买前必读：

1、购买该挂车ABS螺旋线之前，需检查主挂车之间有无ISO7638接口，部分早期挂车并无此端口，购买此产品前请务必确认。

2、挂车ABS螺旋线端口定义为标准接口，请勿擅自更改。由此造成的车辆任何故障，卡车之家不承担责任。

3、该挂车ABS螺旋线配套WABCO威伯科挂车ABS效果最佳。如挂车配套使用国产劣质ABS供电线路有可能造成非正常逻辑故障。

产品规格：

商品名称：威伯科WABCO挂车ABS螺旋线 ABS连接线
生产厂家：威伯科(WABCO)
连接线长度：约7.5米
连接线直径：约1.1厘米

适用车型：标准七孔接口的主车挂车ABS连接线

零件号：4460082420
 

商品作用：

连接主挂车，为挂车ABS提供基于ISO7638标准的独立稳定电源。区别于早期制动灯供电造成ABS反应延迟现象，使用ISO7638标准的ABS连接线供电，挂车ABS能实现实时响应。威伯科生产的该挂车ABS连接线能满足各种复杂恶劣的使用环境，耐低温

挂车ABS系统电器连接线ISO 7638电源标准

挂车ABS为什么不好用？

取刹车灯的电 ABS系统前3-5秒自检

在老式车辆的设计中，牵引车仅提供挂车的基本电器使用线路。挂车厂家为了保证ABS系统的有效工作，将供电线路选择所有车辆都具备的制动灯供电线路，并预留ISO7638插头。这种挂车与牵引车的标准执行不一致，存在着一定隐患，只有踩刹车才会给ABS供电。

当驾驶员踩下制动踏板时，挂车的前3-5秒的反应时间内，ABS系统在进行自检，没有工作。当频繁采取制动措施时，通断瞬间ABS系统将反复重启自检，这违背设计初衷。

老式车辆如何解决ABS不好用的问题？

新车一般都有标准的ISO 7638接口，直接用标准的ABS连接线提供稳定的电源就能有效解决问题，在老式牵引车中，没有ISO7638插孔，可以改装ABS系统供电线路，使用挂车七孔电缆（ISO1185）蓝色预留线，分别接通牵引车电源（受点火锁控制）与挂车ABS供电线路。使车辆在紧急情况下，ABS系统全时监控车辆运行，制动保持最佳安全效果。

实际安装效果：