近日，宝马带来了旗下全新纯电四门轿跑车宝马i4。
新车此前已经于广州车展正式亮相，预计将推出2款
车型，纯电续航里程最高可达590公里。
整体设计和燃油版宝马4系较为相似
宝马i4可以看作是宝马4系四门轿跑车的电动版
本，延续了宝马家族标志性的“天使眼”LED大灯
以及大尺寸“双肾格栅”，但格栅不再承担进气功能，
而是改为“智能面板”内部容纳了诸多应用于驾驶
辅助功能的传感器。
侧面造型流畅动感，车身比例十分协调
宝马i4采用长轴距、流线型车顶和短前后悬的车
身比例及线条，并采用了四门设计，兼顾设计
感和实用性，其整体造型也与即将上市的宝马4系
四门轿跑车燃油版基本一致。值得一提的是，
为了进一步降低空气阻力，新车还使用了内陷
式门把手的造型。
尾部在原有基础上做出了一些调整，更符合其纯
电车型的身份
车尾延续了燃油车型的整体结构，拥有细长设计
的L形尾灯。在尾灯下方，向内倾斜的曲面设计
凸显出了新车的力量感，并带有垂直造型出风口。
此外，新车后包围上的原先的排气造型也被两个
梯形装饰件取代。
曲面一体式显示屏让车内的科技感有了显著提升
在内饰方面，宝马i4是继宝马iX之后第二款率先应
用曲面一体式显示屏的车型，简洁的内饰布局为新
车带来了十足的新鲜感和科技感。车辆将提供12.3
英寸仪表信息显示及14.9英寸触控显示屏，搭载
iDrive8.0车机系统及图形界面，支持BMW智能个
人助理、自然语音对话、在线地图、充电站地图规
划、5G互联等诸多功能。
中控大屏细节
动力方面，eDrive40车型采用后置单电机布局，最大
功率250千瓦，最大扭矩430牛·米，0-100公里/小
时的加速时间为5.7秒，WLTP工况下的续航里程
为590公里。除此之外，新车预计还会推出动力更
强的双电机版本M50，最大功率达到400千瓦、最
大扭矩达到795牛·米，0-100公里/小时的加速时
间为3.9秒，WLTP工况下的续航里程为521公里。
作为一款追求个性的轿跑车型，宝马i4的整体表
现和燃油版车型基本相同，一体式曲面大屏也
为其带来了一些新鲜感，最大590公里的续航
里程在同级别车型中也占据一定优势。结合其
产品定位来看，新车将会和极氪001顶配、小
鹏P7双电机版本以及蔚来ET7等车型形成竞争
关系。
