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【限时折扣】超声波检测技术及应用 第2版

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商品详情

  • 出版社: 机械工业出版社

  • ISBN:9787111767589

  • 版次:1

  • 品牌:机工出版

  • 包装:平装

  • 开本:16开

  • 出版时间:2025-05-01

  • 页数:356

编辑推荐

本书第1版于2017年正式出版,重印8次,累计销量超过10000册。为此,根据近年来超声波技术的发展,中车无损检测技术委员会又组织相关专家对第1版进行了修订,修订量超过50%,使该书内容更贴合当前企业的实际需求。

内容简介

本书是超声波检测人员资格鉴定考核的培训教材,在本书第1版基础上按照现行ISO/TR 25107:2019《无损检测?人员培训大纲》和EN 473:2020 ISO 9712:2021及GB/T 9445—2015《无损检测?人员资格鉴定与认证》标准要求编写。

本书共9章,主要内容包括超声波检测概述,超声波检测设备及器材,超声波检测方法和通用检测技术,铸锻件超声波检测,板材、棒材超声波检测,焊接接头超声波检测,轨道交通装备典型零部件超声波检测应用,超声波检测工艺及质量控制,超声波检测实验。为了更好地掌握超声波检测相关知识,本书还收录了现行的国内外常用超声波检测标准目录。

本书既符合欧盟及国际标准要求,又与国内及行业实际需求相适应;既注重理论与实践应用的结合,又紧跟现代科学技术的发展,并介绍了国内外超声波检测的新观点和新技术。本书可作为超声波检测人员资格鉴定考核培训教材,也可供各企业生产一线人员、质量管理人员、安全监督人员、工艺技术人员、研究机构及大专院校相关专业师生学习参考。

作者简介

万升云,无损检测专业博士,国务院政府特殊津贴专家、中车集团首席专家、常州市首席专家、江苏省有突出贡献专家、江苏省“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象。欧盟外首位国际无损检测人员资格鉴定与考核首席培训师。

目录

目录

前言

第1章 超声波检测概述 1

1.1 机械振动与机械波 1

1.1.1 振动 1

1.1.2 机械波 3

1.1.3 次声波、声波和超声波 5

1.2 波的类型 6

1.2.1 按质点的振动方向分类 6

1.2.2 按波阵面的形状分类 8

1.2.3 按振动的持续时间分类 10

1.3 超声波的传播速度 11

1.3.1 固体介质中的纵波、横波与表面波声速 11

1.3.2 液体、气体介质中的声速 13

1.4 波的叠加、干涉、衍射和惠更斯原理 14

1.4.1 波的叠加与干涉 14

1.4.2 驻波 15

1.4.3 惠更斯原理 15

1.5 超声场的特征值 17

1.5.1 声压P 17

1.5.2 声阻抗Z 18

1.5.3 声强I 18

1.5.4 贝尔与分贝 19

1.6 超声平面波在大平界面上垂直入射的行为 22

1.6.1 超声波在单一的平面界面的反射和透射 22

1.6.2 多层平面界面垂直入射 26

1.7 超声波倾斜入射到界面时的反射和折射 29

1.7.1 斜入射时界面上的反射、折射和波形转换 29

1.7.2 临界角 31

1.7.3 斜入射时反射系数、折射系数和往复透射率 33

1.7.4 超声波在规则界面上的反射、折射和波形转换规律 36

1.8 超声波的聚焦与发散 39

1.8.1 声压距离公式 39

1.8.2 球面波在平界面上的反射与折射 40

1.8.3 平面波在曲界面上的反射与折射 41

1.8.4 球面波在曲界面上的反射和折射 44

1.9 超声波发射声场及规则反射体的回波声压 47

1.9.1 纵波发射声场 47

1.9.2 横波发射声场 57

1.9.3 聚焦声源发射声场 62

1.9.4 规则反射体的回波声压 64

1.10 超声波的衰减 70

1.10.1 衰减的原因 70

1.10.2 衰减方程与衰减系数 71

1.10.3 衰减系数的测定 73

第2章 超声波检测设备及器材 75

2.1 超声波检测仪 75

2.1.1 超声波检测仪概述 75

2.1.2 A型脉冲反射式超声波检测仪的一般工作原理 76

2.1.3 仪器主要开关旋钮的作用及其调整 80

2.1.4 数字式检测仪 80

2.1.5 超声波检测仪的维护保养 84

2.2 相控阵超声波检测仪 85

2.2.1 相控阵超声波检测技术原理 85

2.2.2 相控阵探头的发射与接收 86

2.2.3 相控阵超声波的扫描方式 86

2.2.4 相控阵检测仪关键技术参数 88

2.3 超声波TOFD检测仪 90

2.3.1 超声波TOFD检测基本原理 90

2.3.2 超声波TOFD检测系统构成 91

2.3.3 超声波TOFD扫描方式 91

2.4 铁路专用超声波检测设备 92

2.4.1 A型显示超声波自动检测机 92

2.4.2 铁路车辆轮轴B扫描或C扫描超声波自动检测机 93

2.4.3 轮轴相控阵超声波自动检测机介绍 94

2.4.4 车轮轮辋超声波数字成像检测系统 96

2.4.5 制动盘超声波自动检测机 98

2.5 超声波探头 99

2.5.1 压电效应 99

2.5.2 压电材料的主要性能参数 100

2.5.3 探头的种类和结构 102

2.5.4 探头型号 111

2.6 耦合剂 113

2.6.1 耦合剂的作用 113

2.6.2 耦合剂要求 113

2.6.3 耦合剂及其声阻抗 113

2.7 试块 114

2.7.1 试块的作用 114

2.7.2 试块的分类 114

2.7.3 国内外常用试块简介 115

2.8 仪器和探头的性能 130

2.8.1 超声波检测仪器的主要性能 130

2.8.2 探头的主要性能 131

2.8.3 超声波检测仪器和探头的组合性能 132

2.8.4 超声波检测仪、探头及其组合性能的测试方法 133

2.8.5 周期性能校验 138

第3章 超声波检测方法和通用检测技术 139

3.1 超声波检测方法概述 139

3.1.1 按原理分类 139

3.1.2 按波形分类 142

3.1.3 按探头数目分类 144

3.1.4 按探头接触方式分类 146

3.2 仪器与探头的选择 147

3.2.1 检测仪的选择 147

3.2.2 探头的选择 147

3.3 表面耦合损耗的测定和补偿 149

3.3.1 耦合损耗的测定 149

3.3.2 补偿方法 150

3.4 检测仪扫描速度(范围)的调节及缺陷的定位 150

3.4.1 基于模拟式检测仪扫描速度的调节 150

3.4.2 基于数字式检测仪的调校 152

3.4.3 缺陷位置的测定 153

3.5 检测灵敏度的调节及缺陷的定量 158

3.5.1 检测灵敏度的调节 158

3.5.2 缺陷大小的测定 171

3.6 缺陷自身高度的测定 175

3.6.1 表面波波高法 176

3.6.2 表面波时延法 176

3.6.3 横波串列式双探头法 177

3.6.4 相对灵敏度20dB法 178

3.6.5 衍射波法 179

3.6.6 端部最大回波法 179

3.6.7 TOFD检测法 180

3.6.8 相控阵检测法 181

3.7 影响缺陷定位、定量的主要因素 181

3.7.1 影响缺陷定位的主要因素 182

3.7.2 影响缺陷定量的因素 184

3.8 缺陷性质分析 189

3.8.1 根据加工工艺分析缺陷性质 189

3.8.2 根据缺陷特征分析缺陷性质 189

3.8.3 根据缺陷波形分析缺陷性质 189

3.8.4 根据底波分析缺陷的性质 193

3.8.5 缺陷类型识别和性质估判 194

3.9 非缺陷回波的判别 196

3.9.1 迟到波 196

3.9.2 61°反射 197

3.9.3 三角反射 199

3.9.4 其他非缺陷回波 199

3.10 侧壁干涉 201

3.10.1 侧壁干涉对检测的影响 201

3.10.2 避免侧壁干涉的条件 202

3.11 表面波检测 203

3.11.1 表面波的性质 203

3.11.2 表面波的产生 204

3.11.3 人工缺陷对表面波的反射 205

3.11.4 棱边的反射 205

3.11.5 影响表面波传播的其他因素 206

3.12 板波检测 207

3.12.1 板波的种类 207

3.12.2 板波的产生 208

3.12.3 兰姆波的传播特点 209

3.12.4 板波检测的一般程序 209

3.13 超声波检测目的与时机 210

第4章 铸锻件超声波检测 211

4.1 铸件超声波检测 211

4.1.1 铸件的基础知识 211

4.1.2 常见缺陷 211

4.1.3 铸件分类 212

4.1.4 铸件的特点 212

4.1.5 铸件超声波检测的特点 212

4.1.6 检测技术要点 213

4.2 锻件超声波检测 216

4.2.1 锻件的基础知识 216

4.2.2 常见缺陷 217

4.2.3 锻件分类 218

4.2.4 锻件检测方法概述 219

4.2.5 轴类锻件的检测 220

4.2.6 盘类锻件的检测 221

4.2.7 筒类锻件的检测 221

4.2.8 检测技术要点 222

4.2.9 扫查 224

4.2.10 缺陷位置和大小的确定 224

4.2.11 质量评定 226

4.2.12 轨道交通装备用车轴相关知识 226

第5章 板材、棒材超声波检测 229

5.1 板材超声波检测 229

5.1.1 钢板加工及常见缺陷 229

5.1.2 检测方法 229

5.1.3 探头与扫查方式的选择 232

5.1.4 探测范围和灵敏度的调整 234

5.1.5 缺陷的判别与测量 234

5.1.6 钢板质量分级 235

5.2 棒材超声波检测 235

5.2.1 棒材及棒材中的主要缺陷 235

5.2.2 棒材超声波检测的特点 236

5.2.3 棒材超声波检测技术 238

5.3 管材超声波检测 239

5.3.1 管材中的主要缺陷 239

5.3.2 管材横波检测技术基础 240

5.3.3 小直径薄壁管检测 243

5.3.4 大直径薄壁管检测 249

第6章 焊接接头超声波检测 251

6.1 焊接基础知识 251

6.1.1 焊接方法 251

6.1.2 焊接接头形式 252

6.1.3 焊接坡口形式 253

6.1.4 常见焊接缺陷 254

6.2 焊接接头超声波检测通用技术及要求 256

6.2.1 检测方法和检测等级 256

6.2.2 检测区域和检测移动区域 257

6.2.3 探头 257

6.2.4 耦合剂 260

6.2.5 超声波检测仪扫描速度的调节 260

6.2.6 参考灵敏度的设定方法和距离-波幅曲线(DAC) 260

6.2.7 扫查方向要求 261

6.2.8 常用的扫查方式 262

6.2.9 传输修正 263

6.2.10 缺陷回波性质判断 264

6.2.11 非缺陷回波的分析 267

6.2.12 缺陷的定量 268

6.3 对接接头检测 269

6.3.1 检测条件的选择 269

6.3.2 扫查 270

6.3.3 质量评定 271

6.4 其他形式接头的超声波检测 273

6.4.1 T形接头、角接接头超声波检测 273

6.4.2 管座接头超声波检测 274

6.5 其他材料焊接接头超声波检测 275

6.5.1 铝合金焊接接头超声波检测 275

6.5.2 奥氏体型不锈钢焊接接头超声波检测 275

第7章 轨道交通装备典型零部件超声波检测应用 278

7.1 车轴超声波检测 278

7.1.1 车轴缺陷的种类及其产生的原因 278

7.1.2 车轴超声波检测技术要求 280

7.1.3 检测工艺方法 281

7.1.4 缺陷波形特征及分析 285

7.1.5 质量控制 289

7.2 轮对压装部位疲劳裂纹超声波检测 290

7.2.1 疲劳裂纹的产生和危害 290

7.2.2 检测方法 291

7.2.3 检测工艺技术 291

7.2.4 常见波形分析 294

7.2.5 质量判定 301

7.3 空心轴超声波检测 302

7.3.1 空心车轴超声波检测方法 302

7.3.2 检测技术要求 302

7.3.3 质量标准 305

7.4 车轴轮座接触不良的超声波检测 305

7.4.1 接触不良的危害 305

7.4.2 接触不良的超声波检测 305

7.4.3 接触不良反射波形分析 308

7.5 车轮超声波检测 308

7.5.1 车轮的生产流程 308

7.5.2 车轮加工和主要缺陷 308

7.5.3 检测方法概述 309

7.5.4 检测装置 309

7.5.5 检测系统组成 310

7.5.6 试块 310

7.5.7 质量标准 310

7.6 球墨铸铁曲轴超声波检测 311

7.6.1 球墨铸铁曲轴缺陷的种类及其产生的原因 311

7.6.2 球铁曲轴的超声波检测 313

7.6.3 波形特征 314

7.7 制动盘超声波检测 315

7.7.1 制动盘制造工艺及常见缺陷 315

7.7.2 制动盘失效机理 315

7.7.3 制动盘超声波检测要点 315

7.8 螺栓的超声波检测 317

7.8.1 螺栓的基本知识 317

7.8.2  超声波检测工艺及质量控制 320

第8章 超声波检测工艺及质量控制 320

8.1 工艺文件的管理 320

8.1.1 标准和规范 320

8.1.2 工艺规程、工艺卡(单) 321

8.1.3 无损检测工艺文件 321

8.1.4 记录与报告 325

8.1.5 工艺试验 326

8.1.6 工艺验证 326

8.2 质量控制 329

8.2.1 人员的控制 329

8.2.2 无损检测设备与器材的管理 329

8.2.3 工艺文件的管理 330

8.2.4 检测环境的控制 330

8.2.5 检测参数的控制 330

第9章 超声波检测实验 331

9.1 仪器与直探头的综合性能测定 331

9.2 仪器与斜探头的综合性能测定 333

9.3 直探头(SPK)的应用(一) 337

9.4 传输修正的测定 338

9.5 直探头DAC曲线的制作 340

9.6 直探头(SPK)的应用(二) 341

9.7 双晶探头(SEPK)的应用 342

9.8 焊接接头的超声波检测 343

9.9 实验用试块示意图 344

附录 国内外常用超声波检测标准目录 347

参考文献356


前言/序言


前言

在笔者的多部图书里,不止一次地提到“数字制造,工艺先行”“没有专门研究过制造方法论,建议放弃数字化转型”,这并不是危言耸听,而是真实的感悟。但还是有很多企业在浮躁的数字化氛围下前赴后继,直到遭遇了失败还找不到失败的原因,似乎失败并不是成功之母。

因深耕制造业的研发、工艺、质量、生产、精益等业务,笔者应该说得上是一位精通制造业务底层逻辑的人士,在经历了各式各样的成功或失败的数字化转型后,认真总结,发现了其中的规律,即数字化转型成功的企业,都是研究了制造方法论的,反之则是忽略了制造方法论。而制造方法论的研究,在我国由工艺部门来承担,这是由工艺国家标准决定的。

一个遗憾的现实是,迄今为止,我国制造企业在数字化转型的过程中,喜好“吃快餐”,追求速成,急功近利,以为上线一个所谓的软件平台,就可以让企业走上数字化的快车道,忽略了对工艺的投入,导致没有工艺部,或者工艺部由技术部或质量部兼职。在缺乏制造方法的基础上,搭建数字化软件平台,就如无本之木、无源之水,终究是黄粱一梦。制造业不是服务业,无论如何都无法速成。

在讲解制造工艺体系时,笔者发现广大学生所掌握的工艺体系知识可以说匮乏得无以复加,经常会一问三不知。笔者对此忧心忡忡、感慨万千,市面上有许多所谓的人事数字化、营销数字化、供应链数字化、安全数字化等讲座,火爆万分,独不见工艺数字化讲座的火爆,有的就是平平淡淡地在课堂上讲解真正的技术,连像那些火爆讲座搞氛围的机会都没有,于是笔者更加坚信了工艺是一门要静得下心来琢磨的、要耐得住寂寞的技术门类,来不得半点急功近利,一旦急功近利,失败的数字化转型马上“教你做人”。

偏偏制造方法论的研究,不是一朝一夕的事,我国国家标准中明确指出,工艺部是研究制造方法论最名正言顺的职能部门,需要长期的技术沉淀、积累才能厚积薄发,如一个工艺参数的最终设定,需要由无数个工艺验证结果来支撑,再把这个确定的工艺参数输入计算机辅助工艺设计(Computer Aided Process Planning,CAPP)

平台,发布给制造系统的关联部门,若这个工艺参数是错的,就会导致系统平台里的全面错误,贻害无穷。因此,平心静气地聚焦于制造方法论研究,才能在数字化时代结出好的果实。

不仅仅是制造方法论,工艺在企业里还承担着承上启下的作用,承接了技术部门的各类设计图、技术参数等,采用适当的制造技术和管理手段来确保产品功能的实现,没有工艺这个环节,只由技术人员直面制造端,很难谈得上达成高效、高质量生产,因为技术人员的关键绩效指标(Key Performance Indicator,KPI)和生产人员的KPI维度终究不一样,工艺的存在,就如技术和制造的润滑剂,确保两方都顺畅运行。

工艺是一门枯燥、不能浮躁、更不能造假的技术加管理的工业门类,极度需要时间沉淀才能做好,而我国长期的高速发展使各行各业中的部分企业出现急功近利的现象,时间一长,就形成了大部分企业不重视工艺的风气。工艺本该像动画片里的“大力水手”那样,一手托起了技术,一手托起了制造,就如国家标准里描述的那样。实际的执行中工艺却如风箱里的老鼠——两头受气,技术可以将责任归咎于工艺没有找到好的制造参数,生产制造做错了可以将责任归咎于工艺没有写清楚操作要领,这种长久以来的不良风气导致愿意从事工艺的人越来越少,即使出货场面红红火火,但是制造基础却虚弱不堪。当国家的数字化战略一来,立刻现出原形,哪些企业用心深耕制造技术,哪些企业在追逐表面文章,一目了然,因为数字化的成败证明了一切。从这个方面来讲,国家推动数字化转型战略,也是用心良苦,通过制定该战略来倒逼企业“强身健体”,增强核心竞争力,以赢得世界范围内的竞争。

和同行横向对比,欧美先进企业是不设立工艺部的,因为欧美国家没有工艺国家标准,但是为何这些先进企业做出来的产品还是有竞争优势呢?难道这些先进企业的技术部和生产部天生就可以把产品高效、高质量地做出来?其实不是,反而是在没有工艺部的情况下,这些先进企业设立了为制造服务的庞大专业部门,如工程部、方法论部、精益管理部、工业化部、工业工程部、结构工程部、制程工程部、生产技术部等,这些部门合起来其实就是我国国家标准里说的工艺部。

我国企业在学习世界先进企业的过程中,有些是学了些皮毛,看到先进企业里没有工艺部,自己就照葫芦画瓢地不设立工艺部,其实先进企业里的真实做法是各类庞大的部门合起来一起研究制造方法论,即使没有数字化转型这个国家战略,这些企业也一直在兢兢业业地研究制造方法论并付诸实施,达成的效果是,即使没有数字化软件平台,也完成了数字化转型,这句话在数字化转型系列图书里已经反复提及。最好的例子是笔者亲身工作过的企业,100多年前就设定了制造方法论部,专门潜心研究制造技术,从未中断。

对比下来,我国企业和世界先进企业对于制造方法论的重视程度不在一个层级上,从未听说哪家世界先进企业在轰轰烈烈地推进数字化转型。借用好友施耐德电气首席科学家的原话“施耐德已经完成了数字化转型”,对比下来,这是我国企业和世界先进企业之间巨大的鸿沟,填补这鸿沟的关键就是制造方法论,国内企业普遍缺失的制造方法论才是工业企业数字化转型的瓶颈。

因此,本书呼吁广大制造企业重视工艺,否则薄弱的工艺能力会成为当前时代下阻碍制造业数字化转型的瓶颈,预估在未来十年内,工艺都将是数字化转型的瓶颈。当解决了工艺这个瓶颈后,新的瓶颈可能会转移到其他因素上,如技术、市场等。企业发展的瓶颈永远都在,只不过随着时间推移和企业发展,会体现在不同的因素上。

在数字化时代,如何搭建工艺体系并执行到位,真正地研究制造方法论,不做表面文章,是本书的主题。做好工艺,是解决当前数字化转型难以成功的有效途径。由于本书阐述的主题是工艺体系建设,数字化的篇幅相对较少,故并未把本书作为数字化转型系列图书中的一本。

本书开门见山地指出,以工艺体系为地基,构建三大能力:产品类工艺能力、优化类工艺能力、解决产品问题的能力。最终在工艺体系执行完备的情况下,实现数字化时代下的数字化工艺,突破当前数字化转型的瓶颈。本书各章节的逻辑框架如图0.1所示,大部分以案例实践为依托来讲解。

图0.1本书各章节的逻辑框架

申明:本书所述工艺体系建设基于我国工艺国家标准,进一步延伸至操作层面应该如何展开,结合了先进企业的做法和案例,向广大读者展示一个好的工艺实践到底应该是什么样的场景,广大企业要基于企业自身实际来构建工艺体系,而不能照搬照抄书中所述的做法和案例,若因此造成损失,本书不承担任何责任。

沈黎钢

于苏州

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