投保传统车险吗？理赔纠纷会否增多？……这一系列新问题，都引发了社会和行业广泛关注。
在当前车险行业存量竞争激烈，经营利润微薄的背景下，新能源专属车险无疑打开了全新的增量市场。记者了解到，此次推出的新能源汽车专属商业车险中，交强险没有变化；可承保车型包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、氢燃料电池汽车。
新能源车险包含3大主险和
13个附加险
保费涨跌或更取决于各险企自主定价系数
新能源汽车专属商业保险推出当天，就有新能源车主发现保费“涨价”了。
“12月24日，我在线上测算的保费是一年8000元，而27日在保险公司的线上计算公式中得出了结果是一年保费需要1.4万元，涨了近80%……”新能源车主韩先生告诉记者，至今也不太明白为什么涨幅那么大。另一位新能源车主宋先生也表示，他与两名同事27日一起去各自办理的新能源汽车保险，比之前的保费均高出20%-80%不等。
新能源车赔付率高 历史数据积累少
多家上市险企高管在今年中期业绩发布会上表示，新能源汽车的赔付率较传统燃油车更高。中国人保党委委员、副总裁兼人保财险党委书记、总裁于泽谈到，从目前状况看，“新能源汽车赔付率略高于传统燃油车，主要是出险的频度比传统燃油车要高一些，因新能源汽车属于初级阶段，各个主机厂产品性能和产品驾驶的操作差别很大。”
市场潜力大 发展中完善
有业内人士认为，新能源车险作为一款刚刚推出的新产品，初期必然存在条款解读不尽相同和理赔服务上的认知偏差。比如，新能源车险三个主险的意外事故均“含起火燃烧”，这与行里内通常理解的“自燃”是否有区别？免赔条款里“电池衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷”等内容，在实际理赔中如何界定责任？目前很多地方的自用电桩不规范，涉及的相关保险责任能否清晰厘定？……
