一些老司机有过这样的困惑：开了多年的老车，卖的话不值钱，自己开的话，同样一箱油，比以前少跑几十公里，越来越高的油耗实在有点心疼。
老车油耗增高，这是为什么？
原因是积碳在作祟！
如果你的车有些年头了，又没出过什么毛病，但是越来越感觉发动机提速慢、急加油回火、冷启动困难、车身抖动、异响，甚至尾气超标过不了年检，去修车店又找不出毛病，基本可以确定，就是积碳的缘故。
积碳是什么？
积碳是汽车发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质以及进入燃烧室的少量润滑油不能完全燃烧，未燃烧的部分油质在高温氧化作用下形成胶质并粘附在进气门、进气管道、活塞或燃烧室等表面，日积月累形成的一种沥青质和油焦质的黑色沉淀物，这就是积碳。
积碳产生的原因
积碳产生的原因有很多，主要是四个方面。
一个是在石油分馏过程中，原油经过多重分馏与裂变，不可避免会混入其他其他成分的杂质。
根据石油级分标准，汽油馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，长碳链成分容易出现燃烧不完全现象，导致含碳燃烧产物沉积。
汽油在储存、运输过程中，易和空气发生氧化反应，生成胶状物质；有些地区汽油本身胶质的含量就很高，含有胶质的汽油通过燃油供给系统进入燃烧室燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。
拥堵的城市路况，车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能100%地燃烧掉，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。
无论你使用的油品有多好，发动机技术有多先进，以及车辆档次有多高，都难以避免积碳的形成。
怎么判断有没有积碳？
根据熊震发布在《机械研究与应用》上的文献《发动机积碳的诊断和清除方法》
如果在驾驶中遇到发动机提速慢，急加油回火，冷启动困难现象，那么发动机气门很有可能已经积碳。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么发动机进气管已经积碳很严重。
怎么清除积碳？
根据李炳贤发布在《河北农机》上的论文《增压直喷发动机容易积碳原因分析及清除方法》介绍，清除积碳主要有两大方式。
一是拆解发动机结构，进行手工机械刮除，比如说喷油嘴、节气门上的积碳就可以用这种方法清洁。但这种方法考验车主对汽车内部结构的认知，只适用于动手能力强的老司机，普通私家车主用这种方法不太现实且易损伤零件表面。
二是化学方法去除积碳，可分为有机和无机两大类，大型机械设备修理一般采用苛性钠加热去除，汽车发动机则采用有机燃油添加剂进行除碳，主要成分为聚醚胺以及聚异丁烯胺。
燃油添加剂该不该加？
众多车主都有这个疑虑，觉得燃油添加剂就是智商税，甚至加得不对还容易伤车，其实这是历史遗留的错误观念。
根据《国家发展改革委发布关于降低成品油价格的通知【2008】》文件。
所以在2008年以前，我们的汽油中本身就加入了添加剂，只不过为了降低油价，不再往汽油中添加，改为以小包装形式出售，鼓励由消费者自行选择添加。
燃油添加剂是什么，有什么用？
市面上的燃油添加剂主要分两种类型，对应两种不同的成分。
一种是PIBA（聚异丁烯胺），针对车型为多点电喷（歧管喷射）车型，能解决电喷系统中喷油嘴、进气阀积碳问题。
但是2010年后，市面上主流车型为缸内直喷车型，所对应使用的添加剂需要解决缸内直喷系统中喷油嘴、活塞顶端、燃烧室积碳问题，而PIBA（聚异丁烯胺）在直喷车内高温高压的环境（燃烧室）下挥发性很差，会迅速形成沉积物，所以将传统燃油宝加入缸内直喷车型中不仅无法清洗燃烧室积碳，反而严重增加积碳的堆积。这就是“燃油宝伤车”的来源。
所以第二种PEA（聚醚胺）型燃油添加剂应运而生。
PEA（聚醚胺）能够适应缸内直喷系统将汽油直接喷射在燃烧室中这种高温高压环境，并且不产生沉积物，可以有效清洁缸内直喷系统中喷油嘴、活塞顶端、燃烧室积碳，是现有最有效的汽油清净剂。
另外还有电解除碳，氢气除碳，以及固体或粉状燃油改良剂，由于施工条件较严苛或效果不明，普通家用车并不适用。
所以，燃油添加剂究竟怎么选？
总结一下上文说的，2010年后的车，或者缸内直喷车，建议使用PEA（聚醚胺）型汽油清净剂。
那么我们就按这个成分来选适合自己的燃油添加剂。
固特威碳霸GT的主要成分为德国进口的纯PEA聚醚胺原液，在相比国产添加剂品质更稳定有效。但又不是完全照抄国外配方，因为国内外油品差异以及路况差距，国外添加剂不一定适合国内车辆使用，所以固特威针对国内油品质量以及城市道路状况进行设计，经过了13年，才有了这一款碳霸GT，更适合国内使用。
浓缩科技精华，反应迅速，内部测试可清除95%以上燃烧室沉积物，保持燃油系统整体持久如新！
除碳效果实测，真实看得见
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
使用前 VS 使用后
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
