内容介绍
本书系统地介绍了火箭发动机中HTPB固体推进剂的力学性能及安全性问题.通过单轴拉伸试验获取了推进剂的基础力学性能,并建立了本构方程;进行了正弦激励扫频动力学研究,验证了本构模型在低频动态响应下的准确性;针对预制裂纹损伤,进行了拉伸试验和数值仿真,提出了相应的非线性损伤模型;对推进剂的疲劳损伤进行了研究,并得到了疲劳寿命方程.本书介绍的研究成果可为推进剂装药结构完整性分析和发动机安全设计提供重要参考.
HTPB固体推进剂裂纹损伤及疲劳行为研究
目录
●1绪论
1.1研究背景、目的和意义
1. 1. 1 研究背景
1. 1.2 研究目的
1.1.3研究意义
1.2国内外研究现状
1. 2. 1 HTPB推进剂本构方程研究现状
1.2.2HTPB推进剂损伤破坏及其损伤破坏模型研究现状
1.2.3HTPB推进剂损伤破坏XFEM仿真研究现状
1. 2. 4 HTPB推进剂疲劳损伤研究现状及损伤模型研究现状
1.3研究内容及技术路线
1. 3. 1 研究内容
1.3.2技术路线
1.4创新点
1.5本章小结
2HTPB推进剂本构方程和基础拉伸性能试验
2.1粘弹性力学理论
2.1.1粘弹性材料的模型概述
2.1.2粘弹性材料的两个基本模型
2.2HTPB推进剂本构方程
2.2.1I HTPB推进剂松弛模量试验试件制备、设备和方法
2.2.2本构方程拟合
2.3HTPB推进剂复模量试验试件制备和方法
2.3.1HTPB推进剂复模量测试试验结果
2.3.2试验数据处理方法与拟合
2.4胶粘剂+AP(高氯酸铵)试件动态模量测试
2.5HTPB推进剂试件基础拉伸试验
......
内容介绍
本书系统地介绍了火箭发动机中HTPB固体推进剂的力学性能及安全性问题.通过单轴拉伸试验获取了推进剂的基础力学性能,并建立了本构方程;进行了正弦激励扫频动力学研究,验证了本构模型在低频动态响应下的准确性;针对预制裂纹损伤,进行了拉伸试验和数值仿真,提出了相应的非线性损伤模型;对推进剂的疲劳损伤进行了研究,并得到了疲劳寿命方程.本书介绍的研究成果可为推进剂装药结构完整性分析和发动机安全设计提供重要参考.
微信支付
支付宝
扫一扫购买