为中国智能网联汽车产业与智慧城市发展建设提供新的、具有启发性的解决思路。

本书对智慧城市、智能交通、智慧能源与智能网联汽车融合发展的战略方向、需求背景、技术支持、产业基础、突破路径、政策建议等议题进行了讨论，具有极强的前瞻性、指导性，结合国内各领域发展实际，为中国智能网联汽车产业与智慧城市发展建设提供新的、具有启发性的解决思路；同时也为汽车、交通、城建、通信、计算机等领域的交叉融合提供新的方向、开辟新的路径。以智能汽车为核心，实现智能汽车、智能交通、智慧城市与智慧能源共同发展的应用示范；明晰面向各领域的总体与关键分领域技术路线图；从法律法规体系、管理体制、行业市场机制、投融资体制、人才队伍培养、基础设施建设等方面，以2035智慧城市建设为目标，最终形成系统化的政策建议。

中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体，与美国SAE、日本 SAE并称为世界三大汽车科技社团。学会经过六十年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可或缺的重要力量，作为中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁，得到了国内外汽车行业、政府部门和汽车科技工作者的广泛认可。学会目前拥有个人会员8万余人，学生会员5万余人，团体会员2千余家，下设57个分支机构，并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。

第 1 章　四智融合发展现状概述

1.1?6?9 智能网联汽车国内外发展历程与现状分析

1.2?6?9 智能交通国内外发展历程与现状分析

1.3?6?9 智慧城市国内外发展历程与现状分析

1.4?6?9 智慧能源国内外发展历程与现状分析

第 2 章　四智融合发展趋势需求分析

2.1?6?9 四智融合发展的内涵与意义

2.2?6?9 四智融合发展的愿景与目标

2.3?6?9 四智融合发展趋势

2.4?6?9 四智融合发展的需求分析

第 3 章　四智融合技术路线图

3.1?6?9 路线图制定整体思路

3.2?6?9 顶层规划：总体发展路线图

3.3?6?9 面向四智融合的智能网联汽车发展路线图

3.4?6?9 面向四智融合的智能交通发展路线图

3.5?6?9 面向四智融合的智慧城市发展路线图

3.6?6?9 面向四智融合的智慧能源发展路线图

第 4 章　四智融合发展政策建议 4.1?6?9 法律法规体系建设

4.2?6?9 政策组合体系建设

4.3?6?9 管理体制机制建设

4.4?6?9 完善行业市场机制

4.5?6?9 投融资体制改革

4.6?6?9 设施建设与应用

4.7?6?9 人才队伍体系建设

参考文献

附录

附录 1　我国智能网联汽车相关法律法规

附录 2　我国 C-V2X 相关标准

附录 3　国内外智能网联汽车核心技术与产业发展对比

附录 4　国内外智能交通核心技术与产业发展对比