本书从理论计算和施工实践两个方面,对软土地区深基坑施工过程中轨道交通结构和相关保护措施进行研究分析，并介绍了多个成功的基坑轨道交通结构保护工程案例，为软土地区基坑轨道交通结构的保护提供理论指导和实践依据。本书主要内容包括宁波软土地区深基坑变形规律研究、减小基坑开挖对隧道的影响及控制、桩墙施工对邻近隧道的影响及控制以及四个地铁保护区工程实践案例。

目录

1绪论1

1.1引言1

1.2国内外研究现状2

1.3宁波软土地质成因与工程特性10

1.4宁波地区基坑工程概况13

1.5宁波地区轨道交通概况19

2宁波软土地区深基坑变形规律研究25

2.1深基坑变形规律统计分析25

2.2深基坑变形反分析33

2.3深基坑变形时空效应49

3减小基坑开挖对隧道的影响及控制63

3.1影响预测方法——改进地层补偿法63

3.2源头控制措施——增加基坑的综合刚度68

3.3路径隔断措施——隔离桩88

3.4隧道加固措施——隧道注浆101

4桩墙施工对邻近隧道的影响及控制108

4.1钻孔灌注桩108

4.2地下连续墙121

4.3水泥搅拌桩136

4.4其他桩墙150

4.5微扰动桩墙施工新技术155

4.6轨道交通控制保护区基坑围护桩（墙）施工阶段控制要点164

5地铁保护区工程实践一——华茂广场项目166

5.1工程概况166

5.2设计方案170

5.3模拟与实测分析175

6地铁保护区工程实践二——宁波市东部新城C1-5地块181

6.1工程概况181

6.2设计方案186

6.3模拟与实测分析189

7地铁保护区工程实践三——宁波绿地中心项目193

7.1工程概况193

7.2设计方案196

7.3模拟与实测分析199

8地铁保护区工程实践四——宁波市轨道交通1号线世～海区间隧道附属工程

隔离桩项目206

8.1工程概况206

8.2设计方案211

8.3模拟与实测分析213

参考文献222