点击图片即可购买

建设市域（郊）铁路是党中央、国务院要求构建现代综合交通运输体系的重要组成部分，是推动长三角一体化的重要环节。

市域（郊）铁路设计速度为100km/h~160km/h，是国内全新制式的铁路，采用全新的车辆运行方式，施工技术体系复杂。其路桥隧的设计与普铁、高铁、地铁有所不同，供电方式交流与直流并存，接触轨、接触网并存，通信信号系统同时采用了高铁、地铁的相关技术要求。多标准体系并存易导致局部工程达标与否的界限模糊，造成施工质量的不均等、不平衡。

为提供一套市域（郊）铁路施工质量验收规范的参考样板、统一验收的标准，浙江省交通工程管理中心自 2017年起组织相关单位编写《市域（郊）铁路工程质量验收规范》。

《市域（郊）铁路工程质量验收规范》（DB33/T 2363—2021）依托行业标准《市域（郊）铁路设计规范》TB 10624-2020，遵循施工实际特点和工艺工法要求，依照“科学性、先进性、适宜性、可操作性”的原则，通过调查研究和实际应用验证等方式，依托温州S1、S2线和杭海城际铁路等工程的建设和验收经验，历时四年编制而成，并作为地方标准发布实施。

本规范分为路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、通信与信号工程、电力与牵引供电工程、综合监控与自动售检票工程等7个部分，基本涵盖了市域（郊）铁路工程建设专业质量验收相关内容。

本规范已在温州S1线、杭海城际铁路等项目成功试用。

浙江省交通工程管理中心为浙江省交通运输厅直属事业单位，主要承担全省交通建设工程质量监督、安全监督、造价管理、监理行业管理、检测行业管理等行政辅助工作，曾主编或参编交通运输部行业标准、浙江省地方标准等多部相关著作。