行业连锁化进程已经持续了数年，
参与养车连锁布局的力量更是不在少数。
但直到今天，
头部玩家阵营依旧不稳定，
存在诸多变数。
“孚创有机会取得头一杯羹。”
上海孚创实业发展有限公司
总经理兼董事曾红卫说了这样一句话。
站在2022年的开端，
曾红卫用六个字总结了孚创的2021年：
目标基本实现。
截止12月底，
美孚1号车养护臻选店总量已接近400家，
认证店总量已超过1600家，
线下服务网络体系进一步扩张。
初创公司的2021年成绩
成立不到两年的孚创，
本质上是一个年轻的创业公司。
与绝大多数的初创公司不同，
孚创在成立之初就被赋予了
“承接并运营埃克森美孚（股东方）
润滑油零售业务”的使命。
2020年，
孚创顺利承接了埃克森美孚润滑油零售业务。
在快速完成了公司底层设计的同时，
还基于S2B2C模式完成了
美孚1号车养护的门店建设和服务能力提升。
2021年，孚创开始进一步发展，
核心围绕“加快数字化建设、
提升线下服务履约能力、
提升消费者体验及品牌认知”三大块，
开展了全年工作。
首先是总部。
2021年9月，
美孚1号车养护上海技术中心成立开业，
这代表着美孚1号车养护臻选体系的关键布局基本完成。
其次是S端。
S（供应链）端“中心仓-区域仓-城市仓”体系
建设进一步完善，
孚创及其经销商在全国范围内布局的
“区域仓+城市仓”总量已接近300家，
仓储覆盖面大幅度增加。
除此之外，
孚创围绕门店“快修快保”的业务需求，
跟十几家配件品牌商达成了战略合作关系。
然后是b端。
从9月开始，
美孚1号车养护加盟连锁体系正式按下快进键，
加大招商力度。
此后近4个月时间里，
孚创在全国范围内办了17场大型招商会，
吸引了超2000家门店参与其中。
截止到目前，
美孚1号车养护臻选店签约及加盟数量
已经接近400家。
与此同时，
美孚1号车养护认证店也处于持续扩张当中，
总量超过1600家。
“从前期到现在，
我们对于臻选店的重视度一直很高，
孚创也最大力度地支持认证店转型臻选店。”
最后是C端。
孚创的核心关注点是提升消费者体验。
过去1年，
美孚1号车养护深入8个城市做快闪店活动，
在繁华的商业中心展示品牌形象；
在全国各地招募了数百名1号体验官，
体验官亲身体验并向车主展示自己的服务感受；
1周年之际邀请了篮球明星易建联到场；
参与了电竞、体育赛事的传播…
借助多样化的品牌活动，
孚创在年轻消费者间建立起触点，
在认知层面与车主之间建立情感上的联系。
“我们准备好了，才会大规模推广”
现阶段，
美孚1号车养护臻选店
已经开启了全国招商计划。
但孚创并不急于盲目扩张，
反而是有计划性地、
一步一步脚印地稳定发展。
据了解，在大规模招商前，
孚创团队反复实践、
磨合和验证新项目和新流程的落地效果，
并特地在宿迁自营店、
以及一些加盟店做了封闭式测试，
核心评判门店加盟美孚1号车养护
臻选体系前后的经营变化。
其中佛山一家店的改变颇具代表性。
这家店的老板是一枚典型的技术咖，
大学毕业后便入了行，
拥有十余年的从业经验。
“去年12月份加盟美孚1号车养护前，
这个老板秉承的理念是技术好就行；
加盟后门店一系列的数据表现超出了他的预期，
门店营收更是增长超过80%，
他也对标准化、体系化等方面越来越重视。”
在曾红卫看来，
做美孚1号车养护与以前的
生意逻辑完全不同。
“这不是简单的产品买卖关系，
而是一个深度的特许经营关系，
我们的思路一定要
从‘产品销售授权’转变成‘服务体系搭建’，
如果做不到，我们会很难走”。
正因如此，孚创成立以后，
花了绝大部分的时间打造臻选服务体系方案。
“从服务的种类、标准、品牌展示等角度出发，
打造了臻选技师、臻选选品、
臻选服务及臻选会员四大核心优势，
目的是跟消费者建立联系，为消费者提供服务。”
最大的挑战
承接美孚润滑油零售业务、
发展美孚1号车养护品牌，
孚创无疑有一定的优势。
但也因为美孚1号车养护本身成规模、成口碑，
孚创从一开始便面临了新的挑战。
曾红卫透漏了一则信息：
加盟美孚1号车养护臻选体系的几乎没有“小白店”。
如今，近400家的入网臻选店中，
绝大部分在加入前本身就处于盈利状态，
他们加入美孚1号车养护的
核心诉求就是变得更好。
“加盟商认可一个品牌的大前提是能够帮它做提升。
但只有服务流程、支持项目这些东西落地到位，
才可以让加盟商得到提升，
所以我们才花了大量时间做这些事情。”
曾红卫的逻辑十分清晰。
“只有现有加盟商在过程中切实受益、
有效提升，
美孚1号车养护的品牌力，
才能在潜在加盟商面前更具说服力。”
做提升说起来不简单，做起来难度更高。
“考验的都是看不见的基本功。
而这才是我们最大的挑战，
也是必须要做的事情。”
2021年，除了门店体系扩张之外，
孚创围绕着“人才体系”和
“数字化主导的运营效率提升”这两块做了大量工作。
围绕“臻选技师”，
孚创建设了包含“1个目标，5个能力，4个岗位，
4种培训方式”在内的人才培训体系。
1个目标：
强化品牌精神，“专注车，更在乎你”，
为车主提供有温度的服务；
5个能力：
包括管理能力、营销能力、
客服能力、技术能力、业务能力；
4个岗位：
店主、服务顾问、
维修技师和洗美技师，
这是孚创根据业务范围核心关注的
4大关键岗位；
4种培训方式：
围绕4个岗位，
孚创打造了涉及线上以及线下的4种培训方式。
线上的学习平台，线下的技术中心集训、
入店培训以及技师大赛等。
2022年目标：1000家
无论是已经过去的2020和2021，
还是即将到来的2022，
孚创对于体系发展的要求
都是“稳定之后再突破”。
“欲速则不达。
我们是一个新公司，
一开始就小跑的话容易摔倒，
底子一定要打好。
2020年，
我们的关键词就是稳定；
2021-2022年，
我们的关键词是破局。”
曾红卫所说的破局，
是指有底气地稳定破局。
“我们会在夯实实力的同时，
聚焦臻选服务体系的发展及扩大。
在帮助加盟商更快提高
服务效率及品质的基础上，
更快完成‘拓店、消费者体验优化
以及数字化水平提升’等方面的目标。”
首先，关于臻选店体系的拓店计划，
孚创依旧聚焦广度和深度两个方面。
广度上，
2022年的目标是布局总量超过1000家。
“1000家，是一个从量变到质变的临界点数字，
必须完成”；
深度上，
孚创将持续打磨臻选服务体系，
不断优化门店支持方案。
“基本功不能懈怠，这样门店才能持续受益。”
其次是提升消费者体验。
孚创将核心聚焦在臻选优品为主
的臻选服务体系上。
“我们还在思考怎么进一步扩大服务范围，
提供给车主更有品质的服务。”
第三就是扎实数字化资产。
“借助武汉研发中心的优势，
我们会持续推动全链路的效率提升、
更深入地了解门店及车主需求。”
未来，孚创会继续在一些重点区域，
建设区域技术中心和培训基地。
从成立之初，
孚创力求所走地每一步能给行业留下了
“不浮躁”的印象。
“我们做美孚1号车养护，
创新程度现在不好说，
但一定是件颠覆传统体系的事情。
至于新体系能不能跑通？
能不能为门店带来更多效益？
这些都是未知数，有待时间验证。
我们正朝着跑通的方向努力。”
