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●前言 序章液化天然气运输船的起源 0.1 “甲烷先锋”开创了LNG运输的先河/001 0.2开创LNG商业运输产业的双子星/007 0.3 CAMEL:少有液化天然气出口终端/015 第1章 法国范：薄膜式双雄争霸 1.1薄膜型围护系统的溯源/021 1.2实验和商用的首制船/024 1.3薄膜式围护系统的萌芽/035 1.4 Mark型薄膜围护系统的商业应用/046 1.5 NO型薄膜围护系统的商业应用/060 1.6薄膜型围护系统最艰难的年头/087 第2章 法国范：合力开创新纪元 2.1 GTT开创薄膜型围护系统的新纪元/097 2.2 NEXT 1能否重塑昔日的辉煌/136 第3章 挪威风：球罐型围护系统 3.1 球罐型围护系统的起源/169 3.2 首批MOSS型LNG船的建造/176 3.3 MOSS球罐型液舱的设计建造/198 3.4 MOSS型LNG船建造主力/219 3.5 芬兰造船业的巨擘：图尔库船厂/228 3.6 球形舱造就了美国造船业的辉煌/239 3.7 MOSS型LNG船的后期改装/252 3.8 MOSS型LNG船的小型化/262 第4章 多姿多彩的低温围护系统 4.1 ESSO双层独立舱/265 4.2 日本IHI SPB型独立舱/274 4.3 创新韩流能否撼动GTT的霸主地位/306 4.4 高锰钢：热点之下的隐患/326 4.5 LNT A-Box型围护系统/331 第5章 LNG围护系统之外的林林总总 5.1 多样化的LNG船推进方式/344 5.2 高可靠性的船用设备/378 5.3 IGC Code的修订和变革/397 5.4 船级社规范保障LNG船的安全/406 后记 A.1 关于本书的写作过程/414 A.2关于LNG围护系统的补充/415 A.3中国LNG船设计建造的崛起/421 A.4 冲破制裁?首制破冰型LNG船交付/423 A.5 GTT推出三舱制的大型薄膜式LNG船/424 A.6来自皮埃尔·让的鼓励/430 A.7致谢/434 附录 参考文献/435 图源列表/436 非法定计量单位换算关系/440