【车身上哪来的瘪塘（坑）？】

*车身的金属覆盖件被硬物砸击，会产生弹性、塑形形变。

*有些瘪塘很明显，而有些则很难发现。通过合理的摆放光源，可以更轻松的发现这些“隐形”瘪塘。

【如何处置瘪塘？】

*在传统修理厂，遇到车身瘪塘唯一的处置方法就是专业的钣金处理，然后刮腻子、重新喷漆。这样处置可谓高射炮打蚊子，费钱费时费力。

*诺诺推出的【平坑】服务使用专门的免喷漆凹痕修复工具，经验丰富的钣金师傅使用这些工具顶、敲一番，便可修复车身瘪塘。

【平坑受益也分好坏？】

*任何手艺都有好坏之分，和其他形式的平坑相比，诺诺的平坑有何优势？

——工具：和普通的钣金工具比起来，平坑用工具更加专门、小巧，能够从很小的缝隙伸进车身，轻松料理大部分车身覆盖件。

——技师：诺诺平坑师傅老陶，从1997年开始从事钣金工作，资历非常丰富。钣金是个对金属敲敲打打的工作，质量好坏全看手上感觉和心中经验，往往是年纪越大越吃香。在这一点上，20年从业经历的陶师傅值得信赖！

——经验：刚才说了，钣金全看经验值。从3年多前创业伊始，我们就把平坑纳入二手车整备中，保守估计已经有2000台车辆享受过诺诺的平坑服务。

【什么坑都能填？】

*当然不是啦！有几类瘪塘，即便是十个老陶也很难搞定：

——铝制车身：铝制车身所用的并非纯铝，而是非常坚硬的铝合金。所以，铝制车身的平坑效果不如钢制车身。

——棱线上的瘪塘：在机械零件上，棱线容易产生应力集中，而其厚度、特性也和两侧不同，所以平坑效果往往不好。

——补腻子处的瘪塘：喷漆时，为了追求更好的平整度和附着力，往往会在车身表面补腻子。但腻子很脆，在平坑过程中很容易裂掉，导致大块油漆开裂、脱落，此时就必须重新喷漆了。

——过大的瘪塘：我们的工具主要针对小型瘪塘，如果瘪塘大于5cm*5cm则很难对付了。

——需要拆卸很多内饰件的坑洞：这主要是因为价格定得比较低，技师没有积极性导致的。

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