适读人群 ：汽车机电维修技工
要做汽修高手应对疑难故障，就要学会波形分析。

很多汽修人员想学，但是很难找到零基础、系统讲解、结合实例的好书。

我们特此组织有关专家，历时数年编写、修改，才成此书，终于可以面试，奉献给读者朋友。


该书配置200多幅插图，从*基础入手，包含波形测试、读取方法及典型案例解析 ，是助你快速提升维修技术的好书！

本书主要内容包括：波形基础知识、汽车示波器的原理及使用方法、车用速度传感器波形及故障诊断、汽车其他传感器波形及故障诊断、车用电脑及执行器的波形分析、初级点火波形分析、次级点火波形分析、CAN-BUS及波形分析。本书主要侧重于熟练掌握示波器的使用，并且利用示波器完成汽车常见故障诊断，同时本书配有26个宝马、奥迪、克莱斯勒、沃尔沃、福特、丰田、本田、日产、现代、一汽奔腾、长安之星等汽修实战案例解析，适合于中、高级汽修从业人员使用，也适合于汽修专业教学使用。

焦建刚
济南东方优速特汽车服务有限公司 技术总监
中国汽车工程学会专家委员会委员，高级工程师，汽车维修高级技师。中国汽车维修行业协会技术标准化委员会委员。
从事汽车维修行业28年，在汽车发动机电控系统理论、汽车数据流分析、汽车波形分析方面有较深造诣，善长汽车疑难故障的诊断与排除。
著有《丰田汽车维修案例与点评》等书籍，参与了《欧美日汽车维修案例点评》、《汽车专业英语》等书的编写工作。
2005年至今担任山东省汽车维修质量检验员培训工作，参与《中国汽车维修服务资源库》的建设与审核工作，参与山东省中等职业院校汽车运用与维修专业教学指导方案的制订、审核工作。
2009至今，全国中职大赛裁判组长。
2015、2017年全国职业教师能力大赛“汽车运用与维修专业”中职赛项裁判长。
2018年中国技能大赛汽车技术项目车身电气项目裁判组长。
李楷
深圳技师学院高级讲师、高级汽修技师。深圳市交通委员会专家，深圳汽修协会专家，第三、四届汽车诊断师大赛（深圳赛区）策划、组织者。
22 年汽车行业从业经验，致力于新能源汽车技术研究、汽车职业教育课程建设、汽车维修技能培训及关键岗位技能提升。
2017年10月荣获深圳新能源汽车维修竞赛二等奖，荣获“深圳市技术能手”称号。
2017年11月全国比亚迪维修竞赛（社会组）亚军。
2018年贵州省职业院校新能源汽车竞赛裁判长。
主编《汽车中级维修工实训手册》《新能源汽车保养与维护》《新能源汽车充电系统》，
发表汽修技术、教育论文10多篇。
主持编写深圳di一汽车维修空间（QQ：815946023），已经有14600则汽修案例。

前言
第一章 常见汽车波形特点、
分类 .......... １
第一节 波形分类......... １
一、直流波形............. １
二、周期、频率与振幅......... ２
三、交流波形............. ４
第二节 方波与脉冲 ......... ５
一、方波............... ５
二、脉冲............... ５
第三节 汽车上常见的波形 ..... ８
一、常见信号种类........... ８
二、数字信号与模拟信号 ....... １０
三、常见波形分类 .......... １１
第二章 汽车示波器的原理及
使用方法 ........ １７
第一节 汽车示波器的种类及特点.. １７
第二节 传统示波器的基本原理及
使用方法.......... １９
一、示波器的基本结构 ........ １９
二、示波原理 ............ ２０
三、示波器波形调整、采集及读取 ... ２１
第三节 常见汽车示波器的
使用方法.......... ２２
第四节 常见汽车信号波形
读取方法 ......... ２６
一、电压波形检测方法 ........ ２６
二、常见电压波形读取方法 ...... ２７
三、电流波形检测方法 ........ ３０
案例一 宝马 ５２８电动水泵故障 .... ３２
第三章 车用速度传感器波形及
故障诊断 ........ ３５
第一节 曲轴位置传感器波形分析.. ３５
一、车用速度、加速度传感器原理 ... ３５
二、曲轴位置传感器定义、作用及
安装位置 ............ ３６
三、曲轴位置传感器的类型 ...... ３６
四、曲轴位置传感器波形读取 ..... ３９
五、曲轴位置传感器波形特点 ..... ４０
案例二 正时带安装错误，导致发动机点火
正时错误、动力不足 ..... ４５
案例三 ２００９款斯柯达明锐车起动
后会熄火 .......... ４６
案例四 宝马 ３１８ｉ的 Ｅ４６发动机不能
起动故障 .......... ４８
第二节 凸轮轴位置传感器 ..... ５２
一、凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器的
区别 .............. ５２
二、凸轮轴位置传感器的安装位置及
类型 .............. ５３
案例五 美国克莱斯勒 ２００４款道奇捷龙，
发动机无法起动 ....... ５５
案例六 丰田普瑞维亚难以起动、
高速失火 .......... ５５
案例七 宝腾汽车间歇性起动困难故障 . ５６
案例八 奔腾 Ｂ７０的 ２０Ｌ发动机配气相位
过于滞后 .......... ５８
第三节 其他车速传感器 ...... ６０
一、轮速传感器 ........... ６０
二、车速传感器 ........... ６４
三、加速度传感器 .......... ６７
案例九 日产风度 Ａ３２轿车发动机三种速度
传感器波形对比 ....... ６７
第四章 汽车其他传感器波形及
故障诊断 ........ ７０
第一节 温度传感器 ........ ７０
一、冷却液温度传感器 ........ ７０
二、进气温度传感器 ......... ７１
三、汽车空调传感器 ......... ７２
四、冷却液温度表信号与冷却液温度
传感器的关系 .......... ７２
第二节 空气流量传感器 ...... ７３
一、体积型空气流量传感器 ...... ７３
二、质量型空气流量传感器 ...... ７６
第三节 压力传感器 ........ ７８
一、进气歧管压力传感器 ....... ７８
二、增压压力传感器 ......... ８０
案例十 ２００４款沃尔沃 Ｓ８０２５Ｔ５涡轮
增压波形检测 ........ ８１
三、爆燃传感器 （压电式） ...... ８３
四、机油压力开关信号 ........ ８６
五、机油压力传感器信号 ....... ８７
第四节 气体传感器 ........ ８９
一、氧传感器 （跃变式） ....... ８９
二、空燃比传感器 （宽带氧传感器） .. ９３
案例十一 丰田 Ａｖｅｎｓｉｓ混合气太稀
故障码 .......... ９７
第五节 位置传感器 ........ ９８
一、节气门位置传感器 ........ ９９
二、加速踏板位置传感器....... １００
三、离合器位置传感器........ １０３
四、ＥＧＲ位置传感器 ........ １０３
五、电控柴油机针阀升程传感器.... １０４
六、车身高度传感器......... １０４
七、转向盘转角传感器........ １０５
案例十二 ２００２款奥迪 Ａ２汽车间歇性动力
转向变沉重........ １０７
第六节 其他传感器信号 ...... １０９
一、空调压缩机转速信号....... １０９
二、防盗钥匙芯片编码信号...... １０９
案例十三 ２００６款丰田 ２７００巡洋舰防盗
指示灯闪烁，无法起动... １１１
第五章 车用电脑及执行器的
波形分析 ....... １１５
第一节 汽车电源电压及
接地电路 ......... １１５
一、蓄电池电压测试......... １１５
二、电源供电电路测试........ １１５
三、电源对地电路杂波测试...... １１６
四、接地电路的测试......... １１６
案例十四 踩下制动踏板时制动灯不亮，
而且小灯也不亮...... １１７
五、发电机波形........... １１８
六、起动机电流检测波形....... １２２
第二节 怠速控制阀的波形分析 .. １２３
一、节气门旁通型.......... １２３
二、节气门控制进气量型....... １２５
第三节 喷油驱动器的波形分析 .. １２５
一、饱和开关型喷油驱动器电压波形.. １２６
二、ＰＮＰ型喷油驱动器电压波形.... １２７
三、博世峰值保持型喷油驱动器
电压波形............ １２

现代汽车电子控制系统采用了大量电子设备，在车辆检测过程中，对汽车电子设备的检修提出了更高的要求，示波器则是检修汽车电子设备最有用的工具之一。
第一，示波器可以检测汽车电子设备的快速变化信号。
目前，汽车传感器的响应速率普遍非常快，有时变化周期达到毫秒级别，这就需要测试仪器扫描速度是被测信号的 ５～１０倍。例如，检查电磁感应式曲轴位置传感器的电压，若是采用普通的万用表测量，只是读取交变电压的平均值，无法进一步检查该传感器是否正常。数字示波器可以满足这个速度要求，无论是高速信号 （例如曲轴转速信号、喷油器信号等），还是低速信号 （如节气门位置变化信号、氧传感器信号等），用示波器来观察，都可以从波形中发现故障现象。即使是传感器局部工作不良或者偶发故障，也可以通过波形观测得出故障原因。
第二，示波器可以检测汽车电子设备的连续变化信号。汽车维修需要检测各个传感器连续工作的情况，例如对于传统节气门位置传感器的可变电阻单元，可能在局部区域接触不良，万用表检测难以发现故障，但是通过示波器读取的曲线，可以迅速发现波形的缺陷，准确地排除故障。
第三，示波器可以用储存的方式记录信号波形。对于一些快速变化的信号，由于变化速度快，汽车维修人员难以认真观察、思考。而数字式示波器可将已经发生过的快速信号及时存储，可以将故障现象回放，这就为分析故障提供了极大方便。
第四，示波器可以间接测量需要检测的对象，提升维修效率。在汽车维修时候，可以通过示波器检测点火初级波形、次级波形、喷油器控制波形等，有效、快速地 （不拆解元件）检测各元件的好坏，而提升维修作业效率与质量。
综上所述，正是因为汽车示波器具备以上四个方面的特点，在诊断车辆故障时，它可以快速准确地捕捉到异常故障现象并找到原因，是汽车维修人员解决问题的重要帮手，是汽车维修中必不可少的检测工具之一。
为了提升汽车维修人员利用示波器排除故障的能力，我们编写这本专门指导示波器在汽车检测维修中应用的图书，希望通过本书为汽车维修人员提供故障排除、检修的新思路、新想法，也希望各位汽修同行给本书提出宝贵意见。
感谢博世公司对本书编写的大力支持。
本书由焦建刚任主编，李楷、冉广仁、王新任副主编，参编人员有傅岩、傅光、苏霆、徐刚、赵修强、谢鹏、赵玲玲。
编 者