【内容简介】

本书对新能源汽车的驱动理论与设计、控制策略、仿真与试验方法以及其他一些关键技术进行了系统论述。

※介绍了三类主要的新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。

※基于混合动力汽车，对节能机理展开深入分析。

※论述整车控制策略，包括稳态能量管理策略和动态协调控制策略。

※基于多仿真平台，介绍离线与在线仿真技术。

※作为对仿真的补充，介绍了新能源汽车试验测试技术。

※介绍了电动轮驱动技术和复合电源技术等其他关键技术。

本书适合从事汽车研发、设计、制造等工作的工程技术人员阅读，也可供高校汽车相关专业师生参考。

【作者简介】

曾小华，吉林大学，副教授、博士生导师，　　　曾小华 ，吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，副教授，博士生导师。

　　　主要研究领域：节能与新能量汽车关键技术的研究，主要包括油电混合动力汽车、液压混合动力汽车的驱动理论、设计方法与控制技术。

　    1999年开始并一直进行节能与新能源汽车技术开发，已发表论文50余篇，为多家国内外期刊论文评审专家；申请专利10余项，已获授权发明专利7项。负责与参加20余项国家“863”项目、自然基金项目，省部级重点、重大项目以及龙头整车企业项目。积累了丰富的节能与新能源汽车技术开发经验和成果。

教育背景：

1995至1999年就读于吉林工业大学汽车学院车辆工程系，获得工学学士学历；

1999至2002年就读于吉林大学汽车工程学院车辆工程系，获得工学硕士学位；

2002至2006年就读于吉林大学汽车工程学院车辆工程系，获得工学博士学位；

工作经历：

2000年－2004年，吉林大学，汽车动态模拟国家重点实验室，助教

2004年－2008年，吉林大学，汽车动态模拟国家重点实验室，讲师

2008年－2013年，吉林大学，汽车仿真与控制（原汽车动态模拟）国家重点实验室，副教授，硕士生导师

2013年—至今，吉林大学，汽车仿真与控制（原汽车动态模拟）国家重点实验室，博士生导师。