;一带一路文化读物

《另一半中国史》《大写西域》作者

徐迟报告文学奖得主 高洪雷 全新力作

跨越亚欧非3大洲，15个港口和海峡，

一部中国人眼中的海上丝路大历史

在中国的文化语境里，路从来就是又具体又抽象的。;丝绸之路无疑是一条路，但它又绝非一条单一的路。继《丝绸之路：从蓬莱到罗马》关注陆上丝路之后，高洪雷面朝大海，爬梳史料、合理畅想，海上丝绸之路。本书选取欧亚非3大洲15个重要路标，书写季风潮汐中的贸易往来和文化交流，以贯穿古今的视野打量海上丝路的形成过程和辐射形态，为;一带一路倡议提供扎实的历史书写和多彩的文明图景。

高洪雷，山东新泰人，生于1964年。中国作家协会会员，中国人类学民族学研究会会员，中国民族史学会会员，中国报告文学学会理事，中国自然资源作家协会副主席。擅长历史类纪实文学、儿童文学创作，作品被译成十几种文字出版，曾获徐迟报告文学奖、丰子恺散文奖、京东文学奖、桂冠童书奖等奖项。作品有《另一半中国史》《大写西域》《另一种文明》《楼兰啊楼兰》《中华民族的故事》《名人故事》《丝绸之路：从蓬莱到罗马》《中华姓氏的故事》《阿云案背后的大宋文明》。

高洪雷的作品传递的是有思想的知识，他的写作用心、用情，有故事，也有艺术表达，语言恰到好处，不是单纯的历史资料。

评论家 杨平

我看高洪雷的几本书，很惊奇作者写历史的笔法和才华。尤其他的语言，美而有质，这是一个非虚构作家最可宝贵的创作优势。

作家 徐剑

高洪雷是西域民族史领域专家圈外的专家，他写出了历史的人性和温度。

评论家 白烨

高洪雷的创作有弹性、张力和美感，实现了历史写作实与虚的结合。

评论家、作家 李一鸣

当下文学作品很多，历史作品也很多，可以说是瀚如烟海，但既有历史学术支撑又有文学表达的作品不多，而高洪雷做到了。

作家 黄传会

高洪雷另辟蹊径走出了一条属于自己的创作道路。

作家 李炳银

高洪雷的语言非常精彩，无论是描写西域优美的景色，还是描绘人物的心理动态，他在想象历史和历史想象中游刃有余。

评论家 丁晓原

高洪雷既有科学求真的精神也有追求文学的情怀，把真与美有机地结合了起来，通过丰富合理的想象力还原了历史人物的心理活动，并且通过场景虚构弥补了历史的空白。高洪雷没有就历史写历史，把历史写成故事会，他始终关注现实，让读者从历史中读出现实意义。

评论家、作家 彭程

目录

引子 001

第一章 琅邪边，胶州湾青岛 003

一、远古观象台 003

二、琅邪海战 004

三、越王迁都 007

四、方士东渡 010

五、海上漂来的和尚 012

六、苏轼打瞌睡 015

七、它救了南宋 019

八、东方密报 022

九、吞下胶州湾 025

十、;五四的火炬 027

十一、青岛港 031

第二章 海上明月共潮生扬州 035

一、九州之一 035

二、鉴真东渡 037

三、留学生创造日文 039

四、;日本的玄奘 041

五、海上王 043

六、东方;小麦加 045

七、威尼斯商人 047

八、我们期待着 051

第三章 郑和从此下西洋太仓 055

一、他们是谁 055

二、被阉割的少年 056

三、六国码头 058

四、起锚地 060

五、下西洋 061

六、独步天下 063

七、太仓受益 065

八、麻将发源地 066

九、该算一算账了 067

十、一声长叹 069

十一、一份答卷 074

第四章 河姆渡为你奠基宁波 076

一、一种叫;贡的贸易 076

二、争贡事件 079

三、河姆渡为你奠基 082

四、最澄与日本茶道 084

五、坐上神舟去高丽 086

六、明州保卫战 089

七、双屿港 091

八、因为;一口通商 093

九、向前看 095

......

谁控制了海洋，谁就控制了世界。

古罗马执政官西塞罗

引子

路，在中国的文化语境里，从来就不是那么具体的。;丝绸之路无疑是一条路，但它又绝非一条特定的路。从诞生之日起，它就像毛竹一样，被岁月的雨露拔了无数的节。

第一阶段，中国至中亚、印度阶段。1877年，德国地质学家李希霍芬在《中国亲身旅行和据此所作研究的成果》一书中，首次把公元前114年至公元127年开辟的，连接中国、中亚和印度的古老商路，称为;丝绸之路。他大概不会想到， 一个随口而出的称谓竟变成世界历史上的一个专有名词。这一称谓，不仅表明这条商路上运送的主要货物是丝绸，还让人联想到绸带般在高山、峡谷、大漠、绿洲间蜿蜒律动的神奇曲线。

第二阶段，中国至叙利亚阶段。1910年，德国学者赫尔曼在《中国和叙利亚之间的古代丝绸之路》一书中，将丝绸之路延展到叙利亚的帕尔米拉。他宣称，考古学家在地中海东岸发现的汉代织锦，是沿着片片绿洲从遥远的中国运来的，这条路也可以称为;绿洲之路。

第三阶段，亚欧三大干线阶段。第二次世界大战之后，世界学术界不仅将丝绸之路的东、西端各自延长到中国东海岸和欧洲的罗马，而且将贯通亚欧草原的;草原丝路、从地中海到南中国海的;南海之路囊括在内。如此一来，丝绸之路就扩展为横贯东西的三大干线。尽管如此，这个阶段的丝绸之路依旧限于旧大陆亚欧大陆。

第四阶段，海上丝绸之路阶段。1968年，日本学者三杉隆敏在《探寻海上丝绸之路东西陶瓷交流史》一书中，根据中国陶瓷的海上运输和贸易分布，首次提出了;海上丝绸之路的概念。其实，从麦哲伦完成环球航行开始，海上丝路就升级为泛世界性文明通道了。

第五阶段，共建;一带一路倡议阶段。2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲，提出了共同建设;丝绸之路经济带的倡议。10月3日，习近平在印度尼西亚国会发表演讲，提出了共同建设;21世纪海上丝绸之路的倡议。2016年11月17日，第71届联合国大会在决议中写入了中国的共建;一带一路倡议。该倡议秉持共商、共建、共享的原则，高扬以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神，涵盖全球三分之一的国家，覆盖全球百分之四十的面积，惠及全球三分之二的人口，彰显了构建人类命运共同体的中国担当。

历史证明，丝绸之路从来都是由东向西，以中国为起点的。在古代，中国是丝绸之路的主导者，也是受益者，中国与世界的沟通合作，在这条路上徐徐展开。只是如同陆上丝路主干道从蓬莱启程前可以向东北亚持续延展一样，海上丝路也从未有固定的东方起点。有说起点是泉州，有说起点是琅邪（今青岛），有说起点是徐闻与合浦，有说起点是广州。而我，作为山东人，当然会将我的纸上丝路的海洋起点选在青岛，不过，这个选择不只是爱乡情切，更有深厚的历史支撑和现实考量。

......

第一章 琅邪边，胶州湾青岛（节选）

它是春秋时期五大古港之一，也是远古海上丝路的一大枢纽。中国最早的远洋航行徐巿东渡，就是从这里启航的。那时，它叫琅邪港。

一、远古观象台

说起琅邪，读者或许会联想到东晋开国皇帝琅邪王司马睿和王羲之所属的琅邪王氏。

其实，琅邪（今琅琊）本是一座小山。往近了看，它似乎是崂山的余绪；往远了看，它又像是泰沂山脉的末梢。它位于今青岛市西海岸新区西南部，三面环海，唯有西部与陆地相连，海拔183.4米，山顶平缓，状似高台，人称琅邪台。琅邪台周边，是典型的基岩海岸，布满高密度、耐腐蚀的花岗石，离岸不远处水深就达20米，适合大型船只落锚。而且，这里昼夜温差小，气候湿润，适合人类生息。文物不会讲话，但碳_14能让它报出年龄。考古成果证实，此地不仅出土了7000年前北辛文化时期的陶罐、5000年前大汶口文化时期的骨雕，还发现了4000年前龙山文化时期的青铜器。因此，琅邪堪称中国海洋文明最早的一缕曙光。

西周初年，开国元勋姜太公被封到营丘（今山东淄博市临淄区），建立异姓诸侯国齐国。司马迁记载，齐国先民信奉的掌管八方的神：一叫天主，祠天齐（今淄博市临淄区）；二叫地主，祠泰山梁父（今新泰市梁父山）；三叫兵主，祠蚩尤（今河南台前县）；四叫阴主，祠三山（今莱州市参山）；五叫阳主，祠之罘（今烟台芝罘岛）；六叫月主，祠莱山（今烟台莱山）；七叫日主，祠成山（今荣成市成山）；八叫四时主，祠琅邪。司马迁又说：;琅邪在齐东方，盖岁之所始。至于八神主的来历，司马迁说得有些模棱两可：;八神将自古而有之，或曰太公以来作之。意思是，八方之神可能自古就有了，有人则说是姜太公创制的。今琅琊台景区介绍，就连琅邪一名，相传也是姜太公所取，意思是美好、漂亮。那时，琅邪山作为四时主的祭祀地，显然具备了观象台的功能，齐国古人在此观测星象和气候，划分出春分、秋分、夏至、冬至四时，进而设立了二十四节气。如果说琅邪山是中国二十四节气的起源地，应该不算虚妄之语。

一个能观测星象与气候的地方，当然也是古人出海渔猎的福地。后来，齐国在琅邪台湾（今青岛市黄岛区琅琊镇南部）建立了琅邪港，它应该是中国最早的古港之一。

八、东方密报

1870年7月，一个贴着战争标签的时段。为了争夺欧洲大陆霸主，老牌的法兰西帝国与新兴的普鲁士王国公开翻脸，普法战争爆发。连日来，普鲁士军队高歌猛进，俘获了法国皇帝拿破仑三世，进而兵临巴黎城下。频传的捷报，让普鲁士首相奥托俾斯麦心花怒放。一天，一份文书又摆到他的案头。

这不是一份来自前线的战报，而是一份来自东方的密报，上面说：;欲图远东势力之发达，非占胶州湾不可。

呈送密报的，并非职业间谍，而是一名普鲁士地质学家，名叫斐迪南冯李希霍芬。

他是十年前被派往东方的。当时，英国和法国通过鸦片战争，轰开了大清的国门。美国也通过《下关条约》，逼迫日本打开了门户。随后，西方列强纷纷涌入东亚。普鲁士尽管埋头经营欧洲，但也绝不放过任何洞察世界的机会。大清咸丰十年（1860），普鲁士派出使团前往东方考察，其中就有27岁的李希霍芬。他在中国一共游历了4年，足迹遍及大半个中国，其中两次进入山东。

同治七年（1868）9月，一个漫天秋碧、大雁南飞的季节，他逆雁阵而行，从上海途经山东前往北京。9月21日到10月29日，他重点考察了胶东半岛的芝罘、登州。本次考察，看似是擦身而过，但地质学家的敏感，使他认定山东是一方宝地，他必须择机再来。

次年3月28日，李希霍芬二进山东，利用一个月时间，考察了沂州府、泰安府、济南府、莱州府以及郯城县、新泰县、蒙阴县、章丘县、博山县、邹县、长山县、临淄县、潍县、昌乐县，最终从烟台离开山东，乘船前往辽东半岛。

考察途中，他脖子上总是用绳子挂着一支铅笔，以便随手以绘画的形式记录见闻。他一一画下路过的山脉和平原，并从地质学角度潜心研究。他重点考察了山东的资源状况，发现;博山的煤矿名气很大，我估计每年能产15万吨煤，对于中国来说这一产量的确已经很高了。;虽然潍县煤矿名气不如博山大，但我认为更值得关注。这里煤层广阔，储量丰富，目前只有一部分被发现，而且它们当中只有较厚煤层的最上层被开采。据我打听得知，从潍县去平度的道路很平坦，就算不以芝罘为起点，而以金家港为起点建造铁路的话，也将足以把以潍县为中心的山东内部巨大的贸易市场连接起来。从储藏和煤层分布来看，我认为潍县煤矿可以和沂州府的煤矿媲美，而且潍县所处的地理位置更为优越，更适合外国资本投入。

......