本书系统地归纳总结了长期交通需求预测、交通系统状态预测的常用方法和模型，并对主要模型的精度进行了评价。详细论述了交通发展与区域经济、土地利用以及与环境间的关系，阐述了交通发展对区域经济、土地利用以及环境影响的评价方法。

绪论
0.1预测
0.2应用领域及常用预测方法
0.3交通预测
0.4交通预测方法演进
0.5交通发展影响预测与评价
第1篇交通需求预测
1 0D交通调查
1.1概述
1.2 0D调查类别与方法
1.3 0D调查实施步骤
1.4出行OD调查
1.5 0D调查资料整理与分析
2 交通的发生与吸引
2.1 概述
2.2发生与吸引交通量的影响因素
2.3生成交通量的预测
2.4发生与吸引的交通量预测
3交通分布
3.1概述
3.2增长率法
3.3重力模型法
3.4机会模型法
3.5各种方法的特性比较
4交通方式划分
4.1概述
4.2交通方式选择的影响因素
4.3交通方式选择预测
4.4分担率预测方法
5交通分配
5.1概述
5.2交通流分配中的基本概念
5.3非平衡分配方法
5.4平衡分配方法
5.5随机用户平衡分配及动态分配
5.6交通分配模型中存在的问题
6交通需求预测的其他方法
6.1概述
6.2由路段交通量推算OD交通量方法
6.3应用重力模型的OD交通量推算方法
6.4有现状OD调查的OD交通量推算方法
6.5总量控制法
第2篇交通流短时预测
7交通流短时预测基础
7.1 交通流特性
7.2交通流调查
7.3交通流数据预处理
7.4预测基本流程、特点及要求
8交通流短时预测的基本方法
8.1交通流短时预测原理
8.2 回归分析预测方法
8.3确定型时间序列预测模型
8.4随机性时间序列预测方法
9交通流短时预测其他方法
9.1 卡尔曼滤波模型(Kalman Filtering Model)
9.2支持向量机回归预测模型
9.3基于神经网络的路网短时交通流预测
10短时交通流预测方法综合评价
10.1交通流短时预测方法定性评价
10.2二级模糊综合评判法原理
10.3预测方法或模型的评价
第3篇交通影响预测与评价
11 交通发展土地利用影响预测与评估
11.1 土地利用相关概念
11.2城市轨道交通沿线土地利用结构影响预测
11.3交通对土地价格影响预测
11.4交通对土地利用模式影响
11.5交通对土地利用强度影响
12交通发展经济影响预测与评价
12.1 交通与经济发展关系的定性分析