在遥远，也并不遥远的藏东南
那片土地永远深藏着惊喜
即使是寒冷的冰雪天地里
生命的热情依然在此生生不息
我们走过，听过，看过
旅途中的故事治愈着路上的人
旅人的故事其实也治愈着每一领队
————致20231230期 藏东南小环线全体队员
先自我介绍一下，我是松鼠，从成为徒步中国的一分子到今天，已经半年多的时间了，这也是我从大学校园里走出，来到社会的第一个半年。
从校园的户外社团中 ，跳到商业模式的户外带队，我可以非常清晰地感受到自己在眼界和心态上的飞速转变。
“比起欣赏壮丽无边的风景，我想做的只是带好每一次的队伍”
▲认真放飞无人机的松鼠
元旦期间，我带队的【藏东南6日精华小环线】首发团在2024年的1月4号顺利结束了，我们一起欢度元旦，一起在冰川边行走，一起探秘蓝冰洞......行程结束时，队员跟我说：你一点都不像20出头的年龄。也许是在说我的能力，也许是在说我的外貌，但这就是我的追求：20岁的年龄里希望能有30岁的沉稳与能力。对的，你没听错，就是忽悠！
当时的我也没有去过藏东南，从未亲眼见过冰川、雪峰、蓝冰洞，到底是什么样子的。那时就是埋头查阅各种资料、在同事的照片堆里找寻灵感，比如说：梁队的靓照！带队结束后回到深圳，处理完近期的团期工作，静下来后还是想用文字记录一下上一趟行程，创作一篇领队角度的游记，不知道大家感不感兴趣，但我还是很多话想讲（希望大家不嫌弃我絮叨）。有反思、也有收获，还有就是想认认真真地和大家分享一下美丽的藏东南，和我们旅途中的故事~「徒步中国」
冬季藏东南冰川
没错，我是00后的一员。接到带队通知前，我确实已经计划好我的元旦活动，甚至连后一周周末的活动都已经想好。去珠海打一场酣畅淋漓的飞盘HAT赛，见一见久未见面的老朋友；或者是去江门参加山鹰的2024教育大会，和同龄的户外朋友举杯畅饮。二者都是绝对值得的放松活动。讲这些虽然是感叹，但人已经出发，带着属于我自己的任务：1、带上相机和无人机，去收集更多的照片和视频素材，为了后期的宣传工作；
2、站在客户的角度去体验此次行程，总结并思考此次行程中的痛点。
但你想想，让一个从未见过冰川的女孩，去带大家到藏东南的冰雪世界里撒欢，她得花多大努力，才能克制心中玩闹的天性，去一丝不苟地带队。
我感觉就好像把一包糖果，交给一个很难有机会吃到糖的小朋友，让他把糖分给所有人吃，但自己不能吃一样。
相比于简单的约伴出行，商业领队要承担的责任也多得多，兼顾着行程安全顺利进行的同时，也要保证给队员们带来一次有价值的旅途。越野车赶路的时候，我在摇晃的座位上里联系晚餐的餐厅、确定跨年的蛋糕；队员们在冰墙冰洞里探索的时候，我在定点拍照；脑海里还要不断思索各种构图，时刻关注适合无人机航拍的景色。实话实说，确实是很累，说要和队员们成为“朋友”我深感分身乏术。但如果可以，我也很希望在行程中认识到形形色色的朋友们。其实有的时候，队员们也在治愈着领队，成就着领队，队友里总是会有一些举动温暖着我。当同车的恒哥知道我在车上处理工作头晕，也会贴心地将他副驾绝佳的好位置让给我。露营那一晚，队员飞哥和璐璐考虑到司机师傅可能也没有休息好，就决定取消最后一天原定的行程，提前赶回邦达休整。队员愿意站在我们领队的角度来思考，并体谅关心领队，我是深深地被打动了，那一刻我会觉得原来领队也不仅仅是领队。带队中过饱和的工作量，时常迷惑了我，让我觉得，自己已经很忙啦，就肯定是全身心的投入，是个很负责的领队了。但这几天，回到深圳静下心来之后，也一直在反思自己在带队过程中存在的问题，自己并没有做到那么优秀，在很多时候我也确实并不称职
。对此我感到抱歉，在后续的带队工作中，我也会不断优化自己
。
▲然乌湖一角 @松鼠
其实还有很多话题想跟大家探讨，比如：作为00后，我们为什么要选择领队这个职业？女性领队的能力遭到质疑时，我们会怎么做？但老板交给我任务的时候是想让我多多宣传咱们的【藏东南大/小环线】的行程线路和景观亮点，所以我就先不跑题啦。（不然就要扣奖金啦~开玩笑的）总体来说，小环线虽然时间较短，但包含的元素是一样不缺：南迦巴瓦日照金山、岗云杉林徒步、冰川徒步冰洞探秘、蓝冰湖徒步摄影、来古冰川星空露营、越野车全程。言归正传，咱还是要回到重点，讲讲这一趟藏东南冰川之旅到底值不值得，究竟有啥子好玩的。因林芝米林机场地区的特殊地形气候原因，前往林芝的航班数量较少，且大多都是在重庆进行转机，中午之前到达米林机场。集合日的上午，我约好同行的领队、司机，怀着激动的心情早早地便来到机场等候大家，准备开启我们的藏东南小环线元旦跨年之旅。
▲1230期没有做到位的接机牌+哈达，第二期改进到位
但就是那样的不巧，集合日当天重庆大雾（朋友说一年就那么几天的大雾被我们遇到了），导致多趟航班延误。群里就突然有队员发信息说航班被取消了，大家的心情随之跌宕起伏，我立刻联系我的同事，也在第一时间为队员提出了最佳的解决方案，并及时联系队员去沟通解决。站在领队的角度，虽然说我们的行程都并不包含大交通的，但在集合日当天，也都不希望队员们因为外部的客观原因错过好不容易调开的假期。
最终我们后方的小伙伴飞往拉萨的航班总算是顺利起飞，我们悬在空中的心才终于是沉下来了。经历了这趟航班风波，前方正常到达的小伙伴也已经抵达索松村，开启我们旅程的第一日，在平静祥和的村庄里静待南迦巴瓦的最美日落。由于索松村方位的原因，所以南迦巴瓦的日照金山在日落时分最为美丽，而日出时则是被挡在山的另一侧。
▲南迦巴瓦万里无云的日照金山 @松鼠
第二日，在神山庇佑的清晨里，沿着雅鲁藏布大峡谷继续前行，映入眼帘的第一幕就是雅鲁藏布江和尼洋河一江一河的交汇处。奇特的地势在此形成了绝妙的景观，可以两次从不同的角度看到雅鲁藏布江河道边的佛掌沙丘，沙丘绵延的曲线与凌厉的雪山形成鲜明对比。翻越到色季拉山的垭口，这是南迦巴瓦峰的绝佳观景台，幸运的是一路晴天（若是遇上大雪，这里通常都会被限行一整天），阳光照耀下的“长矛”变得更加耀眼！偶遇观景台有咖啡车，登上车顶，一杯温热的拿铁握在手中，和最美山峰来张合影。正值2023年的最后一日，沿途我们遇见了很多朝拜的藏民。虽说看过《冈仁波齐》，但也是第一次在路途中看到磕长头的朝圣之人，他们走两步跪拜一步，满身的污垢也盖不住眼底的虔诚。一路走来，我看见了各种各样的人，在索松村的客栈里，听着一人一狗从昆明徒步过来的故事；在318的国道边为骑行的朋友加油。也许只有走出来时，才会明白，人生这场游戏，除了轨道里的上学、上班、恋爱、结婚......依然还有很多的可能性。因波密塞车的原因，原定于第二日的岗云杉林徒步计划被耽搁了，于是领队立即调整行程，在第三日上午新增了帕隆藏布江拍摄点。
正值枯水期的帕隆藏布江水位较低，水边的石滩上拍摄玩耍非常安全，峡谷两岸是成群竖直的杉林，远方的雪峰上映出美丽的朝霞，由远及近，目光所及之处皆若童话世界。12月底时的然乌湖还没结冰，等到1月初时就已经开始上冻，可以走上冰面。0113期队员们的运气也是非常的好，前几日下的雪正好在他们到达然乌湖时被吹散，虽然壮观效果比不上普莫雍措、赛里木湖等等，但也绝对是完美的蓝冰体验呀！在中午左右到达然乌镇用餐，时间不紧不慢，按计划前往仁龙巴冰川徒步，车程大概1小时左右，一路途径多个观景点，都可以随时停车拍摄。在这里我们团也首次用无人机航拍了一段车队的视频，晴天的航拍效果确实超乎意料的好看。首先来到的是仁龙巴冰川，我们是下午来到的，因为光照方向的原因，所以稍微有些背光，但是因为是行程中的第一处冰川，所以小伙伴们都蛮兴奋的，一直在轮流拍照。这里有一个绝美的冰隧道，也就是在这里队友随手就帮我拍下了2024年的封面首图！！！▲仁龙巴冰隧道，我最喜欢的一张照片 @1230期队员余恒后面还去了隔壁的达巴冰川，两个冰川相距车程不到30分钟，因此选择在同一天的下午沉浸式的玩耍。我个人感觉达巴冰川那边更加出片，听队友说深处有一个巨大的人字形冰洞，时间充裕的朋友也可以两个冰川一起玩～
一直拍拍拍！我们玩耍了一整个下午，直到太阳落山，大家才依依不舍的离去，在返回然乌的路上，在高原的落日余晖中，一起欣赏了一场壮丽的雪峰彩霞。
▲日落彩云，好似一头翱翔的巨龙
当晚，大家回到酒店好好休息，消除前两日赶路的疲劳。将所有的相机、无人机全部都充满电，迎接隔天来古冰川的星空露营体验。
次日清晨，来到来古景区气派的大门口，满心期待最近新增加的贡措冰湖徒步，据说天气好时还可以看见蓝冰！
贡措是位于雅隆冰川末端的冰湖，此次虽然没有看到蓝冰，但贡措之中各色的冰墙、冰洞也令人大大的满足。贡措实在太大了，大家一开始自由活动，就像脱缰的马儿一样四散开来，非常容易迷路。上午此时还有信号，但若进入雅隆冰川的日托营地之后，就没有信号了。
可以看到远处的蓝冰散发着诱人的蓝色，但因冰面还不稳定（专门有人在那里守着不然靠近），所以没有走到近处拍摄，只是用长焦吊了几下。
▲多角度冰隧道拍摄
今天预留了充足的时间，每一位小伙伴都可以在冰川上玩到尽兴。记得跟随领队的脚步，一个个打卡最完美的拍摄机位，让我们成为今年朋友圈里最靓的那位。
▲贡措冰湖徒步 @0113期队员
离开贡措冰湖后，稍微用一点提前准备好的路餐，便要驱车前往我们的日托营地。这一段的山路并不好走， 大家都系好了安全带，四驱低速挡才可以缓慢前行，此时摇下车窗，冰川就在我们的左侧，可以完整的观赏到冰川末端到冰湖的变化。到达制高点时，雅隆冰川的全貌便一览无余，记住，这是你拍出人生大片的好机会！
▲前往日托营地的路上 @0120期队员
午后我们来到雅隆的冰川上近距离探索， 整个世界被白色包围，这里是和东北雪乡完全不同的冰雪天地，是独属于西藏最大的海洋性冰川。行走在堆叠起伏的冰面，探秘水晶宫一样的蓝冰洞，大家一起探究出来了各种打卡姿势。
▲1230期队员雅隆冰川蓝冰洞探秘，非常值得期待
探秘冰洞后，回到暖和的大帐里，丰盛的下午茶已经准备好，这里就得夸一夸咱们的后勤小分队了。
汤锅绝对是最适合冬天的美味
，还是那句 “雪山配火锅，快活赛神仙” （这谁看了谁不迷糊呢hhh~）
当现炸的红糖糍粑端上来的时，队员们个个都是赞不绝口，咱们的领队们真的是身怀绝技，摇身一变就是高山厨师长。
餐后，大家在帐篷里闲聊着，或欣赏白天的照片，或畅享着未来的路线，哈哈此时就要看我们的压轴服务：泡脚 
，闪亮登场~充足的热水供应，所以大家根本不需要自己去买气罐的，第一次露营的小伙伴也可以打消担忧，你们将会在日托营地享受到最舒适的一场高原露营。
▲雅隆冰川航拍 @1230期队员
大帐待久了稍稍有点闷，此时一位队员走出大帐喘口气，“哇”的一声惊呼，便将大家都引出来了。队伍里的摄影大师便要开始上班了，此时我最喜欢的，就是跟在他们后面，去学习大师们拍摄星空的手法和思路。
昨日傍晚的夕阳被厚厚的云雾的遮住，但大自然总是公平的，一夜休息之后，将来古冰川的日照金山带到了大家的眼前。
▲日托营地的一整排日照金山 @阿瞳木众人聚在温暖的大帐里享用着丰盛的早餐，胃里的姜茶驱散昨夜露营的寒意，满目是壮观的冰川雪峰，愿大伙都可以在日托营地留下一生的回忆~
▲来古各个雪峰的日出 @松鼠
第五日从来古冰川撤出来，我跟着部分队员先行前往邦达镇，一路沿318国道前行。“ 最美的风景在路上 ” 是对西藏最贴切的描述，虽然没有去往原计划的东嘎冰川徒步，但我们也体会到了不一样的独特旅程。
▲怒江大桥 @松鼠
队里的司机师傅都是常年在西藏开车的老司机了，队员亲切的称呼他为 “ 318车神 ” 。车神一路都在跟我们介绍周围的景观， 怒江大桥作为318的必经之路，关于这里的故事很多人都知道，直到回到深圳翻看照片时，依然令我内心触动，于是写下：没走到桥头的人们
又怎会体会故事里的深刻
几瓶略有年岁的二锅头
或立或倒，摆在桥边
怒江之水于脚下滚滚而过
废弃拆卸的老桥墩前
那是少年的英魂
永远活在人们的心中
沿途我们经过72拐全景，顽皮的岩羊在石壁上来回跑动；徒步到山坡上的天门打卡；在夕阳的余晖下，邦达草原辽阔无垠......
故事到这里就要结束了，但前行的脚步不会停止，期待【徒步中国】与大家的下一次再会。
