践行汽车强国策赵福全对话尹同跃李斌陆群徐和谊李书福魏建军朱华荣吴松蓝青松集聚十位汽车业界权威专家的汽车

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商品详情

商品基本信息
商品名称：	践行汽车强国策赵福全对话尹同跃李斌陆群徐和谊李书福魏建军朱华荣吴松蓝青松集聚十位汽车业界权威专家的汽车强国建言书
作者：	赵福全
市场价：	69.00
ISBN号：	9787111579106
版次：	1-1
出版日期：	2017-09
页数：	258
字数：	245
出版社：	机械工业出版社

序一有一种对话：酒逢知己，不吐不快付于武
序二媒体定位与内容价值刘爽
前言
第一部分
高端访谈
01对话奇瑞汽车有限公司党委书记兼董事
长尹同跃——自主情境与奇瑞逻辑/2
02对话蔚来汽车创始人兼董事长李斌
——迭代效应下的溢价风口/27
03对话长城华冠、前途汽车董事长陆群——
“新晋老兵”的契机与路径/50
04对话北京汽车集团有限公司党委书记兼
董事长徐和谊
——刮骨魄力映现后发优势/66
05 对话浙江吉利控股集团创始人兼董事
长、沃尔沃汽车集团董事长吉利汽车董
事长李书福
——贯通发展与情境应用/83
06 对话长城汽车股份有限公司董事长兼
WEY品牌创始人魏建军——自主神话
的霸气与豪情/99
07对话重庆长安汽车股份有限公司总裁朱
华荣——强者思维与价值轨迹/112
08对话广汽集团执行董事兼常务副总经理
吴松——审时度势下的绝佳机遇/127
第二部分
论道车界
09对话上海汽车集团股份有限公司副总裁
蓝青松——重塑需求下的机遇与挑战
/145
一、产业发展/160
01强国战略/160
加快建设汽车强国的步伐/160
汽车强国需要三方共同努力/160
院长心声/161
02产业政策／162
审批政策应更具灵活性／162
合资股比放开的前提是留够时间／163
国家层面应加大力度鼓励联合／164
院长心声／164
03未来趋势/165
产业变革带来空前历史机遇/165
本轮产业重构的核心机遇是与用户关系
的改变/166
新一轮汽车产业变革是质变/167
院长心声/168
04新旧较量：传统车企观点/169
未来十五年新旧力量将决出胜负/169
传统车企更有可能赢得最终胜利/170
未来汽车不断迭代升级不会改变其基础
架构/170
传统车企不会让出产品升级的主导权/171
新创车企与传统车企都应扬长避短/172
互联网造车同样需要循序渐进/172
汽车安全是不容丝毫疏忽的底线/173
跑车的用户体验不只是加速性能/173
院长心声/174
05新1日较量：新创车企观点/175
传统车企与用户的联系严重不足/175
传统车企转型难在机制和文化/176
企业统一的价值观难以覆盖多种管理
诉求/177
移动互联网时代的核心是服务用户/177
未来确保用户体验的关键是重新定义
汽车/178
未来汽车需要新的分类标准/179
电动汽车给新创车企带来机遇/180
新创车企最大的难点在于销售和
品牌/180
线上渠道与线下交流要相互结合/181
在线互动服务才能提供良好的用户
体验/182
新创车企造车也要有所为有所不为/182
新创车企是同盟军而非竞争者/183
院长心声/183
二、企业战略/186
01 企业战略与企业家精神/186
汽车产业竞争激烈/186
企业战略需要贯彻始终/186
企业家要定方向、用好人、找资源/186
院长心声／187
02发展自主／189
发展自主品牌才能建成汽车强国／189
自主品牌发展形势喜人／189
诞生世界级的自主品牌是可能的／190
合资品牌同样面临挑战／191
自主品牌需要更上一层楼／191
自主品牌如何快速发展／192
长远规划、稳步发展／193
把握时机、加快发展／193
加强合作、协同发展／194
创新驱动、以我为主／194
兼容并蓄、发挥所长／195
不排斥合资，但一定为了自主／195
院长心声／196
03 白主研发与体系建设/198
自主研发、打造平台/198
建设体系、完善流程/198
多国布局要有清晰的逻辑/199
院长心声/199
04人才T程与团队合力/200
愿景导向、平等团队/200
尊重是人才工作的核心/200
新创企业如何实现团队融合/201
未来产业发展需要新型复合型人才/201
互联网思维不等于互联网人的思维/202
人才流动无伤大局/202
院长心声/203
05 海外发展与并购/205
中国车企“走出去”需谨慎/205
海外发展不能只靠并购/205
院长心声/205
三、品牌建设/207
01 品牌的重要性/207
提升品牌是掌握内需、赢得外需的关键
/207
中国车企打造品牌正当其时/208
以质量和诚信铸就品牌/208
塑造品牌的核心是提升产品品质/209
品牌代表着一种生活方式/210
高定位的新品牌拉动制造体系升级/210
院长心声/211
02 品牌提升的路径选择/212
新品牌的成长必经漫长历程/212
新品牌必须物超所值/213
新品牌必须截然不同/213
不断加深对品牌的理解/214
品牌提升没有捷径/215
院长心声/216
四、技术路线/218
01 节能与新能源/218
中国新能源汽车产品迎来窗口期/218
新能源汽车发展的三大方向/218
新能源汽车是大势所趋，但不会一蹴而
就/219
解决环保问题不能只靠推进新能源汽
车/220
技术进步的速度决定用户的选择/221
院长心声/221
02智能网联/222
新能源与智能网联双重机遇同步到来/222
无人驾驶的道路还很漫长/222
院长心声/223
03融合发展/224
产业生态重塑要求企业密切合作/224
传统车企要与互联网企业加强合作/224
院长心声/225
五、商业模式/228
01 代T之辩/228
制造环节不是互联网车企的突破口/228
新创车企选择代工要确保受控/229
IT企业的经验类比/229
新创车企必须建立自己的技术标准/230
代工模式可以共享优质产能/230
用户体验需要综合得分最高/231
新创车企也需要自建新工厂/231
院长心声/232
02 C2B探索/234
附录
嘉宾简介
尝试C2B模式符合未来发展趋势/234
C2B模式给用户以更大的选择自由度
/235
C2B模式产生的收益是多元的/236
C2B能否落地的关键是B端能力/236
C2B模式是真正意义上的“以用户为中
·心”/237
C2B也是品牌传播的有效手段/238
C2B中2的重要性及其实践/238
院长心声/239
03换电模式/241
优先发展电动出租车有助于解决城市空
气污染/241
换电模式可以加速电动汽车在出租车领
域的推广/242
未来私家车也有可能实现换

内容简介

《践行汽车强国策》包含了2016年“赵福全研究院”第六、七季的九场高端对话。赵福全与九位自主品牌整车企业领军人围绕着产业发展、企业战略、品牌建设、技术路线及商业模式五大主题进行深度探讨，内容有对产业政策的建言，也有对未来趋势的分析；有坚定发展自主的壮志，也有求贤若渴延揽人才的诚心；有对品牌战略的积极实践，也有对技术路线的前瞻把握；有企业管理的经验，更有商业模式的尝试。