——来自用户令人着迷

我认为回答这个问题前要先搞清楚2个基本问题

1、 燃油宝是什么？作用是什么？

2、 汽车为加燃油宝有什么用处？是否需要？

这两个问题明白了，也就可以自己判断汽车什么情况下需要加燃油宝了。

1、 燃油宝是什么？作用是什么？

燃油宝是第三代【燃油清净剂】的一种俗称，包含车用汽油清净剂和柴油清净剂。车用汽油清净剂是：“防止发动机进气道、进气阀、喷油嘴等部位产生沉积物或者可带走沉积物的物质”。（据国家标准《车用汽油清净剂（GB 19592-2019）》）

发动机里的“沉积物”，就是无法参与燃烧、无法被排出汽车外的残留物，比如燃油中无法被燃烧的胶质，比如品质差的燃油中的杂质都会残留在发动机内部，这也是我们平日所谓“积碳”。而汽车发动机只要运作了，就必然会产生沉积物。

换句话说，汽油里加燃油宝的作用，就是为了防止发动机里产生积碳，如果有积碳，就可以清除带走积碳。

发动机沉积物图示

2、 汽车为加燃油宝有什么用处？是否需要？

上面解释了燃油宝的作用是防止发动机里产生积碳，清除积碳；

那清除积碳对汽车有什么用处呢？

积碳是发动机运行过程中必然产生的，不同部位堆积积碳也会对汽车造成不同程度的影响，以缸内直喷发动机为例；

缸内直喷，顾名思义就是喷油嘴直接把燃油喷入气缸内与进气混合燃烧的形式

缸内直喷原理图

这种发动机运作形式必然导致几个地方很容易积累积碳；

1、喷油嘴：首当其冲的就是喷油嘴，由于直喷车喷油嘴直接安置在燃烧室内，长期裸露在高温高压的环境下，温度高达1000度以上，于是当发动机停止工作时，喷嘴上残留的汽油在喷嘴上由于高温挥发，胶质杂质氧化沉积在喷嘴上，形成了积碳，这些积碳黏附在喷嘴头部，造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严，有时影响了喷射角度，造成汽油雾化不良，出现以上情况后，会影响混合气质量，其结果是造成更多的积碳，这样就变成了恶性循环。所以缸内直喷系统的喷油嘴对油品质量要求相对更高，不然很容易堵塞喷油嘴。

2、燃烧室：由于燃油是直接被喷射在燃烧室中的，而燃爆是瞬间产生的，所以存在部分燃油还未来得及与空气混合，从而燃烧不充分；并且由于发动机汽缸都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间，点火是被马上切断的，不过这次工作所喷出的汽油却无法回收，只能贴附在进气门、燃烧室壁、活塞顶端，汽油是很容易挥发的，但是汽油中的蜡和胶质却留了下来，长期下去，这层蜡和胶质会越积越厚，再加上反复受热就形成了积碳。

而这些燃烧室内的积碳会直接影响燃烧效率，改变空燃比，甚至积碳严重时会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。积碳一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环，严重的甚至会将进气门堵塞一半，最终导致发动机烧机油需要大修的情况。

油耗彪高

喷油嘴、燃烧室、进气门是积碳积累最严重的部位，然而随着发动机运行，积碳也可能会被带到发动机的各个角落；

了解了积碳的形成以及影响，那也就知道清除积碳能给汽车带来什么用处了；

清除积碳的用处就是防止危害发动机的现象发生，让汽车的寿命周期更长

汽车发动机积碳是不可避免的，任何一辆车都会有不同程度的积碳。

而是否需要使用，就看这些危害是否能够引起你的重视了。

我们已经搞清楚了开头问的2个问题，现在来回答一下汽车什么时候需要使用燃油宝？

首先我们知道燃油宝是用来防止积碳、清除积碳的；

而汽车发动机只要运行，就会产生积碳，只是累积程度不同而已；

所以我们可以根据积碳的累积程度去判断燃油宝的使用；

一般汽车行驶5000公里，会开始逐渐堆积积碳，但还不太明显；这时也是新车开始使用燃油宝的一个里程节点；

所以站在保养角度来说，从5000公里开始就可以开始使用燃油宝了；

但就算是懒一点的车友，到2万公里也必须要清理一下积碳了；

我找到了一个车友2万公里的积碳图示，可以看一下；

节气门边缘黑色物质

活塞有一层薄薄的黑色物质

燃油宝清理积碳的能力也有强有弱，清洁效果跟车况不匹配，也可能会造成一些问题，就跟药吃多了和吃少了一样，不是吃药就有用的；

5000公里-1万公里积碳并不是特别多的情况下，可以用小剂量清洁性燃油宝，持续小剂量使用添加剂降低固态积碳凝结和生成，举个例子：固特威碳霸

上面这个每瓶100ml的容量，算是小剂量的；但它的重点主要放在清洁力上，一般保养性质的燃油宝，遵循1：1000的添加剂比例，都是60ml（例如60L的燃油添加60ml的燃油宝），但是它为了增强清洁成分含量，增加了40ml，从而增加了它的清洁效果，但清洁效果又不至于太强，保持了一个很好的清洁力平衡，很适合用于日常清洁保养；根据它出示的检测报告显示单瓶清洁率有95.2%，虽然只是实验数据，并不一定有这么高，但是这个数据在养护性燃油宝中，清洁能力很强了，可以说是只有它这么高了；

5000公里-1万公里的车况，其实还处于新车状态，基本没有什么积碳，所以这段期间用燃油清净剂主要起到一个防止积碳生成、助燃、保持发动机洁净状态的作用；以至于后续也可以一直保持使用这种性价比高的清洁保养性燃油宝，不需要用高价位的强清洁性燃油宝；

另外5000公里-1万公里这期间内使用的燃油宝除却清洁力之外，最好有一些附加的养护发动机功能，像上面给大家找的碳霸燃油宝的链接，它的清洁能力算是很不错的，而且还添加了很多附加功能添加剂，像减少发动机零部件间摩擦的润滑剂、减摩剂、或者是降低燃油中水分的破乳剂、防止锈蚀的防锈剂、防腐剂、提高燃烧效率的助燃剂等；

有意向用燃油宝的、或者对汽车保养感兴趣的车友，建议可以详细去了解下，个人认为这款很不错，没有其他选择的话，可以尝试下这款，不会错的！