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生也孤独:以人为中心的庄子思想

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商品详情

基本信息:

 

书  名:生也孤独:以人为中心的庄子思想

作  者:王慧玉  著

ISBN :978-7-108-08310-4

定  价:79.00元

页  数:320

字  数:306千字

 

 

广告语:

 

 从神人、帝王、圣人、匠人、畸人、弟子等人物群像切入对《庄子》的解读,探寻《庄子》孤独的人物和深邃的思想世界

 

 

编辑推荐:

 

*  创新性。独辟蹊径,对《庄子》中的神人、帝王、圣人、畸人、散人、匠人等人物群像进行阐释,从新的角度解读《庄子》。

* 深入浅出。《庄子》晦涩难懂,本书从细处入手,给普通读者指示解读《庄子》的线索和门径。

* 以人为中心,将《庄子》思想落实到日用人生。

 

内容简介:

  天地有大美而不言,《庄子》蕴奇思而难论。漆园以无羁之笔,凿出一方深邃迷人、引人入胜的天地。鲁迅有云:“中国出世之说,至此乃始圆备。”

本书从先秦时期关于“人”的观念入手,将庄子之思置于彼时广阔的思想背景中,洞察其对人之生命孤独本质的深刻体认,并以此为基点,解析庄子如何以语言与梦,抵近世界的“真”,进而于寻常劳作之中,揭示人格理想得以实现的契机……庄子在恢弘的想象中展开真人、神人、至人、帝王、圣人、匠人、畸人等人物的画卷,又于人物群像中寄寓哲思。

本书探源析理,沿波讨源,为我们别开一重解读《庄子》的门径。

 

 

 

 

作者简介:

 

王慧玉,北京大学文学博士,国际关系学院教授,哈佛大学东亚语言与文明系访问学者。研究方向为中国古代文学批评史。著有《王充文学思想研究》。

 

 

目录:

 

目 录

 

绪 言

第一章 先秦时期的人

第一节 人系于天的定位

第二节 自我约束的道德律与主体意识的发扬

第三节 心系民生的人间情怀与自上而下的评价体系

 

第二章 人的自然本质与孤独人性

第一节 庄子的自然生死观:气化与“物化”

第二节“与物为春”:众生平等的自然生命观

第三节 人在世间孤独地存在

 

第三章 认知的合理性与可能性:先秦的一般认知逻辑与庄子的与道合一

第一节 先秦的认知与逻辑起点

第二节 作为他者的世界:主客对立认知逻辑的缺陷与荒诞

第三节 大道合一:“人籁”“地籁”与“天籁”

 

第四章 语言、梦与作为直觉和感悟的世界的“真”

第一节 庄子不做教诲语:“寓言”“重言”与“卮言”

第二节 梦:物我无隙之境

第三节 作为直觉与感悟的世界的“真”

 

第五章“用”与“无用”:从他者评判到自我评判 

第一节 物尽其用

第二节 生之为“用”与性命保全

第三节 从他者评判到自我评判

 

第六章 人格理想的符号化:“真人”“神人”“至人”

第一节 现世生存与人生百态

第二节 人格理想的显现

第三节 理想人格的符号性

 

第七章“圣人”:儒家之圣与道家之圣

第一节 道家“圣人”

第二节 儒家之圣

第三节 现实中的“圣人”

 

第八章 庄子人格理想的实践者:匠人

第一节 从符号到现实

第二节 作为生活真正创造者的工匠

第三节 从心到手:人格理想实现的修炼历程

第四节 情感的愉悦与满足:人格理想实现的最终依据

第五节 匠人的自我实现:庄子对普通人最深切的同情

 

第九章 庄惠之辩:思想交锋中的论题显现

第一节 殊途人生

第二节“用”与“无用”之辩

第三节“情”与“无情”之辩

第四节“相拂以辞,相镇以声”而莫衷一是

 

第十章 老子和孔子:道与儒的交集

第一节 道家先师老子

第二节 多面的孔子形象

 

第十一章 帝王:光环的失去与政治功能的弱化

第一节 帝王身份与权威的虚无化与消弭

第二节 帝王光环的消失

第三节 君主政治功能的弱化

 

第十二章 寻道的“畸人”与智慧的“散人”

第一节 寻道的“畸人”

第二节 “散人”的智慧

 

第十三章 穿针引线的弟子

第一节 鲜明生动的弟子形象

第二节 叙事中的推动者

第三节 对话叙事的完成与巧妙的表达

 

第十四章“逍遥游”

第一节 何为“逍遥游”

第二节“逍遥”之路

第三节“逍遥”以“游”者的寄寓

参考文献

后 记

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

精彩摘读:

 

 

 

 

庄子人格理想的实践者:匠人

庄子的人格理想从看似虚无缥缈的“神人”境界落实到人间,是靠匠人来实现的。“至人”“真人”“神人”代表了庄子的人格理想,他们以无所不能、自由自在、超凡脱俗的形象成为人格理想的象征。他们完美而虚幻,成为一种遥不可及的符号。而在现世中,却有一种人物,他们真实、无处不在,是最为常见的普通人。他们以现实的真实性与人格理想的符号性形成鲜明对比,他们在所从事的最普通的工作中实现了社会效用与生命体验的平衡,以最简单的世间生活实现了人格理想的自由精神和对现实的超越,以自己卑微的存在在乱世中实现着个人的简单幸福。他们既真实又超凡脱俗,可以被看作庄子人格理想的实践者,他们就是庄子笔下的匠人。

匠人是现实中的人,与“真人”等人相比,他们充满了人间的烟火气。作为普通人的代表,对他们的刻画既没有华丽其辞藻的条件,也没有浪漫其精神的必要,他们却将庄子的人格理想落到了实处。“庄子人格理想的实现有四个标志:一是实现的主体是现实的普通人;二是人格理想的实现具有普遍性,即一般人有实现对道的把握的可能性;三是人格理想的实现具有可以因循的方法和途径;四是精神的充实和完满,也就是个人达到超越的脱俗的人生境界,即得道。”因而,从现实性来看,相对于“神人”“至人”等模糊的形象,匠人们有确定的称谓,甚至将从事的职业加诸称谓之中,比如庖丁、梓庆、轮扁、大马锤轮、痀偻承蜩。这些人身处底层,对他们的称呼没有官号名谓,没有封地爵禄的附着,甚至没有正规的姓氏字号。他们的身份因为所从事的手艺而确定,宰牛的,为的,做轮子的,做带钩的,黏蝉的,等等。他们被打上了职业标签,这使得他们普通人的身份得到进一步的验证。他们的性别很确定,都是从事手工劳动的男性。他们的年龄也毫无虚幻的色彩,比如年八十而捶钩的大马,年七十而斫轮的轮扁,即便没有确定年龄的匠人也可以从他们炉火纯青的手艺想见他们经过了岁月的磨砺。他们有从事工作的具体步骤和进程,有长时期对手艺的磨炼,有心情的细致变化,有劳动的产品。即使他们的手艺达到了出神入化的程度,也不会让人觉得他们是脱离了现实的存在,这样的形象都是现实生活中最普通的人。他们也从来不是天生的得道者,在得道的过程中都经历了困惑、磨炼与提升,最后达到极高的人生境界。“《庄子》中的匠人有随着他们技艺提高达到极致境界的精神成长史,具有鲜明的个性和主体性,他们是自己精神世界的主人。”

道在哪里呢?这是探寻人生大道者的一大困惑。庄子说道无处不在。但是对于普通人而言,越是说道无处不在,越是难解困窘,从未见识道的真容,道如此高尚,怎么可能无处不在呢?东郭子希望庄子能以实例来说明。于是庄子指出道之所在:从蝼蚁到稊稗、瓦甓直至屎溺,愈来愈卑下龌龊,以至于东郭子因其言辞之卑下而不语。“每下愈况”,是道存在的真实,也是庄子以惊人之语道破道之所存真相带来讶异的原因。如何让人领悟到道的无处不在呢?平淡之言难以令人觉悟,愈是惊人语,愈能警醒蒙昧心。在最卑微的地方道也是存在的,更何况高尚处呢。所以最普通的人也可以实现自我,可以达到道的境界,而且越是在最普通的人那里,道的实现也越具有说服力和价值。匠人代表的是社会底层的小人物,匠人得道,作为人格理想在现实中的实现,正是庄子道的周遍性的最好验证。虽然庄子对世界的惨淡有深刻的揭示,但是庄子笔下小人物的生活却并没有充满阴暗的气息,反倒是那些帝王诸侯,谋求荣华的人更为焦虑憔悴。那些残疾的人、底层的人昂扬着生生的气息,而匠人更是达到了常人难以企及的境界。

孟子曰:“言近而指远者,善言也;守约而施博者,善道也。君子之言也,不下带而道存焉;君子之守,俢其身而天下平。人病舍其田而芸人之田—所求于人者重,而所以自任者轻。”〔2〕宏大的理念就在自身微小的事上得以践行,孟子所言与庄子之论在这一点上是相似的。轮扁斫轮,老而不辍,其道在于斫轮之时疾与徐的微妙差异,口不能言,全凭手中无法描述的体验和感受,操舟可以出神入化,为可以惊为天人,解牛可以得养生之道,都是从日常的行为中体会而来。所以,普通人可以凭借自己的技艺得道,这是人格理想实现的途径,说明人格理想不是虚无缥缈、不可企及的。但同时也说明,道家人格理想的实现不是一种静止的状态,而是一个要经历艰苦困惑,需要经过技艺与心理的严格修炼,不断突破个体自身的局限,不为庆赏爵禄所束缚,最终臻于化境的一个动态的过程。

在现实世界中,满足生活需求是安身立命的基本条件,生产与生活之间的关系最为密切,各种产品的创造不可或缺。在先秦时期文献中,人们将劳动与创造的实践活动看作合于天地的大事。天时地利,“材美工巧”,才能够使劳作之工匠创造出好的产品。《周礼》中说:“天有时,地有气,材有美,工有巧;合此四者,然后可以为良。材美工巧,然恶不良,则不时、不得地气也。”可以说,工匠能够产出好的产品,天、地、人、材四个因素缺一不可。在对一类产品的长期加工中,形成了工匠的手艺传承和家族的深耕细作。“有虞氏上陶,夏后氏上匠,殷人上梓,周人上舆。”而在特定的年代,某一种产品会因为它的独特功能或者代表着当时生产力的高层次而被格外关注并投入较多的人力,比如先秦时期因为战争及运载力所需,造车成为先进生产力的代表。“故一器而工聚焉者,车为多。”“凡察车之道,必自载于地者始也,是故察车自轮始。凡察车之道,欲其朴属而微至。不朴属,无以为完久也;不微至,无以为戚速也。”要判断车好不好,首先要从车着地的部位—轮子来考察。观察车的要领,是看它车轮是否坚固而着地的面积是否足够小。如果车轮结构不坚固,就不能经久耐用;如果着地部分不够小,速度就不能快。打造好的车轮殊为不易:“轮人为轮,斩三材必以其时。三材既具,巧者和之。毂也者,以为利转也;辐也者,以为直指也;牙也者,以为固抱也。轮敝,三材不失职,谓之完。”轮匠做车轮,要在合适的季节砍伐树木,将制作车毂、车辐、车牙的木材准备好。材料充分,技艺精湛的工匠才能把它们加工成为车轮。车毂是有利于车轮转动的,车辐直指车牙,车牙使车轮牢固抱紧,即使车轮用坏了,车毂、车辐、车牙仍然不会变形松动,这才称得上完美。从《周礼》对车的制造工艺的精细描述中,可见手工业生产之于当时社会的重要性,也可见匠人在社会中的支撑力和社会功能。能工巧匠虽然不见诸经传,湮没不闻,却是时代的创造者。

                                                    (《生也孤独》第八章)

 

 


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