内容介绍

公共交通系统具有塑造城市形态和引导适合的土地利用的潜力。例如，美国传统郊区通常是铁路线路影响下的产物，而如今的则是高速公路影响下的产物。然而。通常情况下，交通运输系统是在不考虑其发展影响的情况下得以开发的，其结果是，美国有了逐步衰败的城市中心和拥挤的郊区公路。
另外，公共交通规划可以强化土地利用、城市形态和市政设计的意图。私人小汽车的机动性需求可以与大容量公共交通的经济和效率相平衡。新的办公业，零售业和住房的发展可以集中布置，以支撑新的公共交通系统，并且通过设计提升居住和工作在那里的人们的生活质量。 为了实现高效率的公共交通、合理的土地利用与高质量的城市设计的目标，各种公私合作和所有权／融资机制应运而生。
《公共交通土地利用与城市形态》由韦恩？奥图、帕特里夏？亨德森所著，《公共交通土地利用与城市形态》的文章描述了美国城市的交通危机和寻找将公共交通发展与土地利用规划......