本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。

      随着国家“新基建”政策的提出和实施，基础设施建设将全力推进信息化和智能化，新建基础设施将在规划和建设之处就纳入智能化设计和实施内容，铁路工程建设也将乘此东风逐渐加快步入数字化时代。铁路工程“新基建”是要在基础设施建设和运用中逐步实现数字孪生，充分发掘并发挥数字化价值，这是铁路工程建设和发展的必然趋势。铁路工程“新基建”发展和实现要依靠GIS技术、BIM技术和物联网技术的综合应用。GIS技术应用解决定位问题，BIM技术应用实现铁路工程基础设施的静态虚拟数字映射，物联网技术应用则是实现铁路工程基础设施真实物理世界与BIM模型承载的数字化世界的动态互联。故BIM技术是实现铁路“新基建”的三大关键因素之一，高速铁路工程建设领域，应尽快引入应用BIM技术，以支撑高速铁路更好的规划、设计、建造和运营。

      本书基于铁路工程行业发展现状、高铁轨道工程设计理论及建设管理要求，对高速铁路轨道工程设计内容、设计需求、设计流程、管理流程及设计优化等方面进行了充分分析，根据正向设计需求完成框架体系和软件研发，并在项目实践中进行验证完善，确保研发成果符合我国国情及高速铁路轨道工程设计需求。

      本书主审谢毅，系中铁二院总工程师、教授级高工。