SAYING / 前言

如果你也想一边工作一边旅行，不妨看完今天的文章，这次想跟大家分享，我们线路产品经理之一的「小黑」的故事，如何从月入过万却足不出户的白领，到仗剑走天涯的旅行产品经理？到底人生跑道的转变需要多大的勇气？如何全力诞生一条98%好评的线路等等……

也想通过小黑的故事，让你们更加了解行影线路背后的故事。

👨🏻‍💻 “从旅行小白到小黑”👨🏿‍💻

与小黑通话时，他正躺在青海湖边，看着漫夜星空。而2年前的他，此时应在办公室里对着电脑加班。

当时他在重庆是月入过万的白领，辞职，并不是那么顺利地说走就走。父母的不理解，某些朋友的嘲讽，接近而立之年的压力……一下子像潮水般向他涌去，他辞职去西藏了，按现在来说属于「旅游新四俗」之一，那时，什么高反、什么信仰，完全没有概念。

▲在甘南

旅行小白的他在西藏，第一次知道，原来生活可以这样过：

在青旅释放压力，每天和五湖四海的游客聊天聊到半夜、喝酒嗨皮、高原蹦迪；没钱了就去卖珠串给游客，磕长头，去冈仁波齐转山……

然而最浪漫的事，还属跟藏族人一起喝酥油茶，晒太阳，一起慢慢变黑。（没错，小黑的外号就是这样来的）

▲从小白到小黑

📍 “在西藏作上天”📍

小黑在西藏并没有我们想象的感悟人生，而是往死里作。怎么作？也许他旅游产品经理的天赋之一「能作」就在这里体现了。

磕头？磕！那时看到藏民为心中信仰，为祈福，磕长头。他也去磕，用黑胶布把纸壳绑在手上，围着大昭寺磕了一整圈，整整5个小时，磕完后在墙角点了根烟，尼玛什么迷茫，都是人太闲乱想。🤣

▲在拉萨大昭寺磕头

转山？转！那时说走就走的冈仁波齐大转山，那时12月份，是冈仁波齐转山最淡季，路上住宿、吃的东西都没有，从凌晨一直走到下午四五点，在海拔上升到5000米以后，还遇到大暴雪，整个人意志力消磨殆尽，恍惚到什么程度？看到远处好像有人影，挣扎走过去结果是垃圾桶，这种绝望他说这辈子都不会忘记。

最后所幸找到一间寺庙，黑不啦叽的在那里住了一晚，鼻子一直流鼻涕，用纸巾不断擦，第二天早上起来看到地上一堆的血迹！才知道昨晚的鼻涕原来是鼻血。

▲在西藏冈仁波齐转山

也许人到绝望的时候，才真正醒悟自己要做什么。他说之后他不再进行没意义的旅行。

总之，在西藏一整年的经历让他对西藏如数家珍，哪里能拍大片，什么时候光线最好……他就是行走的西藏百事通。

后来他存款花完了，开始各种方式维生，卖珠串，开始与旅行社合作，带人玩西藏。

而契机就在这儿。他带的第一个旅行小团，就是行影的团。也没曾想之后他的人生会跟行影产生这么大的交集。📌

▲在西藏山南

🚁“小黑，来广州吧！”🚁

别人去旅行像极了爱情，他去旅行却像极了吸毒。

在带队之余，他玩遍全国大大小小地方，做过最接地气的各种好玩体验，比如在内蒙古额济纳的住宿太贵了，他就住到当地人的家里去；在新疆喀纳斯骑马上美丽峰；在喀什跑到人家家里做了个陶瓷……

▲在新疆禾木村

提到为什么来行影，他说行影Boss跟他打电话只说了「小黑，来广州吧」！从西藏，到广州，3500公里，55个小时的火车，他就来了。

是因为他从一个初级领队开始历练时行影就给他很多帮助和培养，也是因为对「有领队的自由行」这个理念有极大的信心。所以，义无反顾。🤙🏾

▲在西藏阿里

很多人羡慕小黑可以走遍全国，看他朋友圈光鲜的图片，却不知道背后的辛苦。

他之前连续3个月带稻城亚丁线路，送完一个团就接着一个团，要知道，稻城亚丁线路中可是有海拔4000米以上的徒步啊！大多数人每走5步都要停下来休息。为了照顾后面落下的队员，他就全程从队首走到队尾，再从队尾走到队首带路……

▲带队途中，因为受到队员们的喜欢，

大家还给小黑做了一套表情包🤣

有次在云南香格里拉，一位队员因为脚踝被石头刮伤，小黑大半夜背着队员，背了半个多钟去医院找医生……

但是带队的辛苦归辛苦，除了美景之外，他说最开心的就是他带的队那些真诚的人儿，天南地北的小伙伴在一起，在旅行的路上分享、聆听有趣的故事。

🍭“虐感幸福，是在广州的归属感”🍭

在带团之后，他开始接触产品线路开发，当时领他进门的产品经理圈圈说过一句话，他现在还印象深刻——「产品虐我千万遍，我待产品如初恋」。

而刚到广州的日子并不轻松，虽然领队工作已经为他积累下十分多的经验，但转换角色，在设计线路上依然遇到很多困难。

▲在色达

他清楚记得第一条线路，是他的家乡重庆。面对他很熟悉的重庆，他刚开始信心满满，真正着手干，却发现不知如何下手，改了无数次的线路，也没有达到自己内心完美的要求。

他坚信，只有能打动自己内心的旅行线路，才能打动用户。

▲在甘南扎尕那

「那时的自信心受到特别大的打击，白头发都长出来了，深怕辜负团队的期待。」

「做产品很苦，但最开心的事，是仔细研究完一个地方，用户反馈很喜欢体验很好，甚至在朋友圈向其他人推荐我们、写一篇很用心的游记，就特别有成就感。」

那时每天吃饭睡觉都在想着线路怎么优化、可以加入哪些体验。有一句话说得好：每一段看似普通的路程，可能都藏着成年人的秘密和崩溃。现在回想起来，很感激那时候努力的自己和行影的不放弃。

▲在东北林海雪原穿越

做线路也会有昼夜颠倒的时候，比如去年做土耳其线路的时候，因为土耳其有时差，与土耳其工作人员沟通只能半夜沟通。连续半个月凌晨3、4点睡，早上8点多起。

也会遇到各种情况，有一次被资源方毁约，物资、车辆安排、人员调动都乱了套，为了解决问题让用户的旅行继续顺利进行下去，3天只睡了4小时。

「就像一夜成长了5岁。」

▲在大西北

而对于线路，他一直相信，所有的认真与坚持，最后都会被感知。

做西藏线路时，因为大家对西藏高海拔地区都会有高反的恐惧，他自己亲身体验过高海拔坐车的痛苦——为了去珠峰，从日喀则早上4点开始坐车，到珠峰下车已经是下午3点，最后只拍了几张照。

所以对这种体验和所得不匹配的景点，为了用户体验就不列入行影西藏线路，用2年经历死磕了一整个春夏秋冬，终于换来了98%的好评率。

▲在西藏嘉措冰川

做大西北线路时，大家知道大西北和青海湖线路一直是行影的最受欢迎好评最高的明星线路，但背后是我们团队不断打磨的结果，一条大西北环线2000公里，我们不知绕了多少圈；从早上7点钟开车到凌晨2点才下车，下车后整个人都是恍惚的。

白天踩线，晚上做其他产品加班到深夜。

▲线路设计背后的故事

做稻城亚丁线路时，因为太熟悉了，就不断完善这条线路丰富性，去发掘电影《从你全世界路过》拍摄地的小众景点。而且在所有旅行社都不住在新龙县（在当地只有两家满足条件的酒店，而且价格很贵）的情况下，我们依然选择住在当地，只为了车程合理。关于用户体验，我们不会妥协！

这种类似的事情还有很多很多，他说要不是文采不够，都想出一本书叫《一条好评98%的线路是怎么诞生的》，背后都是泪啊。

▲在新疆喀纳斯

有一段时间小黑很喜欢一首歌叫《野子》，有句歌词「怎么大风越狠，我的心越荡」，但他说喜欢把它改为「怎么工作越虐，我的心越荡」。

后来有文采的同事归结为「虐感幸福」，比起之前高薪却局限的工作，他更喜欢现在脚踏实地做自己内心真正认可的事情。

有朋友问过他为什么在行影这么拼？他也问过自己，原因可以有很多很多，像从心里认可行影的理念、做自己内心真正想做的事、行影老板同事都又Nice又好玩……

但归为一句话是「心有所属，定当全力以赴！」

▲公司福利-云海肴饭堂

📮“如果你想见小黑”📮

没错这是一篇招聘文，因为小黑说要正经招聘有责任心、有能力的优秀人才，所以不准我提他的八卦周边。其实小黑 ¥%@^*&$@……（啊啊啊小编已被小黑绑架，请速来解救我！！！😱）

如果你也想成为像小黑一样的「线路产品经理」，或「区域合伙人」「行影领队」等等，请点击文章末尾的图片，了解行影的招聘详情，期待你成为我们的同事噢。

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丨关 于 本 文 其 他 信 息丨

编辑：奇美 凯斯

全文图片：小黑

音乐：Bien - Spinning On Blue

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