随着旋翼航空器的设计制造向绿色、高效方向转型，电动旋翼航空器正迎来前所未有的发展机遇。电动旋翼航空器作为城市空中交通的核心载体，以其低噪声、零排放和灵活起降的特点，成为未来智慧交通系统的重要组成部分。然而，其商业化进程始终绕不开一道关键门槛适航认证。适航条款是航空器安全性的基石，是确保每一架航空器在设计、制造和运行中满足最低安全标准的法律与技术依据。对于新兴的电动旋翼航空器而言，其机械系统涵盖电传动操纵系统、液压系统、起落架系统、环控系统等，融合了高功率电驱动、分布式推进、多冗余备份等创新技术，这对传统的适航符合性验证方法提出了严峻挑战。如何系统化地针对电动旋翼航空器机械系统提出基于条款的符合性验证方法，不仅是技术难题，更是关乎民用电动旋翼航空器商业化的核心环节。本书致力于构建一套从理论到实践、从条款解读到工程应用的符合性验证方法体系，旨在为航空器设计单位、适航审定机构、科研院所及相关从业人员提供切实可行的技术指引。全书内容围绕;方法这一核心展开。首先，本书深入剖析了电动旋翼航空器适用适航条款中适用于机械系统的条款要求。其次，系统阐述了符合性验证的逻辑框架，包括符合性验证方法的选择、证据链的构建与评审要点。本书的主要读者对象包括航空器设计与制造单位的工程师、适航工程师、系统工程师，适航审定部门的审定代表与专家，高等院校飞行器设计、适航技术与管理专业的研究生和教师，以及对电动航空器研发与认证感兴趣的相关专业人士。由于电动航空技术及适航审定政策均在快速演进中，因此书中内容虽力求准确与前瞻，但疏漏之处仍在所难免，恳请各位读者批评指正。衷心希望本书不仅能成为读者手边的工具指南，更能激发更多关于未来航空器安全与创新的深入讨论，共同推动中国乃至全球电动航空产业安全、健康、有序地在蓝天绽放活力。在此，感谢中国民用航空沈阳航空器适航审定中心丁丽、陈卓两位同事，以及天津直升机有限责任公司李勇和哈尔滨飞机工业集团有限责任公司吕晓锋、安杨、刘彬彬、马小伟、季茂龄六位专家给予的专业性指导与帮助。同时，也向为本书编写出版提供宝贵知识与经验的企事业单位、科研院所的专家同仁，以及默默支持我们的家人，致以最诚挚的谢意!

著者

《电动旋翼航空器机械系统适航审定要求解析》系统全面地解析了电动旋翼航空器机械系统适航审定要求。全书按照系统划分章节，每个章节首先简述系统功能、组成，概论型号取证过程中该系统需要验证的条款，从适航审定的角度解析每一条款对飞机设计提出的符合性要求，解读条款发展的过程，重点提出该系统针对该条款的符合性验证思路，给出适航审定过程中可接受的符合性验证方法和审查要点。本书结合丰富的实际案例编写，内容系统、数据可靠、新颖实用，对相关专业设计人员、工程技术人员、院校师生等都具有一定的指导意义。

本书系统全面地解析了电动旋翼航空器机械系统的适航审定要求。内容涵盖电动旋翼航空器机械系统的核心适航技术及其符合性验证方法的现状和发展趋势，操纵系统、液压系统、起落架系统和环控系统的功能、组成、型号取证过程中需要验证的条款，并从适航审定的角度解析每一条款对飞机设计提出的符合性要求，解读条款的发展过程，重点提出系统针对该条款的符合性验证思路，最后给出适航审定过程中可接受的符合性验证方法和审查要点。本书内容新颖实用、案例丰富、数据可靠，对相关专业设计人员、工程技术人员、院校师生等都具有一定的指导意义，民用航空器设计制造人员更可参考本书进行相关系统的适航活动。

徐海，南京航空航天大学工程硕士，高工，现任中国民用航空沈阳航空器适航审定中心电子电气室副主任。曾参与多型国家重点军用飞机和无人机的研发工作。担任国内多型民用航空器型号合格审定审查组组长、副组长和专业组长，参加国内外20余项航空器审查工作。主持和参与多项民航局安全基金课题和工信部专项课题科研项目，发表专业论文近30篇，编著出版2部专著，并获航空科学技术进步奖。

第1章 概述 11.1 适航规章框架的演进与现状 11.2 机械系统核心适航技术突破 21.2.1 动力系统安全技术 21.2.2 结构完整性与坠撞安全 31.2.3 飞控与机械作动系统 31.3 适航符合性验证方法创新 41.3.1 基于模型的验证体系 41.3.2 试验验证体系构建 41.3.3 持续适航管理 51.4 典型案例与实践经验 51.4.1 亿航EH216_S 全球认证实践 51.4.2 览翌航空LEU100 适航审定进展 61.4.3 锐翔电动飞机适航认证经验 61.5 挑战与发展趋势 71.5.1 技术挑战 71.5.2 发展趋势 7

第2章 操纵系统 92.1 操纵系统概述 92.1.1 系统组成 92.1.2 系统原理 92.1.3 系统典型零部件 102.2 重要条款概述 142.2.1 EH.671 操纵系统_总则 152.2.2 EH.672 增稳系统、自动和带动力的操纵系统 172.2.3 EH.673 主飞行操纵系统 202.2.4 EH.674 交连操纵装置 212.2.5 EH.675 止动器 232.2.6 EH.679 操纵系统锁 252.2.7 EH.681 限制载荷静力试验 262.2.8 EH.683 操作试验 282.2.9 EH.685 操纵系统的细节设计 292.2.10 EH.687 弹簧装置 332.2.11 EH.691 自转操纵机构 342.2.12 EH.695 动力助力和带动力操作的操纵系统 352.3 符合性验证思路 362.3.1 EH.671 操纵系统_总则 362.3.2 EH.672 增稳系统、自动和带动力的操纵系统 372.3.3 EH.673 主飞行操纵系统 372.3.4 EH.674 交连操纵装置 372.3.5 EH.675 止动器 372.3.6 EH.679 操纵系统锁 372.3.7 EH.681 限制载荷静力试验 382.3.8 EH.683 操作试验 382.3.9 EH.685 操纵系统的细节设计 382.3.10 EH.687 弹簧装置 382.3.11 EH.691 自转操纵机构 392.3.12 EH.695 动力助力和带动力操作的操纵系统 392.4 条款解析 392.4.1 EH.671 操纵系统_总则 392.4.2 EH.672 增稳系统、自动和带动力的操纵系统 402.4.3 EH.673 主飞行操纵系统 412.4.4 EH.674 交连操纵装置 422.4.5 EH.675 止动器 422.4.6 EH.679 操纵系统锁 432.4.7 EH.681 限制载荷静力试验 442.4.8 EH.683 操作试验 452.4.9 EH.685 操纵系统的细节设计 462.4.10 EH.687 弹簧装置 472.4.11 EH.691 自转操纵机构 482.4.12 EH.695 动力助力和带动力操作的操纵系统 492.5 符合性验证方法和审查要点 502.5.1 EH.671 操纵系统_总则 502.5.2 EH.672 增稳系统、自动和带动力的操纵系统 512.5.3 EH.673 主飞行操纵系统 542.5.4 EH.674 交连操纵装置 552.5.5 EH.675 止动器 562.5.6 EH.679 操纵系统锁 582.5.7 EH.681 限制载荷静力试验 592.5.8 EH.683 操作试验 612.5.9 EH.685 操纵系统的细节设计 622.5.10 EH.687 弹簧装置 642.5.11 EH.691 自转操纵机构 662.5.12 EH.695 动力助力和带动力操作的操纵系统 67

第3章 液压系统 693.1 液压系统 693.1.1 液压系统概述 693.1.2 系统组成 693.1.3 系统功能 743.1.4 主要参数 753.1.5 典型产品AH_64A;阿帕奇直升机液压系统 773.1.6 关键技术 803.1.7 发展趋势 813.2 重要条款概述 833.2.1 EH.863 可燃液体的防火 833.2.2 EH.1435 液压系统 873.3 符合性验证思路 903.3.1 EH.863 可燃液体的防火 903.3.2 EH.1435 液压系统 903.4 条款解析 913.4.1 EH.863 可燃液体的防火 913.4.2 EH.1435 液压系统 923.5 符合性验证方法和审查要点 953.5.1 EH.863 可燃液体的防火 953.5.2 EH.1435 液压系统 98

第4章 起落架系统 1024.1 起落架系统 1024.1.1 起落架介绍 1024.1.2 起落架功能 1034.1.3 起落架和机轮布置 1034.1.4 起落架结构 1054.1.5 起落架缓冲系统 1054.1.6 起落架运动 1074.1.7 航空机轮和轮胎 1074.2 重要条款概述 1094.2.1 EH.723 减振试验 1094.2.2 EH.725 限制落振试验 1104.2.3 EH.727 储备能量吸收落振试验 1164.2.4 EH.729 电动收放机构 1204.2.5 EH.731 机轮 1244.2.6 EH.733 轮胎 1264.2.7 EH.735 电动刹车 1284.2.8 EH.737 雪橇 1304.3 符合性验证思路 1324.3.1 EH.723 减振试验 1324.3.2 EH.725 限制落振试验 1334.3.3 EH.727 储备能量吸收落振试验 1344.3.4 EH.729 电动收放机构 1344.3.5 EH.731 机轮 1354.3.6 EH.733 轮胎 1364.3.7 EH.735 电动刹车 1364.3.8 EH.737 雪橇 1374.4 条款解析 1374.4.1 EH.723 减振试验 1374.4.2 EH.725 限制落振试验 1384.4.3 EH.727 储备能量吸收落振试验 1394.4.4 EH.729 电动收放机构 1404.4.5 EH.731 机轮 1424.4.6 EH.733 轮胎 1434.4.7 EH.735 电动刹车 1444.4.8 EH.737 雪橇 1454.5 符合性验证方法和审查要点 1464.5.1 EH.723 减振试验 1464.5.2 EH.725 限制落振试验 1484.5.3 EH.727 储备能量吸收落振试验 1504.5.4 EH.729 电动收放机构 1524.5.5 EH.731 机轮 1554.5.6 EH.733 轮胎 1574.5.7 EH.735 电动刹车 1594.5.8 EH.737 雪橇 161

第5章 环控系统 1635.1 直升机环控系统 1635.1.1 概述 1635.1.2 系统组成 1635.1.3 系统功能 1665.1.4 主要参数 1665.1.5 典型产品 1675.1.6 关键技术 1685.1.7 发展趋势 1695.2 重要条款概述 1715.2.1 EH.773 驾驶舱视界 1715.2.2 EH.831 通风 1755.2.3 EH.833 加温器 1785.2.4 EH.859 燃烧加温器的防火 1795.2.5 EH.1461 含高能转子的设备 1855.3 符合性验证思路 1875.3.1 EH.773 驾驶舱视界 1875.3.2 EH.831 通风 1885.3.3 EH.833 加温器 1885.3.4 EH.859 燃烧加温器的防火 1885.3.5 EH.1461 含高能转子的设备 1895.4 条款解析 1905.4.1 EH.773 驾驶舱视界 1905.4.2 EH.831 通风 1925.4.3 EH.833 加温器 1935.4.4 EH.859 燃烧加温器的防火 1945.4.5 EH.1461 含高能转子的设备 1965.5 符合性验证方法和审查要点 1975.5.1 EH.773 驾驶舱视界 1975.5.2 EH.831 通风 2005.5.3 EH.833 加温器 2015.5.4 EH.859 燃烧加温器的防火 2035.5.5 EH.1461 含高能转子的设备 204

第6章 机载设备适航 2076.1 机载设备适航的核心目标 2076.2 重要条款概述 2076.2.1 EH.1301 功能和安装 2076.2.2 EH.1309 设备、系统及安装 2096.3 符合性验证思路 2186.3.1 EH.1301 功能和安装 2186.3.2 EH.1309 设备、系统及安装 2206.4 条款解析 2206.4.1 EH.1301 功能和安装 2206.4.2 EH.1309 设备、系统及安装 2226.5 符合性验证方法和审查要点 2236.5.1 EH.1301 功能和安装 2236.5.2 EH.1309 设备、系统及安装 226

第7章 电动旋翼航空器适航发展与展望 2297.1 适航认证进展与核心里程碑 2297.2 适航审定体系与技术挑战 2307.2.1 适航审定框架创新 2307.2.2 核心技术挑战与解决方案 2317.3 产业链协同与商业生态建设 2327.3.1 产业链配套建设 2327.3.2 应用场景与商业模式 2327.4 国际拓展与标准体系建设 2337.4.1 全球化战略布局 2337.4.2 国际标准共建 2347.5 未来趋势与挑战应对 2347.5.1 适航认证与商业化进程 2347.5.2 技术发展方向 2357.5.3 面临挑战与应对策略 235