2018年，中国经济发展进入新时代，已进入由高速增长向高质量增长的阶段，作为国民经济支柱的汽车产业也愈发显示出巨大的活力，成为拉动中国经济发展与消费升级的重要引擎。但经过100多年的发展，汽车行业面临的问题和挑战也日益增多。尤其表现在动力性能、经济性、油耗、环保等方面，轻量化理念的推出则好似‘万金油’，其优点能够覆盖到汽车凸显的这些问题。在《中国制造2025》对汽车轻量化的需求中强调：“汽车轻量化重点工作领域包含推广应用塑料及非金属复合材料等整车轻量化材料和车身轻量化、底盘轻量化、动力系统、车身内外饰以及核心部件的轻量化设计。”在《中国制造2025》有关“先进基础工艺、关键基础材料”的“四基”论述中，也把高性能结构材料、功能性高分子材料、先进复合材料等作为发展重点。随着轻量化概念的不断升温，车用非金属材料展开了一场激烈的竞争。
当前，汽车轻量化新材料以及新技术的发展日新月异,新材料产品推出速度越来越快。尤其在快速发展的中国市场，群雄逐鹿。对于汽车从业人员来说，如何在这些先进材料中选取所需，快速的查询各种非金属材料的品种、规格、以及品牌优势等方面的内容并非易事。因此为了便于汽车主机厂、零部件企业、非金属材料企业、设备模具等企业能够快速获取所需。在田亚梅女士的组织下，“鉴新”项目于2016年12月开始启动，在行业权威协会学会专家领导、权威研究院校院士专家、各地国家重点实验室带头人、各大整车厂及汽车研究院领导、各主机厂、关键零部件企业领导，在各部委及各地政府支持下，历时18个月，就本书的大纲、定位、框架结构、内容选择等进行了多次交流讨论，最终完成了《汽车非金属材料轻量化应用指南》一书，本书图文并茂，技术数据详实，深入浅出结合许多实例进行分析，为汽车从业人员提供了大量的汽车轻量化材料的选择、结构设计、加工工艺和装备技术的资料。
为了编好本书，《鉴?新》专栏组还通过实地考察走进企业，了解企业轻量化技术创新实力与管理经验。同时组织企业互访对接会，并组织专业性采访活动，在2017年2月至10月之间，组委会主办或联合主办15场线下研讨交流会。来自各地汽车主机厂、零部件、设备模具、材料企业代表2476人积极参与，影响人数达5000余人。通过对行业发展趋势、技术经验等深入交流与分享，对汽车轻量化发展起到重要指导意义，并借此为参与企业搭建上下游交流平台，从而为本书提供更多的案例参考及创新经验借鉴。在形式上，本书以“行业代表企业+国际先进技术”的形式向读者呈现。并由行业内知名专家进行深度点评并进行企业推荐，将推荐内容与企业创新经验集结成册，进行出版。可以说，《汽车非金属材料轻量化应用指南》的出版恰是集百家智慧、融名家所思，当之无愧的成为中国汽车非金属材料轻量化创新发展的集大成之著！
本书第一章首先对汽车轻量化发展背景、发展现状以及国内外非金属材料的发展情况进行概述，并简明扼要的阐述了汽车轻量化发展的重要意义。第二、三、四章作为本书的核心部分分别从结构设计、新材料、先进工艺技术、新工艺、新装备技术等方面介绍了当前先进汽车非金属材料轻量化的发展情况，为汽车行业从业人员正确选择使用轻量化材料做好知识铺垫。第二章“汽车非金属材料轻量化应用——结构与研究”系统介绍了通过优化结构设计以及先进工艺技术推动汽车轻量化发展，并配合实例以方便读者阅读参考。第三章详细介绍新材料在汽车轻量化发展过程中的重要应用，分门别类的介绍了工程塑料、非金属复合材料、复合材料、碳纤维材料在轻量化中的创新应用。并着重推荐目前最具代表性的新材料应用实例。第四章则将目前广泛应用于非金属材料汽车轻量化的新工艺技术、新装备技术进行汇总，以利于读者参考。并辅以大量的实际应用案例，所列资料具有较强的参考价值。在最后一章“汽车非金属材料轻量化应用——发展与合作”中，对汽车非金属材料轻量化产业政策进行深度解析，并对汽车非金属材料轻量化发展趋势以及技术发展路线进行预测。
希望书中所罗列的创新案例，可以对于国内汽车零部件企业设计开发能力有限、工程经验积累不足的短板起到改善作用，突破制约产品升级的共性技术。引用新技术和新材料促进产品向轻量化、绿色化、电子化方向升级。同时，中国汽车零部件企业多年来对原材料、元器件的重视不够，上下游企业的协作不畅等弱点也期望在本书的出版后得到改善，为下阶段提升中国品牌汽车零部件的整体轻量化水平夯实基础。
在本书的撰写过程中，得到了众多行业领导，企业及团体的大力支持。对本书的出版给予的大力支持与指导的业内专家领导，在此深表感谢。也感谢本书的编辑整理团队化塑汇北京公司的全体工作人员，由于此书编撰的时间有限，新材料及新技术的不断出现，有些国内外及主机厂新技术、新材料、新工艺等不便刊登，可能内容包含的不够全面，也可能挂一漏万，加之编者的学识有限，不当之处在所难免，恳请广大读者及专家给予批评指正。
