再版前言
初版前言

第一章 发动机
电子气门
双凸轮轴可变气门正时
双涡轮增压技术
单涡轮双涡管增压技术
高精度燃油缸内直喷
复合镁铝合金缸体
横向力可调的机油供给
准干式油底壳
旗舰动力：V12发动机
经典永恒：直列6缸发动机
后起之秀：直列4缸发动机
个小力大：直列3缸发动机
宝马首款前驱汽车

第二章 变速器
8速自动变速器
SMG变速器
M DCT双离合变速器

第三章 底 盘
xDrive全时四驱系统
动态驱动力分配系统
双横向摆臂前桥
V型一体式多连杆悬架后桥
IV型一体式多连杆悬架后桥
整体式主动转向系统
主动转向系统
车身自动调平技术
主动防侧倾系统
电子减振控制
一体式底盘管理系统
高速数据传输
50:50前后配重比
可变M型差速锁
M动态模式

第四章 驾驶和辅助系统
动态驾驶控制
电子变速杆
平视显示系统
侧视系统
顶视系统
黑色面板技术
自适应巡航控制
绅士功能与座椅调节
后排座椅按摩功能
自动泊车辅助
遥控停车入库辅助
第三代iDrive控制
宝马互联驾驶

第五章 安 全
随动控制前照灯
可变照明分配功能
激光前照灯
车道偏离警告
车道变更警告
带行人识别的夜视系统
动态稳定控制系统
动态牵引力控制
下坡控制
防爆轮胎RSC

第六章 节能和新能源
制动能量回收技术
电子转向节能技术
电动水泵节能技术
自动起停系统
车身轻量化
全混合动力X
中度混合动力7系
宝马电动汽车
宝马插电式混合动力汽车
宝马i8装配流程
碳纤维车身制作
氢动力 7系汽车

第七章 防弹车
宝马7系高级防弹车
宝马X5防弹车

第八章 设 计
设计步骤
宝马风洞实验室
再版后记
初版后记