新能源浪潮的袭来，

让丰田进军电动领域的决心十分明显，

以旗下品牌雷克萨斯为例，

其将于2030年实现产品的全面电动化，

同时在2035年转为纯电动品牌。

发布会上，

雷克萨斯的几款新品格外引人专注，

这其中涵盖有即将量产的雷克萨斯RZ、

Electrified SUV（定位比RZ更高的车型）、

Electrified Sedan（四门轿车）

和纯电动旅行/猎装车以及双门敞篷跑车等，

但最为引人瞩目的，

无疑是名为BEV Sport的纯电动GT跑车。

电动化架构下，

雷克萨斯为我们传递了全新的设计思路，

燃油车上经典的纺锤形格栅设计

并没有出现在新车之上，

闪电状的日行灯配合细长条状的

灯组看上去十分犀利，

类似X造型的车头非常低趴，

通风孔的设计旨在优化空气动力学效果。

修长的车头让座舱位置进一步后放，

从而营造出较强的GT赛车既视感，

侧面线条简约而不简单，

从图中不难看出车身

有着出色的光影变幻效果，

银色的涂装不仅不会显得单调，

反而会有种独特的科幻感。

车顶线条于车尾急速下坠，

大尺寸扩散器高高扬起，

灯组内部疑似采用了纺锤形的复杂设计，

仍有很强的未来感。

根据之前的消息，

BEV Sport将会拥有低于2秒的

0-96km/h（0-60mph）加速时间，

搭载固态电池后，续航里程会达到700km左右。

以国内市场销量为例，

雷克萨斯旗下车型中ES独占鳌头，

更有LM这样的豪华“顶流”占据C位，

豪华、商务、舒适性的品牌定位深入人心。

然而，面对新能源浪潮的冲击

如同其他车企一样，

雷克萨斯势必面临着重要转型，

一口气发布多款电动车型无疑

表明了其进军电动化的决心

但面对诸多强有力的新能源对手时

更加多样化的产品布局以及

更加智能化的车机系统无疑是锦上添花。

未来，我们期待雷克萨斯

依旧能够带来惊艳的表现。