10月17日，首批智利车厘子自科尔查瓜山谷（Valle de Colchagua）空运抵达中国，标志着2025/26季智利车厘子出口正式开启。本次发运由Global Talsa Fresh公司出口，
总计493箱，主要为新品种AG2，每箱2公斤/2.5公斤，采收日期为10月13日。

值得关注的是，本季的提前上市使奥希金斯大区（Región de O’Higgins）首次在采收进度上领先智利北部产区，展现出强劲的生产与出口活力。货物于中国时间15:30顺利抵达后不久即开始销售，全部车厘子通过抖音（TikTok）直播平台迅速售罄。

首批2.5公斤装AG2零售价格如下：

J级 / Size J: ¥799

2J级 / Size 2J: ¥899

3J级 / Size 3J: ¥999

4J级 / Size 4J: ¥1,099

这批智利车厘子的顺利抵华，拉开了新季出口的序幕。业内人士指出，本季以来超早熟品种表现亮眼，正以更快速度进入中国这一智利车厘子最重要的出口市场。

同时，10月19日凌晨，Garces Fruit吉制的首批智利车厘子空运到达批发市场。吉制中国区销售与市场总监Denise介绍说，“197箱（5kg/箱）车厘子品种都是布鲁克斯Brooks，规格从J到5J。果面光泽，果杆绿，新鲜度好。这批车厘子投放上海辉展市场，客户对早期车厘子到货品质比较满意。”

据了解，投放市场的首批车厘子根据规格不同价格在1400-2400元/箱之间，高于去年首批到货价格，这对市场来说是一个积极的信号。这些车厘子产自智利北部科金博大区的奥瓦列（Ovalle），今年当地车厘子开花时间比去年提前约5天，品种主要是布鲁克斯（Brooks）、皇家黎明（Royal Dawn）、Nimba和桑缇娜（Santina）等。预计今年奥瓦列车厘子产量约2000吨，至少在去年1000吨的基础上翻一番。

Denise还告诉记者，“今年果园整体受到早期霜冻和气温过低的影响，预计会小幅减产5-15%。尽管如此，吉制在产地分拣车厘子时的容忍度更低，标准更严格，意味着吉制车厘子的整体品质会有更大提升。今年由于春节时间较晚，加上产季早期天气导致的减产，预计今年价格将高于去年，相信我们将迎来一个较好的车厘子产季。”

2024-2025季全球车厘子总产量超过了530万吨，南半球国家尽管只贡献了全球产量的13%，但是贸易量占比却高达65.8%。智利作为全球车厘子出口的主力选手，仅凭一己之力就占据了南半球车厘子出口总量的97%以上。

中国市场作为全球车厘子的“头号买家”，近5年车厘子进口量的年均增长率约14%。截止2025年3月的12个月中，中国市场从全球“扫货”高达557,502吨车厘子，同比大幅增加44%。即便放在所有进口水果中，车厘子也堪称实力担当。仅新鲜车厘子一项，就占到中国新鲜水果年进口总量的8.8%，进口额约四分之一（23%）都用来购入新鲜车厘子。

根据USDA 2025年9月报告，2025-2026季全球车厘子产量降10%至4.6百万吨（土耳其、欧盟减产），但智利产量增至730,000吨（增6.7%），出口670,000吨（增7%，约1.34亿箱）。 

TIPS：据悉AG2是Global AG的一个品种的内部代码名称，如果在商业上取得成功才会命名商业名称。该品种起源于20世纪50年代的美国加州。由Global AG公司联合创始人John Warmendam从美国引入智利，主要针对亚洲消费者口味。现已对该品种进行了五年的评估。AG2樱桃的颜色接近 Lapins，但不如Santina深。直径超过30毫米，略高于平均水平，硬度高，甜度20起，低酸度，都特别适合亚洲消费者喜好。该品种的局限性，虽然比Brooks更不容易开裂，但还是需要防雨。此外，如果采摘延迟，果蒂容易脱落。