新刊预售中《商学院》2017年12月刊  总第155期

  【封面文章】    

预言2018   那些改变未来的“黑科技”

“黑科技”一词，原指远超越现今人类科技或知识范畴，甚至违反自然原理的科学技术或者产品。能够被商业化的科技已经不够“黑”，但那些尚不能走出实验室的科技也无法“黑”起来。无须定义“黑”的标准，关注“黑科技”更重要的意义是关注其背后进行颠覆式创新探索的动力和土壤，这样才能孕育出更多面向未来，甚至让人“不明觉厉”的新物种。

进行颠覆式创新需要怎样的土壤和前行之光？又有哪些“黑科技”正孕育着未来，本期封面故事，我们为您寻找答案。

无人驾驶，中国有了弯道超车的机会

2021年实现无人驾驶车辆的量产，虽然并非严谨逻辑推理的科学预测，但是作为整个产业逐渐达成的共识，有助于形成资源、资本、人才大力投入，促进这一预言自我实现。

智慧交通：城市交通下一个创新风口

随着中国大城市改善交通出行状况紧迫性的提升，以及移动互联网、5G和人工智能技术的快速发展，中国城市交通领域正在成为下一个创新风口。

联想移动的十字路口，能抓住5G这棵救命稻草吗？

虽然联想手机在海外市场可圈可点，但中国市场的业绩却依然不尽如人意。联想也正在积极转型布局5G业务，试图弯道超车。 5G战略真的能成为联想移动的救命稻草吗？

百度内测、支付宝商用  刷脸支付时代来临了么？
当越来越多的金融服务通过网络来提供时，远程身份识别变得尤其重要。这样生物识别技术对于推进普惠金融会产生积极意义。

新零售，开启竞争新赛道

零售本是重资产，近来资本开始追逐新零售，背后的原因则是在新时代有了全新的技术基础设施之后，整个经营环境和人口结构已经发生了变化，有机会长出全新的物种。

“索尼大法”失灵缘于技术偏执？

今天的索尼意识到了与消费者互动的重要性，开始从青春期的叛逆走向成熟稳重。

全屋互联网家电  能否摘下“伪智能”的帽子？
要把产品做得更好，更符合用户的需求，做得更极致，更能解决用户的问题，这是“智能”的前提。

彩电博弈：OLED和QLED谁是大赢家？
面对几年就要产生一次的技术变革，家电企业能否保证永远都能站对队伍？专家认为，这几乎不可能。

机器人时代来临 企业应如何在蓝海中掘金?
尽管中国是全球最大的机器人市场，但机器人密度却低于全球平均水平，平均每1万名制造业工人只对应68台机器人。

降温的VR，还能迎来爆发的机会吗？

经过资本与市场双重“寒冬”的磨砺与漫长的时间洗礼，VR产业是否能突破“瓶颈期”顺利迎来回暖吗？

AI落地“无人区”：商业化和技术同样重要

人工智能技术的成熟催生了商业应用，而不是投资人给的压力。

量子计算会“带来革命性改变”吗？

在理论物理学家Richard Feynman提出量子计算概念的50多年后，量子理论正一步步走进现实。

【实战商学院】

深度

酷派救赎，寻找失落的战场

无论是大数据还是人工智能，无论是折叠屏还是全面屏，酷派急需推出一款兼具创新力和竞争力的产品，才能让外界看到酷派的努力。

实战纪

方太，最忆人间烟火味
一个高品质的厨房能够提升家庭幸福指数，唤起人们对于更美好生活的向往。

欧莱雅 风尚制造的秘密

中国市场是独一无二的。这个市场有两个特性：一是增长快速，前两代消费者还未消失，千禧一代消费者又长起来，但消费行为截然不同。二是中国人的皮肤和毛发在生物学上的特性与其他人种不同。

商业B面

迷你KTV：野蛮生长后的乱象

迷你KTV面临着包括模式极易被复制，产品同质化严重，用户难以形成持续黏性等诸多问题，同时参与者进入市场门槛低，缺乏核心竞争力，也让它生存面临窘境。

超级IP

姜熡可：为什么说迪士尼是一家“超级IP”公司

迪士尼的中国团队用全新的创意对IP进行本土化再造和商业规划，从而迸发出乘数效应。

超级私访

如何在中国讲好“巴旦木的故事”
在不同的国家，你能听到不同的关于巴旦木的故事。这个故事如今要到中国来书写了

【经典商学院】

2018价值    共创·共生·共赢

2017年，《商学院》杂志联合北京大学国家发展研究院、里昂商学院、中欧国际工商学院、清华-北卡EMBA、中国人民大学商学院等多家商学院院校知名教授以及光辉合益咨询的专家推荐，以北大国家发展研究院知名教授陈春花的价值型企业模型为依据，发起了“寻找中国最具价值企业评选”活动，近100多家入围参选，最终，共有38家企业在不同领域获得“最具价值企业”称号。

2018年，我们将以“2018价值2.0：共创·共生·共赢”为主题，继续开启“寻找中国最具价值企业”活动，旨在将价值企业的理念传播更广，共同见证更多价值型企业的成长之路。

数字化时代的逻辑质变：共生共创的价值
在中国社会走向全面现代化的过程中，中国企业要变得更强，就是要成为价值型企业。

（格兰仕LOGO）

中国品牌的价值成长之路

努力成为更有内涵的价值型企业，以用户为核心进行更主动的“价值创新”。

深入供应链管理，实现价值共享

坚持全球本土化战略，UPS在中国从供应链管理帮助客户提升行业竞争力，将提升运输操作效率，降低成本做到实处。

聚焦客户，增强环境匹配能力

将可持续发展战略融入其整个价值生产链，与环境友好，与数字化时代友好，更与消费者友好。

将可持续发展战略融入日常经营

一家中国美妆品牌的可持续发展之路展现了中国企业的担当和智慧，这里有消费者、客户、员工一起同行。

用品质和承诺创造美好生活

从提升消费者体验的角度出发，定位打造“品质电商”，唯品会致力于为顾客创造独特价值。

打磨产品即是打磨价值

创业公司通过用心打磨产品即是在为用户创造价值，这样才能成为投资人眼中的价值型潜力股。

价值型企业面面观

拥有伟大的价值观不一定能成为价值型企业，但价值型企业一定都有伟大的价值观，并且能自驱成长创新，甚至逆境而生。

光辉合益咨询公司总裁梁星晖

在持续创造高价值这条发展道路上，企业并没有旁门左道可走，因为本质上这是一个哲学层面问题，大道至间，大道相通。

清华大学工业工程系副教授蔡临宁

要实现差异化发展则需要以创新做根本动力，并且企业创新不是单维度而是综合性的。

里昂商学院亚洲区校长王华

中国的企业要实现可持续性价值，需要在软实力上努力，即提炼并践行一套基于东方文化、同时又具有世界包容性的价值主张。

【跨界商学院】

新跨界

胡海泉的自驱进化论

从一线音乐人转型创业者，然后到转身做天使投资人，成立海泉基金，胡海泉的身份无疑是跨界的。遵循唱而优则创，创而优则投的路径，胡海泉在商业、音乐以及文学之间实现了无缝连接。水到渠成和一路高歌背后是实力派明星胡海泉身上强大的自驱力和认知力。

移动课堂

良品铺子的新零售之道

传统的供应链是对货的不同场景进行管理、选择、预测、补给、促销的过程，而“新零售”的需求链是从顾客需求的不同场景倒推到商品的库存、生产、采购、物流的过程，即从传统的“货”“场”“人”到“人”“场”“货”。

【未来商学院】

车展特刊：2018新英雄联盟

2017年底对各大汽车企业而言是“销量冲刺”时候，适值广州（国际）车展举办，借助新车型、新技术提振销量，为2018销售打基础。2016年中国车市重回两位数的增速，多位汽车行业的专家分析认为，针对1.6L及以下排量小客车实施购置税5折优惠，对市场是一剂“强心剂”。但该政策“透支”了一部分2017年的汽车消费，到了2018年，购置税将回归10%的比例。各大汽车厂商面对瞬息万变的中国车市，有哪些新战略、新规划、新动向呢？本期专题将一一为读者解读。

林肯闯关：豪华车晚入局者遭遇挑战

以往，林肯在中国消费者的心中形成了固化的“总统座驾”“加长礼宾车”等标签；现在，消
费者正逐渐感受到林肯的品牌“亲民”。

奇瑞捷豹路虎突围：全攻豪华车品牌

更优的解决方案绝不是单纯的价格下调，还包括增加新配置保持价格，提高产品竞争力等。

雪佛兰立新，用新矩阵争夺新人群

从2015年至今，中国市场雪佛兰曝光过的新品牌超过20个，且还有新的汽车品牌正在酝酿

上市，这些品牌中有大量将在未来的竞争中被兼并或淘汰。

米其林品牌全面升级，用关爱再造数字时代风潮

随着年轻一代消费者的崛起，越多越多的人生活在网络的虚拟空间中，少了人与人的直接互动，人情味变得淡薄。鉴于此，米其林在品牌形象中融入一种全新的精神，旨在传递人性中

最宝贵的关爱之情。

福特转型：能否重回“快车道”

全世界的汽车工业都在转型，从传统的燃油车发展为电动车和新能源车，从汽车制造到为客户提供服务与智能技术。

丰田中国破题：“电动化”战略提速

丰田通过集中采购的形式以降低成本，同时更加重视在车辆使用周期之内降低成本。

轿车现短板
睿骋CC能帮长安实现“两条腿走路”吗？

新的睿骋CC和第二代逸动肩负着重振轿车重任，如果这个目标实现了，就有希望回到“两条腿走路”的时代。

创业说

深度创业者李廷威

实现均衡生长是企业走向成熟的标志，也是企业必经的深度创业阶段。

风向标

“+智能”：迎接未来世界的正确姿势

人们生活水平空前提高，社会环境和文明程度极大飞跃，人类“+智能”的创造力，将超越人
类有史以来的所有想象。

热话题

瓦尔塔力道：汽车蓄电池后市场的创新模式
“瓦尔塔力道”将传统的三级经销模式缩短为两级经销模式，可以给经销商带来更高的利润。

王传福：希望比亚迪成为下一个百年老店

持续解决社会问题，最大化地创造社会价值，是比亚迪不断发展的驱动力。

【幸福商学院】

幸福说

自律，不止为了环境

我们为环境做出的自律行为，其实在帮助自己实现某种进化，唯有如此才配得上我们自诩的“万物之灵长”

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