嘿，小伙伴们！你们渴望航海，渴望冒险吗？世界那么大，想不想出去看看？这一期的“快乐读书吧”，我们为大家定制了一场精神冒险之旅——一起来阅读《鲁滨逊漂流记》吧！只要你紧跟鲁滨逊的脚步，你将充分感受出海远洋，历险荒岛的神奇经历，体验绝地求生的紧张与刺激。

在这场旅途中，你们会陷入物资匮乏的困境，遭遇最可怕的飓风，说不定还会碰上恐怖的食人族……当然，如果你是个有心人，或许还能根据作者的描述了解大西洋岛屿的地理风貌和时令物产。因为作者笛福告诉我们，小说的情节虽为虚构，却是受当时一个真实故事的启发而创作的——1704年9月，一名叫亚历山大·塞尔柯克的苏格兰水手与船长发生争吵，被船长遗弃在大西洋中，在荒岛上生活4年4个月之后，被伍兹·罗杰斯船长所救。笛福便以塞尔柯克的传奇故事为蓝本，把自己多年来的海上经历和体验倾注在人物身上，并充分运用自己丰富的想象力进行文学加工，使“鲁滨逊”成为当时人们心目中的英雄。这部小说发表后，又被译成多种文字流传于世界各地，并多次被改编为电影和电视剧，受到各国观众的追捧。

痴迷航海，踏上险途

建造住所，撰写日记

发现脚印，防御野人

梦境成真，邂逅“星期五”

激战野人，绝处逢生

夺船大战，重返家园

归途历险，旧地重游

阅读小挑战

丹尼尔·笛福（1660-1731），英国小说之父，英国文学中开创性的传奇大师。

生于伦敦富商家庭。兄弟姐妹三人，他排行第三。五六岁时就亲历了伦敦的三大灾难：瘟疫、大火及荷英战争。十岁左右，母亲逝世。求学期间，即大量阅读，学习写作。

成年后从事商业活动，数次破产；关注时局，创作大量政治讽刺诗和政论文章，曾因文获罪，一度入狱。后创办《评论》，成为英国报刊业的先驱。

59岁时，发表第一部长篇小说《鲁滨孙漂流记》，小说首次以令人震惊的真实感和跌宕起伏的精彩故事，塑造了世界文学史上的经典人物形象——具有冒险精神、永不妥协、爱好旅行、对大海深情、对信仰虔诚、对经商和实际事务极其精明的“鲁滨孙”。

此后12年，笛福陆续发表多部小说、诗歌、传记等作品，奠定文学大师地位，备受读者欢迎。最终却因躲避债务，逝于寄宿的旅社。

痴迷航海，踏上险途

1632年，我出生在约克市的一个小康家庭。我从小就接受良好的教育，父亲希望我学法律，但我一心想出海远游。父亲担心航海会给我带来不幸，时常严厉地教导我。

1651年9月1日，我偶然来到了赫尔市。在那里，我碰到了一个朋友。他极力怂恿我与他们一起出海，我没有告诉父母就上了船。

船刚驶出恒比尔河口，便碰到了可怕的风浪。我因为从来没有坐过船，感到浑身难受，心里十分恐惧。我开始责备自己不听父亲的忠告。

第二天，风停了，浪也静了，好像一切都没有发生过似的。我对海上生活慢慢地适应了。

不到五六天，我便完全战胜了自己，但也正因为如此，我注定要再受一次磨难，真是自作自受。船航行了六天，我们到了英国东部的港口城市雅茅斯。

我们本来不应该在这里停留太久，而应该趁着潮汐驶入河口，无奈风刮得太紧了，我们被迫停在此处。然而停了四五天之后，风刮得更凶了。到了第八天早晨，风势骤然增大了，于是船长下令把大锚放下去。

这时，风暴来势凶猛，连水手们的脸上都开始露出恐惧和惊奇的表情。船长虽极力指挥，保护船只的安全，但当他出入舱室从我身边走过的时候，我听见他轻声地自言白语道：“天啊！救救我们吧！我们就要活不成了。”两艘泊在我们附近的船，因为载货过重，已经被砍去了桅杆。突然，我们船上的人惊喊了一声，一艘泊在我们一里以外的船已经沉没了。又有两艘船，因为脱了锚，正不顾一切地向大洋驶去，船上一根桅杆都没有了。只有那些轻便小船运气最好，可以毫不费力地漂在水上。

到了傍晚，大副和水手长都请求船长允许他们把前桅杆砍去。当他们把前桅杆砍去之后，主桅杆的重量失去了平衡，船身摇晃得更厉害了，于是他们只好把它也砍去，只剩下一个空空的甲板。

我们的船虽然坚固，但是因为载货太重、吃水太深，有点撑不住了，只听见水手们不断地喊叫着“船要沉了”。到了半夜，灾祸接踵而至。突然，一个去检查舱底的人跑上来喊道：“船舱漏水了。”接着又有一个人跑上来说：‘‘舱底的水已经有四尺深了。”于是，全船的人都被叫去抽水。我打起精神，走到抽水机旁，十分卖力地干起来。这时，船长看见有几只小煤船因为经不起风浪正顺着风向海上漂去，当它们从我们的船边经过时，他下令放一枪作为求救信号。我当时不懂放枪的用意，听到枪响大吃了一惊，以为是船破了，或是有什么可怕的事情发生。总之，我吓得跌倒在甲板上，晕了过去。另一个人走过来，接替我抽水的工作。他大概以为我已经死了，一脚把我踢开，任由我躺在那里。过了好长时间，我才苏醒过来。一艘不太大的船刚刚从我们面前漂过，听见枪声，便放了一只小艇来救我们。那小艇冒着危险来到我们船跟前，但是我们既没法上去，它也没法靠拢我们的船。后来那些人拼命划桨，不顾危险来救我们。就这样，我们上了小艇，边划着桨，边让小艇随风向北漂去，一直漂到温特顿岬角附近。我们离开大船还不到一刻钟，就看见它沉没了。小艇上的人继续拼命地把小艇向岸边划去。可是我们却前进得很慢，怎么也靠不了岸。一直过了温特顿的灯塔，因海岸向西凹了进去，陆地挡住了一点儿风势，我们才费尽九牛二虎之力，将小艇划进了海湾，全体上了岸。雅茅斯的地方官、富商、船主给我们安排了住所，又给我们筹到了足够的旅费，使我们可以随时回伦敦，或是回到赫尔。

但我一意孤行，不肯回头。

我的朋友——也就是那位帮助我下决心的船长的儿子，现在反而不如我勇往直前了。我因为口袋里还有一点儿钱，便从陆路到了伦敦。

我不知该何去何从。然而，我又极不愿意回家。就这样过了些日子，我对灾祸的记忆渐渐淡忘了，仅有的一点儿回家的念头也随之消失殆尽。最后，我竟一门心思准备再次航海。

我还算运气好，在伦敦居然遇到了好人。我结识了一个到过几内亚海岸的船长，他在那边生意做得很好，所以他决定再去一次。

于是我便带了一点儿货，上了他的船。由于这位船长朋友的正直无私，我赚了不少钱。可以说，这是我所有冒险中唯一一次成功的航行。这次航行使我既学会了航海，又学会了经商。

不过，在这次航行中，我得过热病。

现在，我已经勉强可以算作一个几内亚商人了。可是，我那朋友回国后不久便死了，他船上的大副做了船长。于是我便搭了他的船，决定再出海一趟。

有一天，天刚亮，我们的船正向加纳利群岛驶去的时候，突然有一艘土耳其海盗船从我们后面追了过来。它向我们全力进攻，我们也极力抵御。最后，我们死了三个人，伤了八个人，被他们掳到了萨里，那是摩尔人的一个口岸。我没有被带到皇宫里去，而是被留在海盗船的船长家里，成了他的奴隶。

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《鲁滨孙漂流记》是笛福根据当时一个真实故事而创作的。1704年9月，一名叫亚历山大·塞尔柯克的苏格兰水手在海上与船长发生争执，被扔到安·菲南德岛上达四年零四个月之久。后来他被伍兹·罗杰斯船长所救。

笛福以塞尔柯克的传奇故事为蓝本，把自己多年的海上经历和体验倾注在人物身上，并充分运用丰富的想象力进行文学加工，使“鲁滨孙”成了当时中小资产阶级心目中的英雄人物，西方文学中理想化的新兴资产者形象。他表现了强烈的资产阶级进取精神和启蒙意识。