• 出版社: 中国环境出版社; 第2版 
• 丛书名: 全国高职高专规划教材
• 平装: 304页
• 语种： 简体中文
• 开本: 16
• ISBN: 9787511113566
• 条形码: 9787511113566
• 商品尺寸: 22.8 x 16.8 x 1.4 cm
• 商品重量: 399 g

《全国高职高专规划教材:噪声污染控制技术(第2版)》共九章，包括绪论、噪声污染控制声学基础、噪声评价与标准、噪声测量技术、吸声技术、隔声技术、消声技术、阻尼减振与隔振技术、实验与工程案例。系统地介绍了噪声污染控制的基本理论和实用技术，并配有实训与工程实例。教材本次修订，突出了高职高专教育特色，以理论知识必需、够用为度，重点突出工程设计实用性，有利于增强读者解决实际问题的动手能力。

第一章绪论 
第一节噪声 
第二节噪声的分类 
第三节噪声的危害 
第四节环境声学研究的基本内容 
第五节环境噪声控制的规划及管理措施 
第二章声学基础 
第一节声波的基本性质 
第二节级的概念与分贝的计算 
第三节声波的传播特性 
第三章噪声评价与标准 
第一节噪声的评价量 
第二节噪声评价标准 
第四章噪声测量技术 
第一节噪声测量仪器 
第二节噪声测量方法

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统计声级的计算方法是：将等时间间隔测量的100个数据从大到小顺序排列，第10个数据即为L10，第50个数据即为L50，第90个数据为L90。 
实践证明，对于车辆流量较大的马路，L50数值和人们的主观吵闹感觉程度有较好的相关性，有些国家直接采用L50来评价交通噪声。但是，当车辆流量较少时，噪声随时间起伏变化较大，同样L50数值的马路，噪声起伏变化数值越大，人们的主观烦恼度也越高。因此，在评价此类马路的噪声时，除了考虑三50之外，也要兼顾L1o和L90之间的差值。 
等效声级、累积百分声级和标准偏差都是区域环境噪声与交通干线噪声的评价量。等效声级是噪声强度的评价值，累积百分声级和标准偏差则反映噪声起伏的情况。 
（二）噪声污染级 
噪声污染级也是用来评价人对噪声的烦恼程度的一种评价量，它是由综合能量平均值和变动特性两者的影响而提出的评价值，因此，它既包含了对噪声能量的评价，同时也包含了噪声涨落的影响。噪声污染级用标准偏差来反映噪声的涨落，标准偏差越大，表示噪声的离散程度越大，即噪声的起伏越大。噪声污染级用符号LNp表示，其表达式为： 
式中，σ——规定时间内噪声瞬时声级的标准偏差，dB（A）； 
k——常量，一般取2.56。 
从式（3—25）可以看出：式中第一项取决于干扰噪声能量，累积了各个噪声在总的噪声暴露中所占的分量，其难以反映噪声起伏的情况；第二项取决于噪声事件的持续时间，是由于声级的起伏而带来增加的烦扰。起伏大的噪声，kσ项也大，对噪声污染级的影响就越大，更能引起人的烦恼。所以噪声污染级的意义是一种噪声的吵闹程度，除了与这种噪声的平均大小有关外，还与它的高低变化有关系，变化越大，同样使人觉得越吵闹。