在本书中，作者将太空从工程学的范畴中释放出来，运用经济学原理、引人入胜的商业案例研究，探讨了新兴商业航天领域的发展态势。因此即便不具备太空科学知识，也能获得一套清晰的分析框架。它既能为决策者提供战略罗盘，为投资者淬炼眼光，也能让普通读者洞见时代浪潮的底层脉搏。
本书以“市场力量如何激活太空经济”为主线，结合SpaceX、蓝色起源、行星实验室等全球先企业的真实案例，深入剖析太空产业正经历的深刻转型——从“政府主导的科研探索”迈向“市场化运作的新经济赛道”。书中以清晰的逻辑阐释了火箭可回收、卫星小型化等关键技术突破如何大幅降低太空活动成本，并催生出一系列切实可行且具潜力的商业模式。从全球高速互联网到精准气候监测，从太空制造实验到轨道服务维护，太空经济的版图正以所有的速度扩张。
作者借助扎实的经济学框架，系统解析了这股产业变革背后的市场动力与商业逻辑。书中既冷静指出了太空产权界定等严峻挑战，也引导读者思考：这场太空工业化浪潮将如何渗透至地面，重塑金融、农业、物流、通信等传统行业的竞争格局。
作为理解未来10年科技与商业融合趋势的重要指南，本书为挖掘太空经济潜力、实现创新并创造社会效益、构建可持续繁荣的太空经济提供了系统洞见。政策制定者、把握未来产业机遇的投资者、寻求创新方向的企业经营者，都能从中获得战略参考、商业启发与创新动力。
译者序  以市场之序，启星际之程 /03
引  言  商业重塑太空：变局已至，何以重要 /07
一部分
从 0 到 1：建立市场
01  转折点：化危为机 /003
02  蓝色起源：循序渐进 /027
03  SpaceX：开辟市场 /044
04  行星实验室：供给与需求 /077
05  空间站：太空目的地 /097
06  资本：繁荣与萧条，雄鹿与野兔 /119
07  阿尔忒弥斯计划：重返月球的新模式 /138
第二部分
从 1 到 N：优化市场
08  Astroscale：轨道公地悲剧 /155
09  市场势力：保持竞争与创新活力 /172
10  太空制造公司：NASA 资助 /183
第三部分
从 N 到秩序：调节市场
11  行星资源公司：太空产权问题 /199
12  国家安全：军事与太空的复合体 /216
结  语  新篇章 /235
附  录  航天领域军者的洞见 /241
注  释 /247
致  谢 /307
马修·魏因齐尔，著，哈佛商学院教授，NBER（美国国家经济研究局）研究员。
深耕太空经济学与商业航天领域，创立“太空”（SPACE）课程与太空经济学项目。
长期为各国政府、航天企业及投资机构提供专业咨询，科研成果屡获嘉奖。
布伦丹·罗索，著，美国太空行业的青年领袖，专注于战略研究。
曾任哈佛商学院教学研究员与研究助理、美国太空军顾问。
蓝色起源的故事——它的雄心壮志、所做的决策以及战略调整——为我们了解新兴且不断演变的商业航天世界提供了一个窗口。尽管蓝色起源是当今航天领域的重要参与者之一，但它并非军者。这一殊荣属于 SpaceX。
我们相信，SpaceX 将成为历上重要的公司之一。这听起来或许有些夸大，但这个判断是基于这家公司非凡的影响力做出的。这家看似不可能成功的初创公司不仅影响了航天领域乃至整个世界，并且将继续影响未来。以下便是其影响力的 5 个标志。
一，与航天飞机相比，SpaceX 将发射成本降低了 90% 以上。有人可能会说这种比较不公平，因为该公司如今占主导地位的“猎鹰 9 号”火箭并不具备航天飞机的全面性能。但即便与“阿特拉斯 5 号”火箭（在航天飞机退役后且 SpaceX 占据主导地位之前的主流选择）相比，“猎鹰 9 号”也将发射成本降低了近 70%（见图 3-1）。SpaceX 所带来的发射成本的下降幅度，甚至超出了 20年前乐观的商业航天支持者的预期。
降低发射成本的意义，绝不仅是让人类能以更低廉的代价，用熟悉的方式利用太空资源，这更是开拓太空新应用场景、吸引新参与者入局、落地更大胆探索计划的一步。自 2010 年 SpaceX 的“猎鹰 9 号”次成功发射，数百家新兴航天企业应运而生。如今每年都会发射数千颗卫星，预计在这 10 年内将发射数万颗。除了卫星领域，那些曾经在科幻小说中才有的设想（在太空中建造大规模的栖息地或工厂、开采太空资源），似乎突然之间都变得可行了。
归根结底，降低进入太空的成本，从来都是在这片疆域创造全新价值的先决条件。
第二，SpaceX 在次成功发射仅仅 15 年后，就已经在全球发射领域占据了主导地位。2022 年，SpaceX 进行了 61 次发射，打破了私人太空飞行的纪录，占美国发射总数的近 3/4。作为对比，同年中国发射了 64 枚火箭，而世界其他地区总共只发射了 35 枚。2023 年，SpaceX 加快了发射节奏，进行了近 100 次发射。2024 年，它计划发射 140 次以上，这一数字比美国航天飞机在 30 年里执行的任务总和还要多。随着 SpaceX 加速发展，其他发射供应商，从
初创企业到老牌航空航天巨头，都在争相推出可重复使用航天器，以期能够与“猎鹰 9 号”相抗衡，尤其是在价格方面。但当竞争对手还在努力追赶时，SpaceX 已准备推出“星舰”：这是史上大、动力强且具成本效益的火箭，它有可能重现“猎鹰 9 号”所带来的那种规模的变革。
第三，SpaceX 是目前具价值的新兴航天公司。2023 年末，它的估值达到 1 800 亿美元（与耐克相当，超过迪士尼），成为全球第二大具价值的私营公司。2 这一估值比位居第二的私营航天公司高出一个数量级，甚至超过了像洛克希德·马丁和波音这样根基深厚、业务多元化的航空航天巨头。3 而且它的价值仍在攀升。
SpaceX 如此出类拔萃，以至于一些持怀疑态度的人认为，到目前为止，SpaceX 是商业航天时代一真正成功的案例，它确实是一个成功的典范。它就像一股不断上涨的潮水，推动着其他公司一同发展，刺激着整个行业的兴起，在这个行业中，未来将涌现出许多成功案例，其中有不少你会在本书的后续章节中读到。
第四，SpaceX 直接培养了一批核心的航天创业者，并且间接激励了无数人。截至撰写本书时，从该公司离职的员工已在航天及其他领域创办了 90 多家公司，并且筹集了超过 40 亿美元的风险投资资金。SpaceX 以一种让有怀疑者都折服的商业模式培养了一批行业中坚力量，它还为那些有志于成为经济学家约瑟夫·熊彼特提出的“创造性破坏”践行者的创业者，树立了全新典范。毫不夸张地说，正是 SpaceX 所产生的直接与间接影响，催生了绝大多数新兴航天企业的诞生。SpaceX 给这个行业带来的变革是我们撰写本书的一个重要原因，也很可能是你阅读本书的原因。第五，SpaceX 证明了这种以市场为导向的新型太空探索模式是可行的。当 NASA 通过 COTS 及其后续项目为商业航天领域打开大门时，没人能保证航天企业可以达到 NASA 的要求，哪怕只是微小的目标。正如许多人所预期的那样，如果这项实验失
败了，寻求一种替代中央集中管控模式的希望可能就此破灭。但SpaceX 远超预期地取得了成功，为该领域带来了竞争、创新和效率。它的成功明确地传递出一个信息：年轻且富有创新精神的公司不仅能够生存下来，还能在商业上蓬勃发展，它们可以与政府合作，使政府成为其重要客户，尽管政府只是众多客户之一。这些成果让 NASA 和国家安全部门确信，通过这种更加分散的新方式与商业航天企业合作，对各方都有好处。
SpaceX 究竟是如何在短短 20 年的时间里取得这些成就的呢？本章将讲述它的故事，以回答这个问题。同时，通过这种方式，也有助于我们得出一些关于该行业未来的启示，毕竟 SpaceX 在塑造这个行业的过程中功不可没。