上周说到有关三元催化器清洁，随后收到很多车友的用车留言，其中有位车友的留言很有意思。
他说："自己的车开了4年多了，明明都是正常保养，该换的换，该修的也不含糊，但总感觉车子的动力没有新车时那么汹涌澎湃，发动机抖动也更加厉害是什么原因呢？"
上面这张图就是答案，这个黑色的粘稠物质就是传说中的发动机油泥，而它便是发动机动力下降，怠速抖动严重的原因！
那么，油泥为何产生？会造成发动机报废吗？如何避免呢？接下来我们就来讲一讲~
机油里面有泥？
油泥它是由机油中的大分子和发动机中未完全燃烧的混合气体，在高温的作用下造成机油稠化而形成的。
因为发动机的设计原因，每次换机油的时候不可能完全被排出来，所以日积月累越来越多。
油泥的危害？
1、油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力，导致机油温度过高，发动机功率下降。
2、油泥附着在发动机内部油道中，增大机油的流动阻力，减少机油的流量，影响部件之间的润滑效果，形成“干磨”，严重时导致烧瓦，抱轴等现象。
3、最糟糕的是这些油泥会污染你每次换进发动机的新机油。
为了让大家更了解油泥是如何污染新机油，我们找来一辆工况良好的发动机来做实验！给它换上新的机油和机滤，然后怠速运行10分钟！
可以看到左边是全新的机油，右边是仅仅在发动机中运行了10分钟的机油，很明显，原本清澈的机油就已经被污染成咖啡色，所以，即使是一辆工况正常的车，发动机里面也会有油泥和积碳的沉积！
如何清除油泥？
到底发动机里面有多少油泥和积碳呢？我们找了一款可以添加在发动机里面和机油混合的发动机清洗剂，据说它可以清洗掉油泥和积碳，那么我们就来实测一下！
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这款清洗剂只要在每次换机油前，先倒进发动机里面和旧机油混合，然后运行15分钟，就能通过机油本身的润滑过程，分解掉发动机内部的油泥和积碳，从而达到清洁发动机的作用。
15分钟的怠速过去后（注意：加入清洁剂后只停车怠速，不可行驶），我们把机油全部放出来，可以看到，这个机油，仅仅只是在发动机里面工作了25分钟，并且其中15分钟是添加了清洁剂来工作的，现在已经非常脏!
我们对比一下三杯机油，非常的明显，加了清洁剂运行15分钟之后放出来的机油，要比运行了10分钟的机油还要黑，清洗剂带出来更多的积碳和油泥！
所以基本上车龄超过3年的车子，如果不定期清洗，里面的积碳和油泥也会多的难以想象。
它们日积月累，就会逐渐加大你的发动机磨损，造成动力下降、抖动等等一系列的发动机问题！
那么不妨在每次换机油的时候，提前使用『固特威积碳清』清洗一下发动机内部，更好的保养发动机，当然，不要忘记洗完之后，要换上新的机油和机滤。
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最主要是这款固特威发动机内部清洗剂，采用清净剂和分散剂，温和清洁，安全保护发动机，无任何副作用，直接加入机油箱，操作简单，方便快捷！
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