商品详情
高填方构筑而成的高路堤边坡和由深挖方构筑而成的高路堑边坡。在山区修筑高速公路往往采用桥梁等结构来穿越深山峡谷或河流，由此必将导致一些桥梁桩基将位于陡峭边坡上，从而形成了桥梁高墩柱、基桩以及陡边坡所构成的相对复杂的结构体系。在桥墩达到一定高度后，高桥墩、基桩的屈曲稳定性问题都将凸现出来。本书结合广东大潮高速公路4标段的实际情况，主要通过相关资料调研与依托工程调研相结合、室内模拟试验与室内土工试验相结合、理论分析与计算机仿真模拟相结合、工程试验与工程应用及跟踪观测相结合等技术手段，系统、深入地研究山区高速公路高填深挖高液限土路基及陡坡桩基与高桥墩稳定性关键技术研究。
- 北京铁道书店
- 北京铁道书店成立于2001年，为中国铁道出版社有限公司全资企业。书店致力于服务中国铁路科技发展和轨道交通事业进步，专注于传播铁路科技文化，是铁路专业读者和铁道爱好者的首选购书地点。
- 扫描二维码，访问我们的微信店铺
