书名：《是什么卡住了我们的脖子》

书号：ISBN 978-7-5008-6662-6

定价：42

开本：16

作者(译者、主编):刘亚东 主编

印张:12.25

字数:200 千

页码：196

出版日期：2019年6月

出版社：中国工人出版社

中图法分类：G31-53

用纸：内文80克尚志，封面250克特种纸

装帧：平装腰封

印刷：彩色印刷

版次：1版1次

是否套装：否

读者群体：时政科技爱好者

上架建议：时政/科技

作者简介：

刘亚东，高级记者，科技日报社总编辑，中国报业协会副理事长，中国经济传媒协会副会长。参加过许多国内外重大事件和活动的报道，写出大批有份量有影响的作品。上世纪九十年代赴美国，任科技日报社驻联合国暨纽约首席记者。五年里足迹遍及美国48个州，以新闻报道的方式引领国内读者全方位、多层次地了解美国科技、教育、社会、文化以及风土人情。作为清华大学工学学士、硕士和北京大学法学博士，兼备自然科学和社会科学两种知识背景。良好的外语条件和长期在国外工作的经历，使其具有广阔的国际视野，并得以在全球化高度上开展新闻实践。其新闻作品九次荣获中国新闻奖。2007年被新闻出版总署评为全国新闻出版行业领军人才。2008年荣获中国新闻界最高人物奖——长江韬奋奖（长江系列）。2010年获颁国务院特殊津贴。2011年被评为全国宣传文化系统“四个一批”人才。其主要著作有《新闻眼看美国》，《圈点每日环球科技》，《世界科技的历史》以及《中国科技的升级之路》等。

内容简介：

《是什么卡住了我们的脖子》一书聚焦那些“卡住了我们的脖子”的核心技术状况，对这些技术进行了客观冷静地解读，并配以图片进行辅助阅读。聚焦这些卡脖子技术，就是要用理性的态度和冷静的声音去引导社会舆论，让公众更加清醒地认识到我们的众多技术短板，并实事求是地对中国科技发展抱有合理预期。书中增设延伸阅读板块，对核心技术中的关键词进行了科学地说明和解释。全书通过理性的态度，冷静的声音，追本溯源，走中国科技的升级之路。

编辑推荐：

聚焦那些“卡住了我们的脖子”的核心技术，才能清醒地面对制约中国未来发展的难题。

广告语（必填）：

知不足而奋进的战略定力，求守正而创新的历史抉择

经历狂风暴雨，大海依旧在那儿

科技日报重磅巨献，聚焦中国亟待攻克的核心技术

目录：

引子  是什么卡住了我们的脖子/001

这些“细节”让中国难望顶级光刻机项背/001

中兴的“芯”病，中国的心病/005

没有自研操作系统的大国之痛/011

国产航空发动机的短舱之困/016

被愚钝的机器人“国产触觉”/021

高端显示屏上的阴影/026

仰给于人的手机尴尬/031

国产创新药“靶点”难寻/036

重型燃气轮机的叶片之殇/041

激光雷达昏聩，自动驾驶纠结/047

国产航发缺一张放飞证/052

我们为什么做不好高端电容电阻/058

智能制造的中国“无人区”/063

平板显示制造仰人鼻息/068

国产工业机器人有点“笨”/074

国产大飞机起落失据/079

国产铣刀难担高铁钢轨养护重任/084

高铁敏感元器件国货难觅/088

鲠在中国装备制造业咽喉的一根刺/094

国产飞机设计的“紧箍咒”/099

中国半导体产业因光刻胶失色/104

高压共轨不中用，国产柴油机很受伤/109

为什么离不开舶来的透射式电镜/115

自家的掘进机却不得不用别人家的主轴承/120

微球，民族工业不能承受之轻/126

海底观测网傍人篱壁/131

燃料电池商业化难成文章/136

机器人水下作业有心无力/141

国产锂电池尚需拨云见日/146

拙钝的探测器模糊了医学影像/152

超精密抛光工艺路阻且长/157

国产碳纤维缺股劲儿/162

去不掉的火箭发动机“锈疾”/167

数据库管理系统苦寻“正确打开方式”/172

扫描电镜“弱视”，工业制造难察秋毫/177

样章

引子

是什么卡住了我们的脖子

科技日报总编辑刘亚东

改革开放 40 年来，中国的科学技术取得了长足进步，这些举世瞩目的成绩当然值得肯定，但是我们更应该看到差距和不足。我们今天取得的一些喜大普奔的科技成就，比如大飞机，人家半个多世纪前就有了。我们今天正在苦苦攻关的一些重大项目，比如载人登月，美国1969年就大功告成，到2019年整整50年。这些都是看得见、摸得着的差距。

中国的科学技术与美国及其他西方发达国家相比有很大差距，这本来是常识，不是问题。可是，国内偏偏有那么一些人，一会儿说“新四大发明”，一会儿又说“全面赶超”“主体超越”“中国现在的经济实力、科技实力、综合国力都分别超越美国，成为世界第一”，还算得有整有零，说得有鼻子有眼儿。明明是在别人的地基上盖房子，非说自己有完全、永久产权。如果只是鼓舞士气也就罢了，可麻烦的是，发出这些论调的人往往能忽悠了领导，忽悠了公众，甚至忽悠了自己，这就成了问题。

我在日本访问交流时，前文部省次官冲村宪树夸赞中国的经济实力、科技实力，说是很快就可以和美国平起平坐，甚至超越美国。我告诉他，中国要建成现代化强国，还有很漫长的道路要走。冲村不同意我这个说法，到最后我也没能说服他。

冲村的观点在日本很有代表性。无论是左翼还是右翼，都是这样看待中国的。在我看来，我们的某些舆论无疑对此起了推波助澜的作用。那些夸大其词的说法，无论出于什么动机，都有百害而无一利，其结果是误国害民。只有认识到差距，才有可能弥补差距，否则我们的“中国梦”将永远是“中国梦”。就像《礼记·中庸》所说，闻过而终礼，知耻而后勇。

中兴事件让更多的国人正视了中美科技实力的差距，认识到我们还有很多亟待攻克的核心技术，还有很多“卡脖子”的难题让我们在发展的道路上不能扬眉吐气。那么，为什么有那么多的核心技术亟待攻克？是否有一些共性原因？

第一，缺乏科学引领。

科学和技术是两个完全不同的概念，但它们之间有联系。正是由于缺乏科学的指引，才阻碍了我们的技术发展和进步。中国自古以来只有技术传统，而没有科学传统。技术发明靠的是经验的积累，或许还有灵机一动，而科学发现则是建立在系统研究和专业训练的基础上。有人说我们有四大发明。其实，四大发明都属于技术，而且都不是在科学理论指导下的技术创新和突破，跟科学没有一点关系。

比如指南针，我们的先人只知道它很有用，迷不了路，找得着家。没有去研究磁场、磁力线，也不懂得导体切割磁力线时会产生电流，更推导不出麦克斯韦方程。比如火药，我们的先人只满足于它能爆炸的事实，只知道一硝二磺三木炭的配比，而没有深入探讨它的化学和物理机理，所以才止步于黑色火药，没能研发出黄色炸药。有人说，我们的祖先发明了火药，所以才有了后来工业和军事上用的炸药。这种说法是错误的，黄色炸药和黑色火药根本就是风马牛不相及。

只知其然不知其所以然，不求甚解，不究原理，囫囵吞枣……这些倾向今天也在严重影响我们的技术发展和进步。

我们总是说，改革开放 40 年来，中国科技取得了巨大的成就。准确地说，那是技术成就，而真正的科学成就并没有我们想象的那么大，甚至乏善可陈。科学是技术的源泉。而在科学中，基础科学又是应用科学的源泉。一般而言，科学发现比技术创新难得多，而技术创新又比开发应用难得多。目前中国大多数的技术还处于开发应用和跟踪模仿阶段。核心技术被卡了脖子，这只是一个表象，问题的实质是我们的基础科学大幅落后于美国等西方发达国家。“头痛医头，脚痛医脚”的办法解决不了我们的根本问题。离开科学的指引，技术的发展注定不会走得久远。

第二，缺乏工匠精神。

2017 年，中央电视台播了一档节目《大国工匠》，我几乎每集都看了。拍得很好，下了功夫。问题是相对于我们13亿人口，这些大国工匠实在太少了，太稀缺了。

工匠精神意味着不仅仅把所从事的劳动当作赚钱的手段，而是以对职业敬畏、对工作执着、对产品负责的态度，极度注重细节，不断追求完美，从而给客户无可挑剔的体验。

与这种工匠精神相对的，则是“差不多”和“大概其”的态度。胡适创作过一篇传记题材的寓言，叫《差不多先生传》，原载于民国八年(1919年)出版的《新生活》杂志第二期。该文讽刺了当时中国社会那些处事不认真的人，针砭了那种敷衍苟且、得过且过的工作和生活态度。鲁迅也曾说过：“中国四万万的民众害着一种毛病。病源就是那个马马虎虎，就是那随它怎么都行的不认真态度。”

古往今来，老百姓的日常生活一刻也离不开工匠。各类手工匠人用他们精湛的技艺为传统生活增添了无数色彩。人类社会进入后工业化时代，一些与现代生活不相适应的老手艺逐渐淡出，但工匠精神永不过时。

然而，中国的传统文化里是瞧不起匠人的。从我们对很多职业的称谓上就能看出这一点，什么剃头匠、泥瓦匠、小炉匠、教书匠……这些就是轻视操作、轻视实践的现实映射。孟子就说过，劳心者治人，劳力者治于人。

当今社会很多人都追求“短、平、快”（即投资少、周期短、见效快）带来的即时利益，从而忽略了产品的品质灵魂。我国制造业存在的大而不强、产品档次和质量整体不高、自主创新能力较弱等问题，在相当程度上是由工匠精神缺失造成的。

几十年来，特别是改期开放初期，我们从日本引进了大量资金、技术和管理。这些无疑都促进了中国的现代化建设。但我认为，中国最需要从日本引进的是其群体性的工匠精神。我在德国访问时，参观了中德轨道交通联合研发中心的创新工厂，看到很多人穿着工装在一丝不苟、非常专注地工作。我本来以为他们都是工人，后来一打听才知道他们都是工程师！我想，正是凭借这种务实严谨、精益求精的精神，德国人才生产出了莱卡相机、奔驰汽车、克虏伯大炮等，创造了“德国制造”的品牌价值。

第三，缺乏持之以恒的情怀。

浮躁和浮夸是中国科技界流行的瘟疫，而且至少已经持续了 20 年。从“汉芯一号”公然造假，到红芯浏览器偷天换日；从107篇论文被《肿瘤生物学》杂志撤稿，到韩春雨的实验无法重复的所谓“重大科技成果”，我们很多科技工作者耐不住寂寞，坐不了冷板凳，总想走捷径，弯道超车。

我不喜欢“弯道超车”这个词儿。总结别人的经验，汲取别人的教训，少走弯路，这是对的，也是应该做的。但在更多情形下，“弯道超车”是个伪命题，往往成了投机取巧的代名词。你弯道超车走直线，就意味着别人走曲线，别人都比你傻，这可能吗？很多实践已经证明，弯道超车行不通。

人类科学技术突飞猛进两百年后，今天任何国家在关键领域实现所谓的弯道超车，几乎是不可能的事。

科技日报推出的专栏“亟待攻克的核心技术”的首篇报道《这些“细节”让中国难望顶级光刻机项背》一文提到，2002年，上海微电子装备集团股份有限公司总经理赴德国考察，有德国工程师直截了当告诉他：“给你们全套图纸，也做不出来。”开始他不服气，后来明白了——那里的抛光工人，祖孙三代干着同样一件事，“同样一个镜片，不同工人去磨，光洁度相差十倍”。

比如研发航空发动机，要通过大量实验数据的积累，不断总结、完善、调整、提高，最终才能生产出一款好的产品。要弯道超车的话，我们可以搞到一台别人的不那么先进的航空发动机，照葫芦画瓢，山寨出“八九不离十”的产品。可今后要改进提高，增强性能，你还能做得到吗？

华为总裁任正非说过：“世界都是循序渐进的，我不相信大跃进可以成功。我们公司从来不搞大跃进。”华为的业务为什么做得好？我认为和任正非的这些理念有直接关系。

2018 年4月，科技日报推出专栏“亟待攻克的核心技术”，聚焦那些“卡住了我们的脖子”的核心技术状况，就是要用理性的态度和冷静的声音去引导社会舆论，让公众更加清醒地认识到我们的众多技术短板，并实事求是地对中国科技发展抱有合理预期。这也是科学精神的一种体现。

科学精神是人们在长期的科学实践活动中形成的共同信念、价值标准和行为规范的总称，任何一个先进文明社会的公众意识都离不开科学精神的滋养。对今天的中国来说，弘扬科学精神依然任重道远。我们应当充分认识弘扬科学精神在中国的必要性、艰巨性、复杂性和长期性。唯有这样，我们才能真正弄清楚是什么卡住了我们的脖子，早日在那些亟待攻克的核心技术上取得突破，从而变得更加自信而强大。