国民经济和社会发展中的基础性、先导性、服务性行业，在推动和支撑吉林省经济社会发展，特别是在稳增长、调结构、促改革、惠民生上发挥着重要作用。 到2015年底，全省公路总里达到97326公里，公路密度51.9公里/百平方公里。高速公路通车里程2629公里，一级公路2027公里，二级及以上公路里程13956公里。“三纵二射一横”的高速公路主骨架基本形成，全省8个市（州）和80%的县（市）实现高速公路连接，干线公路网覆盖全省县级以上城市和主要乡镇，连接全部口岸、重点景区和重要产业园区。农村公路通车里程79517公里，建制村通畅率达到99.9%。到“十二五”末，基本形成了以高速公路为主骨架、普通干线为支撑、农村公路为基础的吉林省公路路网体系。 〖JP+1〗“十三五”期，是吉林省交通运输事业发展的关键时期，按照省委省政府“五大发展”的总体战略部署和交通运输部建设“四个交通”的总体要求，吉林省将进一步加大改革创新力度，加快完善全省公

1 总则
2总体要求
2.1 总体原则
2.2可行性研究阶段工作要求
2.3方案比选
2.4设计管理
3路线
3.1一般规定
3.2勘测、调查
3.3平面设计
3.4纵断面设计
3.5平纵组合设计
3.6其他
4路基
4.1一般规定
4.2勘测、调查
4.3一般路基
4.4特殊路基
4.5路基抗冻设计
4.6路基防护
4.7路基排水
4.8改扩建工程
5路面
5.1一般规定
5.2勘测、调查
5.3路面结构组合
5.4路面材料
5.5其他路面
5.6路面改扩建
6桥涵及交叉构造物
6.1 一般规定
6.2勘测、调查
6.3设计标准
6.4主要材料
6.5结构选用
6.6特殊地质条件的桥梁
6.7抗震设计
6.8耐久性设计
6.9桥涵改扩建
6. 10其他
7隧道
7.1 一般规定
7.2勘测、调查
7.3设计标准
7.4 洞口及洞门
7.5衬砌结构
7.6防排水
7.7横向通道
7.8监控量测及超前地质预报
7.9隧道机电
7. 10动态设计
7. 11 其他．
8路线交叉
8.1一般规定
8.2勘测、调查
8.3互通式立交匝道设计
8.4分离式立体交叉、天桥及通道的改道设计
8.5分期修建
8.6路线交叉的改扩建
9交通工程及沿线设施
9.1 一般规定
9.2交通安全设施
9.3管理设施
9.4服务设施