结婚本身件喜上加喜的事，结果花钱请来接亲的豪车却卡在了水泥路上，最后损失二三十万，送去检修了，花钱不说还耽误了时间。看来底盘低这件事平等地困扰着每一位车主，无论是豪车还是平价车，无论是结婚还是日常出行，真遇上底盘剐蹭谁都免不了“大出血”。
行车途中的底盘刺客可以说是数不胜：路面减速带伤前保险杠、排气管；陡坡的坡顶和坡底会伤到前保险杠、半轴、拉杆等地方；马路牙子会刮伤排气管、悬挂和前保险杠；路面凸起的异物会伤到油底壳、悬挂和排气管.....简直是防不胜防，稍有不慎就能听见一声异响。
底盘上面的离合器、变速器、发动机、悬挂、转向那些重要的零件，任谁也不能一笑而过，说没关系，底盘就是容易刮的。
想要防患于未然，在重要场合不掉链子，在平时行进不出意外，还是对底盘进行一定的防护比较好。小威今天就来讲一下2种底盘防护措施
底盘护板
首先是底盘护板，底盘护板也叫发动机护板，主要是为了保护底盘的发动机的，不仅防磕碰还可以防止雨雪渗进发动机仓里，如果行驶途中砂石飞起还可以帮助发动机低档碰撞。
但是底盘护板安装后不利于散热，还会增加汽车净重，让汽车油耗增加。而且由于护板的阻挡，底盘零件的可动空间缩小，行车途中很容易产生异响，影响到行车体验。如遇上重大事故，发动机会下沉，防止发动机后移至客舱，但是安上了底盘护板，有护板阻拦发动机无法下沉，很容易伤到后面的乘客。
目前市面上的底盘护甲材质分别为塑料、铝合金、钢以及强化树脂。
塑料和强化树脂的优点是重量轻且价格低，有一定的回弹性，如果遇见重大事故，不会阻挡发动机下沉，会更加安全。缺点就是很容易损坏。
钢质的保护板最大的优点就是坚固、便宜。但是缺点也很明显，钢质护板的重量大、没有回弹性，还很容易产生共振。
铝合金或者说钛合金的价格很高，常见的用途有眼镜的框架材料等，重量轻是它最明显的优势。但是缺点和钢质护板一样，没有回弹性、容易产生共振
如果只是在市区内行车，底盘不容易剐蹭的可以选择铝合金、塑料或者强化树脂。如果经常开山路、土路，或者底盘较低经常容易剐蹭的建议使用钢质的护板。
底盘装甲
再来说一下底盘装甲。虽然叫“装甲”实际上只是一层涂层，只需要均匀喷洒在底盘上等待风干即可使用。
底盘装甲虽然只是涂层，但是很好地隔绝了雨天的潮气有效防止酸、碱等成分对底盘的腐蚀。在炎热的夏天或者寒冷的冬季还能隔绝外部温度，保证空调效果。
同时还可以减少风阻、降低噪音，缺点就是对剧烈的磕碰没有防护作用，只能防护行车时溅起砂石之类的小碰撞。
首先，底盘装甲是越早做越好的，不是旧车专享，也不是老车专用。新车刚刚出厂，底盘更干净，不需要对底盘进行大型清理就可以施工，附着力和贴合率会更高。
其次讲一下底盘装甲如何选择，目前底盘装甲的材质分为油性和水溶性。
油性装甲的附着效果较好，并且会更厚实一些，在稳定底盘、增加稳定性和防碰撞方面更好。
水溶性装甲更加环保，弹力更强，更加轻薄，胶层弹性较好，底盘隔音效果显著。
决定好哪种材料，再讲一下购买时要注意些什么：
从包装上可以看出底盘装甲的材质，如果包装上有易燃易爆的标识，一般是油性装甲或者含有沥青。如果没有标志或者上面标注了“水溶性”就是水溶性装甲。
到手后可以打开闻一下气味，专业、优质的底盘装甲成分为高分子树脂与水，气味很轻微。劣质的底盘装甲会有刺鼻的气味，取少量放在白纸上周围还会泛黄
在使用之前还可以查看底盘装甲的性状。将底盘装甲少量涂在透明胶布上，对着光线亮的地方观察，优质的底盘装甲颗粒比较细，缝隙并不明显。
还可以根据最后的成膜效果检验，优质的底盘装甲成膜后分布均匀且凹凸感强。用手去掐以及成膜的装甲，凹痕可以迅速恢复的证明抗撞击能力比较强。
想要给汽车喷底盘装甲的车友们一定要检验好了再使用。
