主要内容：

本书涵盖了经济学、社会学、管理学等多个领域，深入探讨了铁道作为社会资本的价值及其对社会发展的深远影响。原作者从亲身探访津轻铁道的经历入手，对铁道经营的本质娓娓道来。通过对比各国铁道事业的特点，梳理了不同国家的铁道经营主体、市场占有率，预见了未来日本铁道运输市场在大城市与地方城市两极分化不断加剧的趋势。以日本新干线及城市铁道网的建设历程为铺垫，生动阐述了私营铁道公司在客流难以增长、票务收入难以实现盈利的情况下，通过实施多样化的经营策略实现了财务可持续发展。从拓展休闲产业、提高服务水平，到开发沿线观光旅游、住宅和商业设施，原作者以“企业”视角展示了这些公司如何应对挑战并创新经营模式。这对国内轨道交通企业很有参考价值。
      原作者考察了众多私营铁道公司及地方线路，归纳总结了各私铁公司在打造“独特卖点”上的经验，从沿线开发到站内运营，结合大量实例，生动呈现了私铁公司的经营历程。这些内容不仅增强了本书的可读性，也为国内铁道行业的从业者提供了有价值的参考。

选题立意：

随着中国城市化进入新的发展阶段，尤其是在城市群和都市圈加速扩展的背景下，综合交通系统的研究愈发重要。“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出，加快转变城市发展方式，统筹城市规划、建设与管理，实施城市更新行动，推动城市空间结构优化和品质提升。在这一政策框架下，公共交通与区域发展的协调，特别是在地方城市如何推动城市轨道交通实现高质量、可持续发展，已经成为亟待解决的核心问题。破解财务可持续发展的难题，推动行业的高质量发展，是当前的当务之急。
      结合中国国情，译者在长期研究城市轨道交通投融资过程中，深刻感受到香港地区与日本在轨道交通可持续发展方面的成功经验，对我国具有重要的借鉴意义。尤其是在日本，私营铁道公司作为主要运营主体，与国内由政府主导的模式不同，私铁公司需依靠自身盈利能力和市场竞争生存。因此，日本铁道公司在经营上更加注重多样化的收入来源，并通过灵活的策略应对客流停滞与人口老龄化等问题。
      国内轨道交通行业的现状与日本有很大差异。目前，国内大部分轨道交通运营收入几乎完全依赖票务，且在地方城市，客流增长潜力有限，单一的经营模式难以支撑长远发展。在探索如何转变经营模式、实现财务可持续发展时，笔者团队发现国内对该领域的系统性研究较少，其他国家的经验介绍也相对片面，缺乏深度分析与可操作性建议。
      通过深入阅读本书，读者可以全面了解日本私营铁道公司的多样化经营策略。在面临客流增长停滞和人口老龄化等挑战时，私铁公司根据各自线路的特点，灵活制定了多种增加收入的方案，涵盖从沿线房地产及商业开发到休闲产业拓展的诸多举措，成功实现财务可持续发展。这些经验对于中国轨道交通行业的从业者而言，具有极高的参考价值。各运营商可以根据自身条件和市场需求，借鉴日本的成功经验，创新并发展适合中国市场的经营模式，推动在国家政策指引下，行业实现整体的高质量、可持续发展。