本书系统全面地阐述了作者及其研究团队在中低速磁浮车辆-轨道-桥梁耦合动力学研究方面的成果。全书共九章，前两章，总结了国内外中低速磁浮交通的发展历史以及车辆-轨道-桥梁耦合动力学研究的现状，第三章至第七章，论述中低速磁浮交通车辆-轨道-桥梁耦合系统振动原理、系统激励、动力学方程、耦合系统的动力学基本特征、车辆（车体、悬浮架）、轨排、桥梁动力学评价及控制标准等；第八章、第九章论述桥梁刚度、列车速度以及几种典型工程结构对耦合系统动力学特性的影响。
       本书既有高度的实践总结，又有深入的理论研究。书中提出的理论模型、评估方法对从事磁浮交通工程研究、设计及运营维护的学者、专家、技术人员都有很好的参考价值；也可作为高等院校铁道工程、桥梁工程、磁浮交通相关专业的硕士、博士研究生参考用书。