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领队游记｜跑国外受罪，5天吃100万！

2026年08月25日

去年11月，两人3天294公里骑行韩国济州岛，经历下雨刮风迷路，弄丢装备车子爆胎，凌晨两点边哭边骑，除了人被虐，钱包也被虐。

按理说，旅行费用从来都是住宿、交通占大头，美食永远是最不用心疼开销的部分。直到我们在济州岛5天吃了100多万韩币（人民币5000多），还是全程没有去高档餐厅的情况下。

我不仅低估济州岛骑行难度，还低估了当地物价。

济州岛，一个天生适合骑行的小岛！

济州岛是180万年前火山喷发形成的火山岛，全岛地形中间高、四周低，沿海区域多为海拔200米以下的平原与缓坡，坡度在3%。整个小岛有2000家24小时便利店，平均每3-5公里就有一家，不用担心补给问题。

环岛全长245公里，全程有专门的自行车道，以蓝色标识标注（也会有一些指示不明的地方）。一般是逆时针环岛，从市区出发，北部是葱郁的常绿海岸林木，西部拥有辽阔旷野海岸，南部是温润连绵柑橘林地，东部则是粗犷苍茫的火山岩礁石海岸。

去年热门韩剧《苦尽甘来遇见你》的故事背景就是在济州岛，除了海岛风光，还讲述了独特的海女文化，当时就想着一定要来这个小岛看看。加上免签、机票也不贵，基本属于完美目的地。

我们规划了一条3天的骑行路线，第一天从市区牛头岩到西归浦，110公里；第二天从西归浦市到城山港，60公里；第三天从城山到牛岛再回济州市区，60公里。

抵达济州岛，先领取骑行盖章本和租车。

在机场Gate1出门左转50米的蓝房子，可以领取骑行护照（Jeju Fantasy自行车道认证手册），沿路收集10个指定站点的印章，可兑换官方纪念奖章。

济州市有很多自行车租赁店，提供公路车、山地车、电动自行车，价格一般在3-5万韩币/天（大概150-250元人民币）。我们租了两辆公路车，总共花了29万韩币（大概1300元人民币），装备主要有车包，手机支架、3条备胎和一套补胎工具。

办好这两件事，环岛骑行正式开始。

环岛骑行比想象中累，也比想象中美！

第一天里程最长，从市区牛头岩到西归浦，总共110公里，可以盖到5个章。

早上10点出发，骑30公里到达涯月邑，这里被称为济州岛咖啡街，韩国确实是做氛围感的高手，咖啡店都很有设计感，不过出片不是我此行的目的，在涯月港盖章点对面简单喝了杯咖啡继续出发。

骑到快50公里的地方，发现pocket拍摄设备丢了，推测落在喝咖啡或者盖章的红房子里。商量后我们决定分开行动，家属返程碰碰运气寻找设备，我沿着蓝色骑行标识继续向前。一路往西，风越来越大，经过村庄的时候反反复复绕路，蓝色标识混乱，只能停下来重新找轨迹。

傍晚六点迅速天黑，西线海岸毫无遮挡，狂风大作，整片海域昏暗萧瑟，沿途公路只有我一个人，荒凉得像世界末日。另一边又担心家属为了赶时间骑太快摔车，整个人心烦意乱。

晚上气温下降很快，借用商店卫生间加了衣服，原地等待家属汇合，从下午分开行动后，我对这趟行程的期待就只有安全完成。终于晚上8点两人汇合，设备没有找回，往返多骑了50公里，但确定双方安全其他的都不重要，决定继续夜战剩下的三十多公里。

后半段的大片路段没有路灯，靠着车灯摸黑前行，进入南部丘陵地带，有接近10公里的连续上坡，两人精神状态已经涣散，像梦游一样四肢绵软无力。

本以为咬咬牙12点总能到酒店，结果车子爆胎，我们蹲在路边打着手电筒补胎，骑几公里又爆胎，反复折腾。人在无语的时候真的会笑，笑着笑着我们就开始唱歌“阿珍爱上阿强，在一个有星星的夜里”。

两人就这样拖着疲惫的身体，在忆往昔中以蜗牛的速度前进，最终凌晨2点到达西归浦酒店，脑满只有一个想法：“干嘛跑国外来受罪。”

第二天的行程从西归浦市到城山港，只有60公里，盖2个章。

早上起来，全身疼痛均已缓解，先去每日偶来市场（서귀포매일올레시장）大吃一顿。济州黑猪肉、汉拿峰柑橘、海鲜都是这里的特色。我们推着单车逛了一遍市场，市场里彩色的摊位与忙碌的摊主，让人感受到生活的希望与活力。

11月是橘子成熟的季节，道路两边成片的橘园，市集满是柑橘甜品、果汁、伴手礼。橘子是济州标志性特产，我们在租车行的时候，老板就给了我两个橘子，在路上餐厅吃饭也收到过橘子。

今天天气很好，估计是觉得昨日对我们过于残忍的补偿。

我们沿12号环岛公路东侧段向北，一路经过表善面、涉地可支、城山日出峰，最终抵达城山港。80%路段都在海岸线骑行，还见到了雨后彩虹，一直从镇上到海边。

最后索性坐在礁石上等了一场日落。彩虹、橘园、晚风与海边日落，这一天才真正感受到骑行的乐趣。

第三天行程重点主要就是牛岛和返回市区，一共60公里，盖3个章。

早上下雨，无缘城山日出，直接前往城山港坐渡轮到牛岛，15分钟一趟，往返船票约11,000韩元/人。牛岛海岸线有17公里，比较有名的是“一岛四色”（白沙滩、黑沙滩、红礁石、绿草地）。

刚上岛就看一批海女换好衣服准备下海。她们穿着贴身防水黑衣，佩戴潜水镜，手脚穿戴脚蹼与防护手套，腰间配配重，还有用来漂浮休憩的圆形浮桶。海女是济州独有的古老海洋文化，她们不带氧气瓶，只靠憋气潜水捕捞海鲜，世代与大海共生，以命换食。

如果了解过海女的一生苦难，就不会觉得这是一道风景，更没有浪漫滤镜，只有深海的刺骨寒凉、下海劳作的生死凶险，还有底层女性被命运裹挟的沉重生计，她们证明了女性不是命运的附属，生于苦难也能抗争逆境、掌控人生。

牛岛整体风景干净治愈，路况平缓非常适合骑行，属于线最舒服、最有氛围感的海岛。天气好的话果冻海搭配火山黑岩与白珊瑚沙滩，确实是海岛大片，可惜我们遇到下雨，没有还原果冻海应有的美貌。

下雨天小岛的慵懒烟火气质更浓烈，除了刚下船那条路租车的商家过于热情叫卖，往前走一段就能看到沿路散落着临海小店与本地小摊，有名的花生冰淇淋和现烤海味小食，没有过度商业化，不赶时间可以在岛上待一天。

离开牛岛，我们返程骑回济州市区。路上再次幸运的看到彩虹，远远的垂落在轮船上，两边是晾晒的鱿鱼干，风里裹挟着淡淡的海腥味，三天的骑行到尾声已经没有什么疲惫感，甚至觉得欣慰。

这次骑行是为了纪念和家属的交往十周年，我们在大学因为骑行认识，2015年11月一起骑行漳州隆教湾，那是第一次长途骑行。

弹指一瞬，我们一起度过10年时光，18岁到28岁的阶段，是莽撞尽兴勇敢的，也是疼痛迷茫充满矛盾的，毋庸置疑的是，这是非常有力量的十年。我们不想在鲜花蛋糕和漂亮餐厅中度过，最后决定用一次海岛骑行完成一次跨时空回应。

非常巧合，10个章和我们的十年对应上了，原本245公里数最后多出53公里，也算是这个行程的特殊纪念。

韩国比想象中好吃，也比想象中贵！

出发前，看到很多人吐槽韩国只有泡菜和炸鸡，是美食荒漠。

我也没在意，重点还是完成骑行。事实上，骑行消耗特别大，在路上2个小时就进一次商店买零食，正餐更不用说，济州黑猪肉、海鲜锅、鲍鱼粥、韩式汤饭，炸鸡都很好吃，光鲍鱼粥我就吃了三回，粥底绵密软糯，米油醇厚浓稠，怎么我在福建的时候没有吃过这么香的粥。济州岛哪里是美食荒漠！

烤肉我也要给五星好评，炭火慢烤完不会腻，油脂细密均匀，肥瘦恰到好处，肉质紧实不柴，配济州本地泡菜、蒜片、生菜、秘制蘸料，清爽解腻，中和肉的厚重感。据说济州岛州黑猪常年海岛散养，活动量大，所以肉味很浓郁。

@炸鸡100多/鲍鱼粥80/烤肉人均200

以及必须要吃酱蟹！我们找到一家很偏的店，整个店的氛围真的韩剧，我正在假模假样一边看电视一边吃饭。

这酱蟹口感跟果冻一样，肉质软嫩胶糯滑嫩绵密，蟹肉吸满秘制料汁，入口即化，发酵酱香衬着海鲜本身的鲜甜，层次十足，拌米饭更是绝配，每一口都是大海自带的鲜醇。

@酱蟹500多

还有必须要点评炸鸡，它能成为国民美食有一定道理。我们俩吃了3回炸鸡，BHC还排了半小时队，没有一家踩雷，只有甜辣口味被我淘汰，太黏腻。口感总结来说就是外皮超薄超脆，但肉汁丰富口感极嫩，盐香恰到好处。

还有一些小吃也深得我心，别看柑橘大福不起眼，真的好吃到晕过去。软糯的麻薯外皮裹着饱满的济州柑橘，咬下去果肉在嘴里爆开，混着淡淡的米香，冰冰凉凉又酸甜解腻。

要不是我不精通厨艺和手工，我真的要回国开一个柑橘大福店，狠狠赚一笔。

篇幅有限，美食的点评就到这了。好不好吃因人而异，只是恰好很符合我的口味，但是价格就不太符合我的口袋了。

要理解济州的贵，得先看韩国的物价底色。作为发达国家，韩国的食品与餐饮成本本就处于高位，尤其近两年通胀压力明显（2022年CPI达5.09%，2023年3.6%），连首尔的普通刀削面都在2026年4月首次突破1万韩元（约52元），更别提其他菜品了。

据网上的数据显示，济州岛餐厅价格整体比韩国平均水平高出37%，主要原因就是济州岛作为孤岛，物流成本高。

除了本地生产的柑橘和海产，其他绝大多数食材都要从韩国内陆空运或海运而来，这中间的运输、保鲜、仓储成本是价格更高的主要原因。就算是本地种植农产品耕地租金高得惊人，每平方米年租金约16 元人民币，是中国山东的 20 倍，市场一个小西瓜，一颗就要60多元。

而且作为旅行城市，定价已经超出“本地逻辑”，居民也默认游客多价格定高一点。我在商店随便买点饮料零食小吃都是一百多，正餐更不用说，一碗极为普通的面均价在80左右，如果吃海鲜和烤肉最低人均也要200，往上的话人均300也是毫不费力呢。

当时吃的时候没感觉，行程结束回家一算账，5天两个人吃了100多万韩币（人民币5000多），成都往返济州岛机票不到3000，住宿差不多3000左右，饮食开销快占了总开销的一半。

有人可能会说，那欧洲日本吃都很贵，但是他们是整体消费水平都高，机票、住宿、交通样样不便宜，心里早就有预期。可济州完全相反，机票不贵、住宿不贵，最后被“吃饭”教育了。

济州岛，亚洲为数不多的户外天堂

作为韩国唯一的“世界自然遗产”所在地，它被称为“韩国夏威夷”的海滨度假胜地，更是亚洲首屈一指的户外天堂。和很多观光小岛不同，它不是静态的，登山、骑行、冲浪、帆板，有很多方式产生深度链接。

你可以攀登韩国之巅汉拿山，穿越温带阔叶林到寒带灌丛的垂直生态带，登顶俯瞰三百余座火山群的壮阔；也可以行走环岛的偶来小径，沿着黑色玄武岩海岸、在安静的济州村落穿行，木质栈道与火山土路交替；还可以探访山茶花之丘，绣球花铺就蓝紫花毯，镜面池与玻璃咖啡屋相映，就像莫奈的花园。

图源/Jeju Olle Foundation

史铁生说：“那路途中的一切，有些与我擦肩而过从此天各一方，有些便永久驻进我的心魂，雕琢我，塑造我，锤炼我，融入我而成为我”。

骑行济州岛后劲是深刻的，它会让我在某个不经意的瞬间又被击中，并且回味无穷。也正是旅途中经历的"苦难"，让这段回忆变得更有重量，它也像一件我们亲自挖掘的礼物，让我相信：「凡所际遇，发生即有益」。春来夏往秋收冬藏，日子会循环往复，但是爱历久弥新，我会一直记得你——「济州岛」。

ps：本文未特殊标注的图片均为作者拍摄！

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