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本书的主要特色是在介绍城市轨道交通基本分类和基本概念的基础上, 从线路运输组织、 换乘站结构与客流集散效率优化技术等多个方面, 较为全面地研究了城市轨道交通运营效率优化问题。 其中引用了大量的国内外城市轨道交通系统的案例。 这些案例印证了本书提出的相关理论和优化技术的可行性, 有助于推动运营组织理论的发展与完善。 在优化我国城市轨道交通系统运营效率、提高人民出行便捷性与满意度上, 具有较强的理论与现实意义。

内容提要

本书以中外典型城市轨道交通场景为切入点，系统介绍了城市轨道交发展的现状，便于读者了解该系统的技术特征、线路敷设方式、综合技术与运营特征。针对城市轨道交通线路运输组织方案，从物理线网规划、网络化运营组织、快慢车结合运营、同站台换乘，逐步深入剖析如何提升系统的效率和服务水平。尤其是城市轨道交通换乘站的结构特征和换乘效率问题，进行了重点分析。基于站台客流承载能力理论，多项选择Logit模型下的乘客换乘行为分析，采用Petri网进行仿真计算，从而得出各类典型客流需求下的站台客流承载能力的变化规律。最后结合国内外先进客流管理优化措施，讲解了站台客流集散效率优化方案的编制方法。

作者简介

解晓灵, 女, 1986 年出生, 河南省郑州市人, 现为北京物资学院物流学院讲师, 硕士生副导师，博士。 2011 年获国家留学基金委资助, 作为联合培养博士生前往日本早稻田大学学习城市规划专业, 2015 年北京交通大学交通运输规划与管理专业博士毕业。 主持横向课题2项、教育部协同育人项目2项、校级课题2项、公开发表论文十余篇。 作为课题负责人，获得2022年首批北京高校优质本科教案，2023年首届工程管理硕士（MEM）优秀教学案例。主要研究方向为运输组织现代化、 运输与物流、智能交通、仓储与库存管理等。